Oxelo Town 7 Susp

Надежность, отсутствие люфтов

маленький клиренс под задним колесом (из-за амартизаторов)

Мой вес 100 кг отъездил полтора сезона, каждый день в том числе и в метро. Крепкий, надежный. От аммартизатора двоякое впечатление с одной стороны - приятно ехать по маленьким кочечкам, но с другой стороны гораздо больше сил тратится на разгон (природу не обманешь, половина усилий уходит в пружинки) Цену свою вполне оправдывает. Я после него прикупил себе кзутр, который стоит ровно втрое дороже, так он разочаровал меня своей хлипкостью.Так что Oxel-у еще рано на покой.Вывод: Пробовал прокатиться на десятке разных самокатах, но Oxelo самый крепкий и надежный из всех. Нет ощущения, что развалится. Надежный как немецкий пулемет. Берите не пожалеете.

Без него не выхожу на улицу. Ходить практически разучился. Можно заходить с ним в магазины и общественный транспорт. Сокращает время передвижения по городу в 3 раза. Очень надежен, при том что это самая популярная модель о серьезных поломках пока еще никто не отписывался. На нескольких самокатах появился люфт переднего колеса и несколько человек отписывались о появившемся скрипе заднего амортизатора. Пара человек погнула рычажок зажимающий механизм складывания. Сделан из сплава алюминия с магнием. Существует множество клонов самоката, клоны ломаются в отличие от оригинала.

качество сборкикачество материаловвысота руля (при росте 192 см не сутулюсь)брызговик на заднем колесе (не пачкает одежду на сырой дороге) 2 амортаналичие запчастей и расходников (это важно!)

их особо и нет. разве что иногда начинает кое-где поскрипывать. в большинстве случаев лечится смазкой.

Самокату 3 года. В летнее время использую практически ежедневно. Амортизаторы, конечно, меняют картину кардинально на абразивном асфальте или плитке. В руки ничего не бьет, ничего не гремит. Обратная сторона амортов: чуть бОльший вес, чуть меньший накат. Для меня лично комфорт передвижения эти недостатки перевешивает (попросите по возможности у знакомых прокатиться на town 5, поймете о чем я).На третий год эксплуатации развалился родной передний подшипник. Не стал заморачиваться и заменил вместе c колесом, цена вопроса 1200 р. Для города оказался самым практичным средством передвижения. И в метро без проблем (вожу не складывая) и в магазин можно зайти. При этом скорость практически как у велосипеда. Складывать/раскладывать не рекомендую. Добавится люфтов и грохота. Затянул все соединения намертво. Абсолютная тишина при перемещении на любой поверхности. Ходил на сходки самокатчиков, пробовал кучу разных моделей, даже дорогущие xootr. Town 7 субъективно считаю самым практичным.

Прочный, неубиваемый ( у друга такой пять лет, стрелась только наждачка на деке ), недорогой (купил за 6500 р в феврале 2019). Много дешевых запчастей и аксессуаров (дополнительно купил удобную сумку, дешевые фонарик и звонок). Очень устойчивый по прямой и в поворотах. Хорошо аммортизирует. Клиренс позволяет перезжать небольшие бордюры и выступы. Ручно тормоз- ценная вещь, когда едешь в толпе, хорошо дозирует скорость. Грипсы -просто супер удобные- они конической формы, руль широкий, удобно объезжать пешеходов.

Средний накат, не такой хороший как на самокатах Микро (есть такой дома тоже ).Тяжеловат, был бы на 1 кг легче- было бы идеально. Высокая дека - приходить приседать чтобы сильно оттолкнуться в горку, невысоким людям может быть неудобно. Крепление рукояток бренчит, ездить все равно удобно, но на предыдущей модели было сделано надежней.

Самокат отличный, мои 85 кг и интенсивный стиль катания выносит легко. Сумка родная, супер удобная- сложил за 30 сек и в метро на плечо. Немного тяжеловат в разгоне и переноске, по сравнению с Микро. Но стоил в два споловиной раза дешевле. За эти деньги нет альтернативы считаю. Долго выбирал , хотел купит Easy Folder -но он еще тяжелее . Порекомендовали этот. Купил и радуюсь. Езжу до метро каждый день.

