KUGOO S4 350W (8800 МА/Ч)

едет быстро, стильный дизайн

не предназначен для российских городов

брал для себя, в итоге отдал сестре. выглядит стильно. особенно за такие деньги, конкурентоспособен для других аналогов.

более- менее стильный вид, по хорошему асфальту едет отлично..

1)заявленный вес 11, и на деле до 12, но по ощущениям все 20, по метро с ним таскаться все-таки неудобно, 2)в комлекте чехол, без логотипов, но кажись он идет для S3, на этот еле застегивается; те упаковать самокат в этот чехол- это танцы с бубнами3)этот самокат без лазерной гравировки (не нашла я нигде с гравировкой), подделка это или нет хз, но качество Г(пластмасса на фаре отваливается, контакты периодически отходят, кнопка включения норовит запасть и тп4) дешевая стремная зарядка с вентилятором, при включении издает специфический звук.... короче на ночь заряжать не оставляю, на всякий случай поставила на виду огнетушитель.5) про заявленный разгон до 40 км можно забыть, ну не едет он столько, км 25 его удел (в настройках установлено 100% на 3-й, мой вес 64)6) инструкция к нему в комплекте от самокат e-scooter, и она неинформативная .... могу перечислять и дальше)

Сравнить мне его не с чем, это мой первый электросамокат, но я уже задумываюсь о том чтоб продать его и купить полегче и качественней.

не надо иногда толкать

Ни о каких 40 км/ч и не думайте, если ваш вес в районе 80 кг, то максимум вы выжмите из него 23-25 км/ч. Там пишут 40 км на одной зарядке - не верьте : максимум 13 км по ровному асфальту при температуре воздуха 6-8 градусов выше нуля.

после первой зарядки он проехал 7 км !!!!! после 3-ей 10 км.

Из достоинств только надувное колесо. Ну и возможно слегка удлиненная дека (удобнее ехать вдвоем).

1) Мотор-колесо явно 250w, о чем может говорить маркеровка на этом колесе (если в цифрах есть 25, то скорее всего (250w)). На 350W так и написано(хотя не страхует на 100% от того, что будет меньше мощность).2) Завод как бы продавцы не уверяли - Джеки. Не Джидонг. Джеки написано прямо на коробке. 3) Батарея 5,2 А/ч. В лучшем случае может попасться 6,6 (но это из серии выиграть в лотерею -миллион). 4) Запас хода соответствующий (меньше заявленного).5) Качество деталей не высокое (ну за эти деньги лучшего ждать не стоит)

Как итог, вернул продавцу. В общем, S4 оказывается в России нет и вообще как модель не существует. По крайней мере, так говорят у официальных распространителей (хотя куго это тоже реплика с етауна). Если брать Kugoo, то обкатанные модели s2,s3 (про PRO, не говорю, не катался). Но это все равно лотерея. Если брать наверняка (то сяокат). Он дороже, но зато проще вычислить подделки (читайте форумы) и в целом, получаешь, что заявлено.S4 не зависимо от привлекательного вида и цены, не рекомендую, так как может не оправдать ожиданий (меньше пробег, скорость)

Отличная амортизация, хорошая динамика

Пока не выявил! Единственное что я понял, нужно обязательно делать качественнную гидроизоляцию, пыль с грязью забивается везде!

Отличный аппарат за 14.000! Что касаемо батарейки, не знаю, может кому и не повезло, но мой проехал больше 20км! Берите в нормальных магазинах, которые работают на постоянного клиента, и не пытаются вам впарить зарядку и гарантию отдельно, вас просто разводят

Едет прилично. Максимум по ровной дороге без уклонов, можно при полной зарядке разогнаться до 28 км/час, ну а с горки и до 30 км/час. Едет мягко. Весит не так много 12 кг. Удобен для транспортировки (в багажник влезает). Если разрядится, то при желании можно использовать как обычный самокат, ну конечно накат будет чуть меньше. За свои деньги в принципе нормальная вещь. Есть конечно в комплекте сумка, но удобство она не придаёт. Заряжается 3,5 часа.

Запас хода конечно откровенно мал. При 80 кг живого веса человека, ну проедет до 10 км. После первой зарядки проехал 7 км. Если ездит ребёнок, то думаю проедет и 13 км. В принципе наверное ожидаемо, так как ёмкость батареи ниже заявленной в 8,8Ам. Можно конечно аккумуляторов добавить, так как есть отсеки для них в так сказать в оригинальной батарее. Представите Китая наверное подумали, что народ сам сможет доделать этот самокат. Вместо 30 батареек, там 20, плюс 10 пустых ячеек. Ручки складываются это удобно, но люфт у них при езде есть.

За свои деньги вещь нормальная, для дальних поездок брать не стоит, либо увеличивать емкость аккумулятора, благо есть место, должно выйти дешевле, правда для начала определить емкость тех, которые уже установлены.