STELS Navigator 530 (2014)

лёгкий велосипед,для цены нормально скоростей,заедет на любую гору,надёжный-долговечный,красивый.

лёгкий велосипед,для цены нормально скоростей,заедет на любую гору,надёжный-долговечный,красивый.

велосипед апровдал свои деньги мне очень нравится

+ Чрезвычайная неприхотливость, я бы даже сказал -- неубиваемость+ Простота и дешевизна в ремонте и апгрейде+ Цена на момент покупки (что-то порядка 7 тысяч в феврале-марте 2014)+ Крылья в комплекте (хотя держатся плохо, периодически приходится поправлять)+ Выглядит менее качественным (а, значит, и привлекательным для воров), нежели является на самом деле (особенно после апгрейдов)+ Ещё раз неубиваемость (за исключением отдельных компонентов). Это вам не ашанбайк!

- Задний переключатель по умолчанию (со временем заменил на Acera)- Обе оси пришлось со временем заменить- Педали прикреплены так, что открутить их НЕВОЗМОЖНО (только если с шатунами) Даже в автосервисе не смогли! Учитывайте при транспортировке.- Тормоза регулярно приходится подкручивать (хотя это, может, я что-то не так делаю)

Классический отечественный продукт: вроде бы дешёво и сердито, да и ломается нередко -- но вот только все поломки по мелочи, чинятся быстро, легко и дешёво, и почти вне зависимости от условии эксплуатации (я на своём и зимой ездил, и на соревнования гонял, и в сугробе на месяц оставлял, и чего только не делал, и как только не издевался -- куда более дорогие аппараты сыпались, а мой стелсяра всё стерпел, всех пережил!). Ну и конструктор, конечно: в моём уж половина деталей не родные. В общем и целом аппарат очень хороший, особенно для тех, кто только начинает как следует катать и засим не слишком разбирается в тонкостях правильной эксплуатации. А также прекрасен в качестве средства транспорта (особенно после замены переклюка): хрен кто воровать такой станет, а качество езды вполне приемлемое.

Простой, не "ломучий", выносливый и недорогой(когда покупал), передаточные числа норм (всегда можно подобрать нужную скорость).

За отданные деньги, за 2 года обнаружены не были :)

За период владения "довесил" фонари (перед. и задн.), светоотражатели на спицы (с Китая). Куплен велосипед был для пАкатаЦа :) Катаюсь довольно часто (но не далеко), обычно (100-Я + 5..7кг)

Достаточно легкий, надежный, проходимый и дешевый

Пока не обнаружил

Откатал 3 месяца по городу и на дачу - велосипедом очень доволен. Ничего не сломалось и не отвалилось. Один раз тросики подтянул и колеса подкачал. Амортизационная вилка не нужна с колесами с давлением 3 Атм. Если держать хотя бы 2, то он становиться ооооочень мягкий. С бордюра соскакивает как на надувном матрасе. Купил замок 1.8 чтобы оба колеса прицеплять и металлическую подставку для баклажки с водой. Реально стал свободный - город по периметру за час объезжаю. Машину даже брать не хочется :)

Велик быстрый и удобный.

В дальнейшем надо будем регулировать переключатель скорости(плохо бывает переключает).

Имею около 10 лет. Серьезных поломок не было. Часто езжу на далёкие расстояния и велосипед меня не подводит. Просто нужно следить за велосипедом и все будет супер!!!

Хорошая модель велосипеда и удобно кататься.

Нет амортизационной вилки, это плохо (((

4/5

ЦенаНадежность.

ВесПередний переключатель слетел довольно быстро.Оговорюсь, за такую цену эти минусы можно в расчет не брать, но вот относительно постоянно растущих желаний человека, входящего во вкус велопрогулок, отмечу следующее:- Вес. Велосипед тяжеловат. Разгонять приходится несколькими передачами. И в путешествиях на дистанции больше 30 км это весьма себе сказывается.- Передний переключатель слетел почти сразу, хотя, в принципе, мне хватает 6-позиционного заднего переключателя в пределах зафиксированной второй передачи на переднем.- Следите за целостностью катафотов, разбалтываются от тряски и можно потерять).

Первый велек после долгого велопростоя должен был (в моем представлении) быть надежным и недорогим. Консультант посоветовал эту модель. Прошел год. Накатал всего километров 250, год до него не было дела. Но уже и сейчас понятно, что в режиме "убийственного" использования по поребрикам, кочкам, паркам с такими себе тропинками, данный аппарат прекрасно себя проявляет. Рама надежна, колеса не деформируются, не требуют частой подкачки, трансмиссия дешевая, конечно, но в принципе, ее хватает. Конечно, ее надо подстраивать периодически, но это недорого и быстро. (Сам не брался).Прекрасный надежный и недорогой велосипед, отлично подойдет для недолгих прогулок (до 20км) по городу или пересеченной местности. Недорогой при покупке и обслуживании. Идеален в качестве первого велосипеда.

лёгкий, алюминиевые шатуны, дизайн привлекательный, нечему ломаться

-

Хороший велик. Простой, как две копейки, ломаться в нём нечему, седло и переднее колесо удобно регулировать и снимать, там "флажки" вместо гаек. Скоростей достаточно. Купил жене и сам теперь катаюсь на нём, хоть размер рамы и выбирал под рост супруги 18", но и мне с ростом 1м85см в целом нормально. После покупки необходимо отрегулировать механизмы переключения передач, в течении 2х первых дней тросики и прочие части "встают" на место и настройки немного уплывают, из за чего передачи могут включаться не чётко.