- амортизаторы- широкая дека- большие колёса- компактность- небольшой вес- высокий руль (190 см роста -- комфортно!)

- нет фиксации вращения руля в сложенном состоянии (вертикально носить в руках неудобно, приходится держать горизонтально)- низкорасположенная передняя часть деки (она идёт в наклон). Постоянно стукается на выбоинах и бордюрах, но при этом кроме стука никаких неудобств недоставляет (ибо крепкая и на вид почти никак и не страдает от этого всего)

Лучший вариант для скоростного перемещения по городу. Скорость приличная, проходимость по разным поверхностям -- самая оптимальная. Где не проехать -- сложил и иди, очень быстро, легко и удобноКатаюсь быстро и достаточно агрессивно, не брезгую прыжками с бордюров и на бордюры. Комфорт во время всего этого обеспечен!Недостатки несущественны.За эту цену конкурентов просто нет (да и в ценовой категории повыше тоже вряд ли найдется).

Прекрасный самокат. А всем тем кто жалуется что маленький просвет, он не маленький. Для активной и жесткой езды, выбирайте другие. В ком больше 70-кг не рекомендую, всегда надо учитывать динамическую нагрузку. Тем кто говорит что только три положения руля, огорчу, их бесконечное множество, в комплекте идут шестигранники, затягивай на любой высоте. Тем кто жалуется на его вес, 5,5кг. это не вес. А что вы хотите от самоката для взрослых? ДВА килограмма фольги???

Их просто нет. РЕКОМЕНДУЮ...

При покупке в магазине возьмите его в руки, встаньте на него. Если Вам больше 70-кг. купите другой, выбор есть всегда. У него заявлено 100кг. Ну не надо издеваться над техникой, оставьте запас прочности.

Ручной тормоз, большие колеса, популярный бренд -- легко самому найти запчасти, подходит для роста 190 см, качественное покрытие деки и ручек, тонкая регулировка высоты руля.

Полиуретановые колеса. Это был мой первый самокат, так что я не знал технических нюансов, так что полиуретановые колеса меня не смутили. Однако кататься по плитке и неровному асфальту было некомфортно, а через пару месяцев колесо потеряло свою "круглость", появилась вибрация даже на ровном асфальте. Пришлось менять. Но вскоре после замены и следующее поизносилось. Он погремушка. При малейшей неровности дороги самокат начинает бренчать складными ручками, механизмом складывания и вообще чем только можно. Я пытался подтягивать винтики, но помогало плохо. Мало места на ручках. Ручной тормоз целиком занимает правую ручку, на левую я установил звонок и едва осталось место на фонарик или еще что-то. На крепление мобильного телефона (для использования карт и GPS) места уже не было. Винтик, который предотвращает руль от выскакивания при регулировке высоты и свободное его вращение в основной трубке тоже разболтался, однако тут помогло его затянуть простой крестовой отверткой. Ручной тормоз тоже разболтался, хотя пользовался я этим самокатом меньше года. Амортизаторы ничего не амортизируют. По крайней мере, я не заметил ничего. Сейчас заменил этот самокат на другой, с резиновыми колесами, но без амортизаторов, он ездит гораздо плавнее и комфортнее. А амортизаторы только увеличивают вес самоката.

Я, конечно, использовал его довольно интенсивно. Я на нем ездил регулярно на короткие, до 2 км, расстояния, и иногда на дистанции до 15 км. Так что при менее интенсивном использовании те же недостатки могут вылезти позже, чем у меня. Но все равно своих денег этот агрегат не стоит, тысячи четыре -- может быть. Если вы живете в районе с неидеальным асфальтом, лучше берите самокат на резиновых колесах, если хотите кататься на большие дистанции, берите что-нибудь полегче.

