HELLO WOOD Mercedes

Удобный рульХороший накатУдобно складывать

Амортизатор цепляет пол/асфальт и издает ужасный звук.Я вешу 85, в описании написано, что вес до 100. В первый же день стесалась часть пружины амортизатора.

Вообще он классный. У нас по офису (длинному) ездит куча народа на самокатах, этот, пожалуй, самый классны. Я вешу 85, но ездить не получается - и звук неприятный, и огромные царапины на полу. Собственно, если бы не этот минус, поставил бы 5 звезд

Самокат удобный, едет хорошо, амортизация хорошая.Не гремит, если ездить по ровному асфальту.

У заднего подкрылка в первый же день отлетела какая-то пластмассовая

цена, наличие двух амортизаторов

немного гремит как и все самокаты.

опыт использования еще только неделя. вес 85 кг. Держит вполне не плохо. Ручка для моего роста 188 нормальная, но можно было бы на 5 см повыше. Вообщем цена качества, наверное оптимально.

Красивый, добротно сделанный, большие колеса, невысокая цена по сравнению с аналогичными моделями, складной, амортизаторы, руль регулируется по высоте.

Защита от брызг на мокрой дороге никакая, обляпался грязью с ног до головы!((( Очень тугой фиксатор в сложенном положении - замучился его открывать. На не идеально асфальтированной дороге грохочет так, что перед прохожими неудобно (хотя этот недостаток, наверное, отсутствует только у самокатов с надувными шинами). Тяжеловат (6,6 кг) - в рекламе указали меньше 6 кг.

Соблазнился хвалебными отзывами, но практически не использую, думаю продать. В сравнении с велосипедом требует больше усилий на перемещение, а в скорости и комфорте сильно уступает. На мокрой дороге лучше не ездить - и обляпаешься, и отмыть его потом можно только в ванной под душем. Для меня оказался бесполезен. В детстве катался на самокате с надувными колесами - вот это ВЕЩЬ!

- Внешний вид очень хорош, несмотря на обилие надписей "Mersedes"!- Возможность подтянуть все люфты на руле.- Возможность отрегулировать повёрнутость руля относительно колеса.- Удобный складной механизм - не надо лезть под дно.- Удобная подножка, которая раскладывается и складывается ногой (чтобы сложить, я её выбиваю назад).- Амортизаторы и мягкие колёса - ездить по плитке больше не проблема.- Подшипники класса ABEC 9 - может, это плацебо, но мне нравится, как он катится.- Широкая подставка для ног и невысокий клиренс - катаюсь в режиме то одной, то другой ногой. Ноги быстрее устают от отталкивания, чем от приседания.- Удобные рельефные резиновые ручки руля, от которых не натираются и не потеют руки.

- В целом, некритично, но внизу штырёк от раскладного механизма постепенно уезжает в одну сторону, приходится руками через раз поправлять. Пластиковые ограничители с обеих сторон не справляются, чтобы держать его на своём месте - отходят вместе с ним. - Ремень не использую, проще нести рукой в сложенном виде. При носке на ремне доска ребром касается одежды.- "Mersedes" написано с ошибкой. Как "Abibas". Но глаза не мозолит. :)

Катаюсь неделю. По сравнению с более дешёвыми моделями - просто сказка! Плавный ход, по плитке и неровному асфальту ездить не больно, все люфты убираются регулировкой.В метро и кафе удобно ставить на подножку, которая приподнимает переднее колесо и надёжно фиксирует. Складной механизм удобен - не приходится пачкать руки о дно, чтобы сложить-разложить.Езжу на нём каждый день на работу и от/до метро, теперь не беру такси на короткие расстояния. Ещё и деньги свои отобьёт. :)Но физическая активность каждый день - это самый большой плюс! Ощутимо поднимает самочувствие ленивому сидячему планктону.Скрип заднего амортизатора не замечаю, потому что вешу мало (61 кг) и часто музыка в ушах. Когда на нём нарочно прыгаю, то чуть скрежет слышно, но некритично. Звук неровного асфальта гораздо слышнее (от складного механизма, это во всех самокатах).Руль сначала был повёрнут относительно колеса примерно на 5 градусов. Запаниковал, позвонил в магазин. Проинструктировали, что надо раскрутить кожух внизу руля, чуть ослабить там гайку, и можно как угодно регулировать поворот руля. Чувствуется, доработали модель по сравнению с предыдущей Micro.Взял за 4800 включая доставку, август 2017.Взял цвет "чёрный", но не посмотрел, что появилась модель Grand в вариантах "металлик" и "хаки". Там диаметр переднего колеса на 2 см больше и предельный вес чуть больше - 120кг. Присмотритесь, кому нужно.

Относительно компактно складывается, что удобно в метро в час пик, неплохие амортизаторы, по асфальту среднего качества едет без громкого дребезжания.

Низкая посадка, часто задеваю подножку, однажды, наверное, снесу ее с концами. Вешу 55 кг, читала, что скрипеть начинает с 75. Но, товарищ подвел, задний амортизатор предательски поскуливает перед заездом и на небольших препятствиях. Болт на зажиме для регулирования высоты руля приходится часто затягивать, но это, пожалуй, является издержкой частого утрамбовывания двухколесного скакуна.

