STELS Navigator 570 (2011)

Велик суперЛегкий, дешевый для себя, быстрый разгон, абалденно удобное переключение передачь, не устаешь на большом растоянии, много места для новаротов, этот велик станет другом для покупателей! Он у меня 5 лет и не разу не подводил!!!

Для меня недостатки отсутствуют!

Советую купить!

ценаневесное оборуд-еаллюминивая рама

крыльяседенье

это мой первый велосипед за последние 15 лет.ведосипед хороший.в первый же день использования испытал его и по дороге и по бездорожью и по грязи.единственное что огорчило это то что приехал домой не чище самого велосипеда(наличие крыльев-просто украшательство,от грязи ни как не защищают не спереди ни ссади)переключение скоростей мягкое(хотя долго разбирался что к чему),без проблем.несмотря на аллюминевую раму велосипед показался достаточно тяжелым(или я не привык)и еще после первого дня использования на следующий день с непривычки болело мое мягкое место

легкий,без труда разгоняется,терпимые манетки и задний переключатель,ремонтопригоден,удобная и качественно сваренная рама

негодный передний переключатель,так и не удается его настроить

Купил этот велик всего за 6500 на авторынке ввиду отсутствия денежных средств на более достойный апарат.В принципе получил то что ожидал-ездить можно,даже не осторожно,но с запасом ключей в сумке(для периодического подтягивания-подкручивания-настройки),поначалу болела 5 точка,но потом либо она,либо седло приработались друг к другу.Пришлось разбирать педали-были перетянуты подшипники и вскоре защелкали.переднее крыло отвалилось сразу-ну это ожидаемо было,от аммортизатора чего-то большего ожидать глупо.

лёгкий хороший разгон

плохие пластиковае педали, треснули

за токие деньги хороший агрегат. гоняю как молния

1. Цена2. Достаточно надежный.3. Хорошо проваренная алюминевая рама, неплохое навесное оборудование (кассета, передние и задние переключатели). Аналогичная "навеска" у др.брендов тянет под 13 000-15 000 руб.4. Велосипед сразу укомплектован катафотами (спереди/сзади/в колесах), подножкой и крыльями (правда их лучше сразу снять, особенно заднее крыло, и поставить нормальные широкие)

1. Качество работы сборщиков велосипеда, в магазине, где я покупал свой велик. Цепь терлась об каретку переднего переключателя на скоростях:3-6, 3-7. Перенастроил.Так же выставил тормозные колодки по уму, чтобы велик все-таки тормозил :)Возможно, из-за неправильной сборки у авторов пред.отзывов рвалась цепь.Больше недостатков я не обнаружил.

Отличный велосипед. Ничем не хуже иностранных брендов. Почти весь велик собирается из иностранных комплектующих.Ездил и по шоссе и по бездорожью (в меру). Претензий нет. Свои деньги велик отрабатывает честно, удовольствие от вождения получаешь :) Что еще надо?Рекомендую сразу после покупки затянуть все гайки самостоятельно и проверить правильность крепления тормозных колодок :)Хорошего отдыха! :)

1) Цена (я покупал за 6400)2) Лёгкий (выбирал велик по весу (с весами) в магазине, чтобы таскать на пятый этаж) Поверьте, его вес в 14кг. даст фору великам за 15-19тыс руб типо форвардов :)3) Лучший обвес за эту цену. 4) двойные обода.5) неплохая вилка

1) Неудобное и тяжолое седло (у GT седло на порядок лучше)2) Дурацкая вилка с дюймовой резьбой (нельзя поставить стандартный лёгкий вынос руля). 3) Близкий и высокий вынос руля. Поменял на регулируемый (нагнул и отдалил), стало лучше.4) Металлический руль, тоже поменял на прямой алюм.5) Некачественные звёздочки и передний переклюк. Нет чёткого переключения передач.6) Также отсутствует задний петух.7) Слишком мягкая резина на покрышках. Высокие боковые грунто-зацепы загибаются при воворотах на асфальте и велик норовит сорваться :(8) Нестандартная рама. Нет бырочек для бутлкодержателя. Ещё заметил, что эта рама не жёсткая на кручение (можете даже попробовать сами погнуть руками и заметите). Поэтому, в экстремальных ситуациях велик немного пружинит и начинает раскачивать.