Надежный, проходимыйАмортизаторы реально работаютВысота деки достаточна, чтобы не собирать все кочки, но и отталкиваться удобно

Иногда немного заедает механизм складыванияЗа полгода разболтался механизм складыванияТяжеловат (больше 5кг)

Купила в марте 2016г. Очень рада, что выбрала именно этот. Считаю, что данная модель оптимальна для наших дорог (катаюсь по Москве)

уже описаны выше)

дурацкое внутрирулевое крепление передней вилки (на один тонкий болт). Сломал на двух таких самокатах просто быстрой ездой.

Неубиваемый! 3 года уже без сервиса и без замечаний .

Нет

Идеальный!

1. Высокий клиренс2. Возможность докупить подставку для ребенка3. Хорошо тормозит даже в дождь.

1. Не очень хороший накат, ощущение, что не едет по сравнению с другой фирмой.2. Высокий клиренс, да, но из-за него же быстрее устает нога. Поэтому низкий клиренс это бОльший плюс.3. Неудобный механизм складывания, не в один "клик".4. Малая площадка. Если есть необходимость ездить с ребенком, модно азять самокат с большей площадкой и возить без всяких дополнительных аксессуаров и полочек.

Второй раз бы не купил.

Отличный самокат моему уже 5 лет и ему ничего

Незнаю что сюда написать

Крутой самик

Большие колеса + подвеска - это просто сказка; на неровностях биение не так отдает в руль и в деку, и выбег больше чем с колесами меньшего диаметра.

если тока цена - 5 штук, и вес: тяжело долго нести в руке (но заявленный центнер осилит - не развалится)

а все-таки он продается если поискать. Путь от гаража пешком раньше занимал 40 минут (2.5 км), а сейчас 20 (5 мин. из них все равно пешком - нет асфальта)

амортизаторы, механизм сборки

немного скрипит и пачкает окружающих

После сравнения всех взрослых городских самокатов по критерию цена/качество выбрала эту модель. В Декатлоне сначала опробовала другой Oxelo, который и в подметки не годился 7 Susp, который был куплет в итоге. Пользуюсь этим самокатом несколько месяцев, очень довольна своим выбором. Очень сильные скрипы "лечатся" чисткой и мойкой самоката, однако небольшая шумность даже помогает - компании людей, идущие по всей дороге, слышат "опасность" сзади и расходятся:)

Удобный, накатистый, достаточно комфортный

Качество исполнения

рекрасный замысел конструкторов. Органолептически существенно отличается от китайских аналогов.Все сбалансировано. двухподвес - это то, что надо в суровых реалиях московских дорог. Щерблёный асфальт проходит на ура, плиточные тротуары и парковые дорожки не создают существенных проблем. По ним таун 7 катит, беспокоя пилота неожиданно сглаженными вибрациями, уровень которых, на мой взгляд, существенно ниже порога дискомфорта. Люки, ливнёвки (правда поперёк;)), крупные трещины в асфальте, низкие пологие бордюры не являются для него проблемой - перепрыгнул передним колесом, заднее пройдёт практически незаметно, лишь стукнув по неровности и брякнув тормозом. Клиренс не самый высокий. Нижней точкой является пружина задней подвески, которая так и норовит зацепит бардюр при съезде, или лежачий полицейский, но адаптируешься к этому очень быстро.Причиной треска (щелчков) в рулевой является пружинный фиксатор положения руля. Легко лечится одним пшиком белой грязеотталкивающей смазки (силикон не рекомендую).Мой месячный опыт эксплуатации омрачило качество исполнения. При моём весе в 70 кг после двух недель неспешного катания за ребёнком по парковым дорожкам (60% неплохой асфальт, 40 - злощастная плитка) безбожно загремел и за скрипел задней подвеской. Полная переборка, промывка и смазка не решила проблему (источник звука - заднее крепление амортизатора, имеющее существенные люфты). Можно было пошаманить с шайбочками, но не стал.Затем зазвенела рулевая колонка, как бубенчики, что особенно забавляет при движении по плитке). Вероятная причина - передний амортизатор.С последним разбираться не стал и отвёз по гарантии в декатлон. Брак подтвердили, предложили замену, однако желаемого цвета не было в наличии и был оформлен возврат. (не без сожаления с моей стороны)Все утверждают, что мой случай единичный. Может оно и так. Лично мне известны случаи двухлетнего жесточайшего использования таун7 с апреля по октябрь без каких-либо нареканий.Моё впечатление испорчено. Но сомневающимся, всё же, рекомендую. Может быть мне просто не повезло с экземпляром.