Маневренный, изящный и недорогой, недостатки хоть и есть, но сильных неудобств не доставляют. С заднего крыла через месяц катания слетела какая-то съемная хреновина, но я долго не горевала. Слетела - значит не нужна.

Самокат выглядит стильно. Руль широкий и такой формы, как у велосипеда - это удобно. Обеспечивает безопасное управление, контроль в поворотах. Покрытие платформы не скользит. Есть два мощных амортизатора. Они поглощают неровности дороги, делают поездку более плавной по асфальту, брусчатке как в черте города так и в парках.

Внешний вид радует. Все элементы прочные опять же на вид и на ощупь. Но оказалось всё не так. Кроме того, что всё пришлось настраивать, затягивать, так еще, что бы не шумел, как старая телега, пришлось подкладывать и приклеивать резинки. За 3 не продолжительных и не агрессивных катания, на тормозе очевидная, конкретная колея сточилась.

Нужно все элементы самостоятельно настраивать, в том числе задний амортизатор. Если Вам нужен самокат, на который встал и поехал, то этот Вам не подойдет. Я как и многие другие при первом же пробном заезде стесал нижние ребра на уровне заднего амортизатора, пружину амортизатора поцарапал то же, хотя мой вес 77 кг. Гремит тормоз.

Перед первым заездом, как только вы достали HELLO WOOD Mercedes из коробки, нужно взять в руки ключи (тех ключей, которые есть в комплекте - не достаточно) и хорошенько затянуть пружину амортизатора. Что бы понять, достаточно ли затянули, нужно поставить заднее колесо на место (заранее установив переднее колесо), ну и встать на самокат, порасшатывать его своим весом. Если нижняя плоскость самоката на уровне заднего амортизатора не прогибается до пола, значит затянули достаточно, если есть вероятность чиркнуть пол, значит затягивайте смело еще. Читал в комментариях, что руль стоит кривовато, так и есть, на своем самокате еще не настраивал, т.к. не значительный перекос. Но планирую. Так же буду решать проблему с дребезжащим тормозом, судя по всему нужно будет крепить резиновые подкладки или менять разжимающую пружину на более упругую. В общем итог такой, мне не лень повозиться и допилить это изделие, но точно не рекомендую его тем кто не может или не хочет заморачиваться с донастройкой самоката. Ну и соответственно самокат своих денег не стоит, если учитывать все косяки. В инструкции нет ни слова про установку колес и настройку амортизаторов.

Внешний вид, два амортизатора, удобная подножка, фиксация руля.

Вес. Скрип заднего амортизатора.

Прекрасный самокат. Покупал сыну 14 лет, можно и самому кататься.

Самокат хороший, но пока на дороге еще не тестили. Брал для супруги, пока все хорошо.

Надеюсь не обнаружу

Заказывал через интернет. Желание так заказывать еще что-то - пропало. Все хорошо, но не понравилось что в интернет магазине его плохо упаковали для транспортировки, мне кажется он чудом выжил, коробка пришла вся как из ... Потом я еще день катался по пунктам выдачи транспортной компании СДЭК, потому что менеджеры в кол центре не сообщали в пункты что я приеду забирать самокат сам. Внутри компании никакой коммуникации! Я прошел целый квест катаясь по городу за "челноком" и потом ожидая разгрузки еще.

Дизайн

Громыхает чудовищно!

Не представляю, ЧТО может так грохотать... Эксплуатация меньше месяца! Продаю за 3500 на авито. Ну или если кому тут нужен, пишите.

Внешний вид, 2 амортизатора(по брусчатке ехать вполне комфортно), надежный складной механизм, длинный тормоз(не пачкает штаны в мокрую погоду), отличный накат (ABEC 9 делает свое дело), отличные большие колеса, низкая посадка (нога немного устает, но это скорее с непривычки, а если менять ногу периодически, то все отлично).

Задний амортизатор скрипит если вы весите около 90 кг, но куплено для девушки, поэтому для неё он даже не прогибается, если вы габаритный парень, то скорее всего этот самокат не для вас(хотя руль высокий, мне (190 рост) вполне комфортно), носить с ремешком за спиной не очень удобно, весит не 4,5, а 5,5 кг.

Самокат HELLO WOOD Mercedes золотого цвета был приобретен за 5100 на момент апреля 2017 года. Советую для покупки.

Он большой, выкроен на мужиков - широко расставлены ручки, сами ручки под большую ладонь, огромная платформа - и в ширь и в длину.Немного брызгает сзади и спереди. Особого комфорта не заметила, думаю из-за его тяжести 4.5 кг. До этого был дешевенький самокат, примерно на 2 кг, у которого все кривило и шаталось, и который дребезжал по неровностям - но он как-то легче катился...

выбрала этот самокат за стильный дизайн, когда покаталась, оценила и качество, удобная низкая платформа, руль широкий держать удобно. Есть два амортизатора, за счет этого мягко едет даже по кочкам. Плюс складывается, носить с собой легко, предусмотрен плечевой ремень. Рулевая стойка меняется по высоте.

нет.

катаюсь неделю, дорога возле дома неровная, но тряски, как на предыдущем, я не ощущаю, довольна покупкой.