STELS Miss 6000 (2012)

цена,качество,удобство,лёгкость,удобное седло,плавность хода

у мамы такой едет плавно,быстро,легко меня обгоняет в лёгкую (у меня stels focus 18 speed) едет что в гору что по прямой никаких усилий ,бесшумный очень хороший велик

Ну , незнаю по мне как обычный велосипед!!! Мне кажется , что он должен стоить не более 8000 рублей! А от других он ни чем не отличается!!!

Вес. Дизайн. Качество.

за эту цену нет.

Взял себя и девушке 2 стелса. У неё вот такой. Никаких нареканий за эту цену быть не может. Собран добротно, едет хорошо, цепь переключается отлично. За месяц использования ни малейших проблем, ни одного скрипа не появилось.На переднем колесе предусмотрено место для установки дисковых тормозов. Рама алюминий - очень легкая.Свою цену в 7 с копейками оправдывает полностью. Как первый велосипед для знакомтсва с велосипедами вообще отлично.

симпатишный цвет. седло хоть и без пружин, но всё же достаточно удобное. цена.

всё остальное

Переключение скоростей - это адский ад. Периодически переключение проходит неудачно, велосипед начинает дребезжать, лязгать и издавать прочие неприятные звуки, приходится снова крутить передачи, чтобы всё стало нормально. А иногда при езде он вообще самопроизвольно переключает передачи. Крепление переднего крыла отвратительное. Затягивать его можно как угодно крепко, а в результате через поездку-две всё снова разбалтывается. Заднее крыло по неизвестным причинам постоянно перекашивает. На руль одеты резиновые ручки, которые всё время сползают. Натянуть их обратно весьма непросто, а делать это приходится постоянно.Несмотря на все недостатки велосипед активно используется уже второй сезон и не сломался за это время ни разу.

недорогой, не очень страшный, не ашанбайк с неизвестными комплектующими.

тяжёлый, настроен криво.

для подружки брал (до этого каталась лишь в детстве), доделывать и протягивать пришлось сразу, потому как не настроен изначально.манетки заменил на триггерные (эти ревошифт трудноваты), почему-то переднее колесо крепится эксцентриком, заднее - гайкой, глупость какая-то... поставил багажник, нормальные крылья, флягодержатель (плохо, что крепление снизу рамы - пачкается), задняя резина оказалась с браком, заменил обе на кендовские слики, ибо всё равно на нём только по асфальту; заменил скрипящие колодки; родные грипсы соскальзывают и грубоваты - заменил; ну, в общем опционально доделал, девчонка довольна, но надо брать другой, т.к. по моему мнению этот довольно таки тяжёл... впрочем, вполне годится для прогулок по городу.

легкость, мягкий, безшумный

я не выявила

Отличный велосипед, сама таскаю его домой и мне не тяжело, по каким дорогам я только не каталась, справился на отлично, только в песках возникли проблемы, поэтому я его катила.Рекомендую этот велик, он супер за такую цену, покупала за 13100

цена, вес, колеса, простота в разборке, хорошо едет имею stels navigator 500 и сравнивал с ним, мисс едет лучше) удобное сиденье.

плохо-переключает скорости, жена у меня их вообще не переключает). дешевые комплектующие.

жена рада) самое-главное, если кататься аккуратно то достойный-велосипед. советую

1) Цена2) Дизайн3) Простота в обслуживании и управлении4) "Сцепление" с дорогой - отлично держится там, где я уже собираюсь падать, например, на песчаных скошенных ямах)))

1) Жесткая амортизация - в городе, может, и ничего, но выехала я на нем в поле и отбила все, что только можно; до этого был Навигатор какой-то там, мужской, к сожалению его угнали из гаража, но вот на нем такого жесткого хода не было (вилка раскручена) :(2) Способ переключения скоростей - крутящиеся ручки, периодически нечаянно их переключаю3) Как сказали в сервисе, это часто встречается у новых велосипедов, но меня убило - скрипучие тормоза. Реально скрипучие и очень, очень громко скрипучие. Причем не помогла ни замена колодок, ни тщательная чистка обода, а в том же сервисе дяди просто развели руками :)))4) За счет "женской" рамы велосипед становится сложнее переносить - не за что цепляться5) Вес. Сначала казалось, что он небольшой, но покатавшись на других женских велосипедах, поняла, что велосипед просто чугунный...6) Переключение скоростей стало для меня кошмаром... То, что цепь на некоторых положениях страшно скрежещет (нет, не на тех, на которых не советуют кататься) - это полбеды, хотя и грустно пользоваться одной-двумя скоростями, на прошлом Стелсе такого не было. Действительной проблемой стало то (не знаю, брак это или так и задумано, что весьма странно) - на положении переключателя "6" цепь просто спадает с трещотки - т.е. "доводчик" ее просто снимает - то ли криво стоит, то ли что, не знаю, но правую в положение "6" никогда не ставлю... :( Настройка на велобазе помогла на пару дней, затем велосипед снова начал сбрасывать цепь...К слову, на место цепь ставится очень просто, но, блин, неприятно все-таки ее периодически терять

Неплохой велосипед для езды по городу, по ровным дорогам; довольно простенький, приятный, но не функциональный - в прочем, за свою цену самое оно