Быстрый, мягкий, удобный

честно, не заметила

В общем, самокат убивала, как могла 2 года. Каталась на нем, стоило чуть сойти снегу (иногда даже и по снегу), в дождь. Каталась вплоть до наступления зимы. И только к этому лету просел в задней подвеске, но кататься можно. Пару раз меняла подшипники, думаю, сейчас заменю оба колеса в сборе и еще сезон он отслужит точно. Заскакивала на все бордюры, кроме ну уж очень высоких, перепрыгивала через все полицейские. При должной сноровке начинаешь это делать не мешкая. Самокат отличный.

два амортизатора, шустрый, высокий руль (регулируется)

тяжеловат не только для ребёнка, но и для взрослого

Аппарат, на мой взгляд более чем хороший. Денег своих стоит, сделан добротно.Очень приятно на нём движение из за амортизаторов. По сравнению с безамортизаторными самокатами - небо и земля.

Своих денег стоит

Защелка ремня вылезла наружу в первый день, да и сварка какая-то хлипкая (может у всех такие ремни плохие)

1) По плохому асфальту (с кусочками гравия) даже с горки ехать тяжело. Это, я думаю, проблема всех самокатов2) На самокате, конечно, быстрей передвигаться, но и усилий в разы больше чем пешком (в горку и по плохим дорогам частенько приходится впахивать)3) Если уж брать то электрический, пусть даже он тяжелее в два раза, оно того стоит

Скорость, удобство

слабые колёса

Переднее колесо вылетает за неделю-две!!!!!!!!!!! При ежемесячной замене пары колёс этот самокат станет "золотым"

Два амортизатора позволяют перепрыгивать ямки, запрыгивать/спрыгивать с бордюров; компактность.

Цена

Для моих 70 кг веса прочности заглаза...Использую больше как для развлечения, для быстрого перемещения велосипед конечно удобнее. Зато самокат хорошо прокачивает ноги, особенно когда в горку едешь))Когда с женой катаемся на великах, я всё-время отрываюсь от неё. Проблему устранил самокат, теперь вместе на одной скорости, она на веле, я на самокате)Ремешок крепится с передней стороны стойки руля; это позволяет его носить через плечо, как рюкзак (естественно в сложенном состоянии)

2 амортизатора, мягкий плавный ход, неплохой накат

Шуршит что-то в колесах. Как будто что-то где-то за что-то задевает. Замена подшипников спасает на пару дней, потом звук возвращается.Тяжеловат, но за 2 амортизатора приходится платить

Моему самокату уже 3й год. Первый сезон все было волшебно. Накат шикарный, тихий ход. Эксплуатировался нечасто, в основном по ровным парковым дорожкам.Второй сезон катания начался после переезда в подмосковье с убитым асфальтом. Ездить стала чаще - на работу и с работы. В дождь и грязь. В Москве - брусчатка и бордюры. Через месяц такого катания начались проблемы с шуршанием в колесах. Купила новые колеса (другой фирмы) - прокатались недели 3 и снова этот звук. Люди оборачиваются даже. Сейчас 3й сезон. Вернула старые колеса, заменила подшипники - 2 дня все нормально, потом звук вернулся. Вот что это?Плюс сам весь аппарат разболтался, загремел и заскрипел где только можно.В общем пока забила, езжу в наушниках. Но на следующий год планирую покупку другого самоката