Покупал дешёвый но хороший велик, чтобы было не жалко хранить на лест. площадке. Сейчас за него конечно просят очень много. Покупкой доволен, и нормальный велик буду уже выбирать знаючи :)

легкий,красивый,маневренный,на передней вилке можно регулировать жесткость пружин(справа на штоке)хорошо ведет себя на песке и грунтовых дорогах летом сдрузьми ездили купаться на озеро(примерно 10км от города)дорога не очень,но ехал как по асфальту

неудобное седло,крылья не защищают от грязи,я поставил более широкие,педали пластмассавые

за такую ену лучше не найдешь

красивый, надежный, универсальный

покупка началась с ремонта по гарантии

очень хороший велик, ездить можно и мужчине и женщине, благодаря конструкции рамы. садиться и слезать с велосипеда можно любым способом. хорошо держит дорогу, передачи переключаются легко. выглядит массивно, что мне нравится.после покупки была обнаружена поломка в каретке, которую устранили сразу же по гарантии.

1. Не дорогой. Точнее стоит своих денег.2. Удобное переключение скоростей.3. Даже при "бросках" на 150 км/день по трассе без предварительной подготовки не ощущается чрезмерной усталости.4. Легкий (благодаря алюминиевой раме), компактный.

Естественно, за такую цену передние амортизаторы гасят только большие неровности. передвижение по засохшему следу протектора трактора, например, дискомфортно. Пружины создают вибрации, отдачу на руль. 2. Родные тормозные колодки быстро стираются.3. Переднее крыло на родном креплении отвалилось на 300-м километре пробега. На 250-м километре пробега умудрился порвать цепь. Последнее, скорее моя вина - переключение на крутом подъеме.

Не смотря на некоторые недостатки велосипед стоит своих денег. Это прекрасный вариант для любителей велопутешествий от случая к случаю.

Легкий ход.Удобное переключение.Я доволен.

Купили в один день с товарищем.Он порвал цепь в первый день,я на второй.Купили новую.Забыли про нее.

Велосипед стоит своих денег.Правда придется себе новый покупать.Этот дочь младшая отняла.

За эту цену наверное вряд ли что лучшее найдете в этом классе из везеде доступных велосипедов. На фото и в описании не видно, но подножку ему покупать отдельно не нужно, есть с завода. Переднее колесо снимаеться легко без использования ключей, удобно снять если вас не пропускают в метро.

Есть такие. Крайние позиции переключения скоростей приводили к вылету цепи со звездочек. Правда потом приноровился, или разработались, цепь перестала слетать. Еще на второй день руль начал свободно вращаться в "выносе" изначально не был как следует подтянуты крепежные винты, пришлось подтягивать, благо пока обкатывал инструмент с собой брал.

Долго искал что бы купить в районе 8000, хоть велик и с недостатками но все равно выбрал бы его. Но только при покупке обязательно прикупите с ним набор инструментов отверток 6-и гранников. Им все винты сразу подтяните.

Легкий (Сравнивал с другой моделью сделанной из стали.) Хороший ход, не плохая маневренность. Хорошие тормоза, особенно если пользоваться сразу обеими, и задним и передним, в экстренных ситуациях помогает. ))

Настраивал все сам. И скорости вроде бы настроил, да вот спустя время сбиваются некоторые. К примеру на самую последнюю часто тяжело переключалась.

Пользовался одно лето, до этого велосипед был лишь в детстве. За лето не скрипел и кроме, как скоростей, досадного не заметил.

Быстрый, манёвренный, красивый. За такую цену лучше не найти. Покупала за 8 тысяч.

Через три месяца катания отвалилось переднее крыло. Но там только подкрутить гайку и всё готово.

Велик просто суперский. Если ломаетесь купить - не купить, то берите не думая.