Bratan 460

Достоинства:

Достоинств много. 1. Удобство сборки (по сравнению с классической пайолкой - никаких стрингеров, сланей - накачал насосос Браво до нужного давления все отсеки и в путь), высокая мореходность (большие толстые борта, самоотливной кокпит, большое количество отсеков) 2. комфорт на ходу по волне (кто ходил в волну на пайолке знает про "позвоночник в трусах" - тут такого нет, очень высокий комфорт передвижения на ходу если сравнивать с надувными пайолками. 3. Высокая грузоподъемность, вместительность и автономность. На мой взгляд, 460-й разммер - минимальный для автономного длительного путешествия.4. Контактный производитель. Именно Братан, про Ротан не могу сказать, так как не контачил с ними. Если жить где-то в Петербурге или поблизости - надо стараться выбирать производителя местного, в данном случае всегда можно отдать на доработку/подклейку/гарантийный ремонт/поставить допы. Очень достойная ориентация на клиента.5. Возможность установки различного дополнительного оборудования.6. Мобильность при таком размере (я полностью справляюсь один, если более-менее удобный спуск к воде).

Недостатки:

Недостатки тоже есть.1. Высокая цена (но зато и лодка отичная).2. Плохие весла (можно заменить при желании, но они все равно особо не нужны).3. Подтеки клея (на качестве швов и плотности материала не отражается).4. Накачать, в принципе, до нужного давления можно только специальным электронасосом (например, Браво).

Комментарий:

При покупке рекомендую следующие допы: специальный фирменный коврик на дно на спецкрепежах (обязательно), интерцептор (особенно если лодка будет ипользоваться под мотором 10-20 сил, для более сильных моторов не так важно), транцевые колеса (лучше быстросъемы), тент (высокий, так называемого "старого типа".