Хороший накатВнешний видУдобство сборки-разборки

ЛюфтыСкрипВес

Покупал в Декатлоне в июле 2015 с целью ускорить передвижение от метро до работы и обратно. Насторожило, что уже на второй день заскрипела передняя вилка, не очень страшно, конечно, но рановато что-то. Недели через 3 заднее колесо стало издавать мало приятный чавкающий звук, причина появления которого осталась для меня загадкой. Больше технических проблем к данному моменту не возникало, складывается аппарат легко и быстро, но руки приходится пачкать в смазке при снятии и креплении ручек. В метро в сложенном виде из-за приличного веса доставляет немало хлопот, к тому же колеса выступают за пределы металлической части, поэтому есть риск запачкать себя и окружающих, особенно в час пик, но если тебя вовремя замечают, то это позволяет сохранять свое личное пространство;) на фирменную сумку к нему за 1000 рублей не раззорился, ибо на ощупь полный хлам, ремнем в комплекте ни разу не пользовался. Со своей непосредственной задачей транспортировки тела хозяина справляется отлично, ход для самоката плавный, накат хороший, поэтому оценка высокая, но описанные выше недочеты «пятерку» поставить все-таки не позволяют.

Конечно же амортизаторы, нет глупого чувства от тряски когда заезжаешь на неровный асфальт. Сравнивал с обычными моделями без амортизаторов -земля и небо! Довольно компактный. Прочный но есть минусы. В Метро можно возить на переднем колесе в сложенном виде как и 9ю модель. Только винты закрепите а то волочатся по полу. Большие колеса 220 мм. Удобные ручки руля, они не скользкие и теплые (в холодную погоду самое то), сделаны из какого то пористого каучука или что то в этом роде.

Для АГРЕССИВНОЙ ЕЗДЫ не совсем то, после заскоков на бардюры механизм складывания стал люфтить, приходится затягивать потуже винты иначе люфт проявляет себя при езде. Так что те, кто заявляет что он не люфтит видимо, откровенно лукавят, либо ездят в обычном, прогулочном режиме, то есть не агрессивно. Это при том что я на сильно высокие бардюры пока запрыгивать боюсь на полном ходу. Во мне 80 кило, может это уже критический вес для него, хотя заявлено 100 кг. Маленький дорожный просвет. Задний амортизатор и дека снизу уже вся покоцалась. Вечером не всегда видно выбоины на дороге. Коротковатая дека, людям с большой ногой будет не комфортно. у меня 43й размер больше уже неудобно. А ведь модель для взрослых.При разгоне часть усилий немного съедает амортизация.ВНИМАНИЕ! Тормоз время от времени просто не срабатывает как надо, что то с ним не то.... иногда он тормозит но как то проскальзывает. Рекомендую тормозной путь делать длиннее, расчитывать заранее а то у меня уже пара бабулек на фюзеляже по первому времени.Немного завышена цена. Хотя могу себе за такие деньги позволить самокат.

В общем - за свои деньги уже найти что то лучше чем эта линейка от OXELO для дальних заездов по городу очень сложно. У других моделей дела обстоят ещё хуже. В целом моделью доволен, однако продолжу искать что то получше и именно для более агрессивной скоростной езды по городу с увеличенным просветом, более мощными рессорами и более прочным корпусом.. Ремень закинул в рюкзак и забыл о нем, не практично - пачкаешься сам и окружающие шарахаются. В метро в сложенном виде хорошо умещается под сиденьями, если вагоны нового типа.

Прочный, складывается ногой, компактный

Дорожный просвет маловат. Постоянно бардюры цепляю. Слабоват тормоз. Плохая устойчивость в сложенном состоянии, из рук не выпустишь.

Хотел купить велосипед для езды на работу, в итоге взял самокат. Не жалею. Скорость конечно ниже, комфорт и проходимость тоже, но зато в час пик никто лицо кулаком случайно не заденет. Да и в квартире места почти не занимает, хранить удобно.Кстати прикол. Так и не понял куда прикреплять ремень, что шел в комплекте.

Надежность, компактность, дизайн, комфорт. Настоящее транспортное средство, а не игрушка на выходные для прогулки по парку

серьёзный вес, особенно на последних модификациях

Неубиваем, хотя во мне около 90 килограмм. Ездил на этом самокате уже года 3, пока не загорелся мечтой приобрести XOOTR, что в конечном итоге и сделал, остановившись на модели XOOTR Mg Black с черной магниевой декой. Что сказать... Могу назвать это разочарованием года, но после Oxello town 7 susp, пользоваться XOOTR, - это как пересаживаться из Мерседес-а в ашановскую тележку:) В итоге продал свой новый XOOTR, взяв любимый town 7 последней модификации. Да, хотел взять Oxelo 9 susp, но смутили большие габариты, вес и неудобство перевозки в общественном транспорте, в особенности, отсутствие возможности пользоваться наплечным ремнем. Думаю, всем понятны эмоции окружающих, когда в метро везут тележку, как это предлагается в 9 модели, да и неудобно это, как не крути. Всё-таки Oxelo 9 - это самокат для багажника, в чём многие уже успели убедиться. Я пользуюсь самокатом постоянно и именно как транспортным средством, поэтому вопрос удобства его перемещения для меня очень важен, особенно в час пик. В общественном транспорте Oxelo Town 7 Susp места практически не занимает, поскольку если в сложенном виде расположить его между ног, поставив на переднее колесо, то дека оказывается сзади, а спереди, на уровне пояса, немного выглядывает руль. Таким образом, самокат не выходит за габариты стоящего человека:) Попробуйте! Чтобы не испачкать окружающих, советую в любом спортивном магазине купить мешки для обуви с затягивающимися резиночками, которые при транспортировке одевать на колеса самоката. Обращаю внимание, что в последней модификации немного увеличился вес. Не знаю с чем это связано, но из отличий, бросающихся в глаза, обращают на себя внимание удобные, силиконовые грипсы и удобный плечевой ремень с литой, а не штампованной, как раньше, фурнитурой. Друзья, чтобы не испытывать гипотетических неудобств с низким клиренсом из-за заднего амортизатора, сразу после покупки рекомендую подтянуть пружину заднего амортизатора, находящуюся под декой. Внимания на дорогах!:)

Есть амортизацияУдобное управлениеБольшие колёсаВысокий клиренсРучной тормоз

Высокий клиренс

Покупали этот самокат для жены, чтобы с детьми гулять. Смотрели в популярном спортивном магазине. Этот оказался самым лучшим с хорошей амортизацией и управляемости, взяли в голубом цвете. Мне самокат понравился, один день гулял, но потом себе взял razor a5 air, пишу в сравнении:Накат оказался хуже, чем у надувных резиновых шин.!!! Купили новые подшипники авес 7 и самокат поехал, даже по детской площадке с прорезиненным покрытием (в первый раз заехал как в песок)!!! Накат не зависит от модели самоката. Не зависит от формы рамы. Это только колёса и подшипники.Да, он высокий, но после razor a5 air - слишком.Да, есть амортизация, но после razor a5 air - почти нет.Руль мне очень нравится, загнутый вперёд и с мягкими ручками... Складывается лекго, главное правильно один раз настроить.В целом я не жалею о данной покупке, но есть но.

Прочность, амортизаторы, просто складывается, большие колеса

небольшие люфты и скрипы первый месяц

Отличный самокат. 2 амортизатора позволяют комфортно кататься по крупной плитке (у жёстких моделей душу вытрясает), перезжать небольшие бордюры.Очень просто и быстро складывается - похоже, что ломаться в конструкции нечему.Большие (для самоката) колёса тоже полностью в плюс.Крылья защищают от брызг, можно по лужам кататься, если без фанатизма.Из минусов - первый месяц самокат нужно подкручивать-подтягивать, т. к. хомуты и зажимы в процессе езды притираются и иногда что-то начинает люфтить-скрипеть.Не напрягает, но комплектный ключ поначалу возил с собой.

+ Два амортизатора+ Возможность подкручивания регулировочных болтов, что исключает дребезжание деталей+ Очень устойчивый благодаря низкому центру тяжести+ Вес - он практически весь алюминиевый+ Очень приятные на ощупь грипсы(ручки)+ Большие колёса

- В первую же неделю катания отслоилась резина с обода колеса. Внешне и технически этого не заметно, но колёса издают не приятный чавкающий звук(не гарантийный случай).

Самокатом очень доволен. Катаюсь на нем каждый день, хоть и есть машина. Постоянно таскаю его с собой. В общей сложности проехал на нем примерно 130-150км. Передвигаясь по городу на машине не парюсь с парковкой, так как самокат всегда со мной.Запрыгиваю на полном ходу на поребрики(бордюры) высотой до 15см. Спрыгиваю с 20-25см. На этом самокате можно делать барспин:) Вращение руля на 360 в прыжке. Хотя он для этого не предназначен. Средняя скорость передвижения 10кмч.Амортизаторы - это чудо какое то. Почувствовать достоинства амортизаторов можно лишь прокатившись на другом самокате у которого их нет. У друга обновленный Town7, у которого нет амортов (2015 года вроде - тот, что супер просто складывается, с модным дизайном) - он ооочень жесткий, дребезжащий и тяжелый. Об отслаивающейся резине от обода колёс - это массовая болезнь. Не гарантийный случай, но это не страшно. Я засунул тонкое лезвие между ободом и резиной, в месте где поскрипывает(отслоилось) и в щель залил WD40. Помогло на 1.5 месяца. Сейчас опять начинает поскрипывать, причем оба колеса.Так же мне понравилось (в сравнении с Town7 2015), что можно позатягивать все крепёжные болты на зажимах(эксцентриках). На моём самокате ничего не дребезжит, не болтается.

- Легкий- стильный- крепкий- накатистыйПокупал в 2013 году за 4500р, брал два, себе и жене. За 5 лет убил полностью свой, сейчас добивают самокат жены (имею право, ей купил новый :-) электрический).Считаю свою эксплуатацию жёсткой и не гуманной. Только после тотального звездеца что-то чинил и менял на нем. Самокат крепкий и надёжный. Есть косяки но они решаемы.

- передний аморт сдох через 500 км.- задний аморт сдох через 1000 км. (При моем весе 120 + нагрузка считаю хорошим показателем. Однако все же можно было и покрепче сделать .)- очень слабые иксцентрики, нужно менять через год эксплуатации или сразу ставить качественные. - подшипники тут расходник и они дешёвые, за 5 лет эксплуатации менял 2 раза.

Отличный самокат, для больших дядек, типа меня. Смотрюсь я на нем, конечно комично, но мало кто имел желание не уступить мне дорогу.)Для быстрого перемещения по городу самое оно. Самокат по скорости не уступает велосипед, а иногда, и городскому транспорту. Кстати в городской транспорт помещается без проблем. В электричке лучше не складывать, а ставить деку под силенье на котором сам и сидишь, ну или стой в тамбуре. Трамвай и автобус лучше сложить, но тогда повышается шанс испачкать пассажиров грязным колесом.Летом ездил на нем почти ежедневно, до работы, и обратно (примерно 8-9 км). В данный момент нужно менять пружыни, они просел, и можно еще раз заменить подшипники. Иксцентрики поменять можно, но не все. Вобщем уверенная 4-ка!

У меня это первый самокат,поэтому хуже небыло и могу говорить о очевидных недостатках,с пониманием того,что я б никогда такой больше не взял.

Почти сразу появилось трение с заднем колесе,очень громкое и неприятное.Снятие и смазывание колеса не помогло. Вчера проехал по луже,а щас колеса встало.Видать,порший подшипник заржавел.Щас ВД залил,надеюсь,поможет.

Амморты мне нравятся! езда по малым неровностям ,комфортна.Низкая оценка,тк считаю открытые подшипники непреемлемы в уличной технике.

Приемлемое качество

Проблемы с запчастями

Тех денег за которые продают сейчас не стоит, как не крути Китай, пусть и под лейблом французских сетевых магазинов. Качество среднее, не намного лучше максити брейкер которые тоже на руках (катается тесть и жена), на данный момент за 2 года накатал больше 1000 км, ничего пока не менял, задний тормоз стерся и плохо тормозит, (новые не продаются) гремит умеренно, хотя в первые месяцы ездил тихо. С купленной окселовской подставкой для ребенка превращается в грузовой (возил пылесос, обои, краску из магазина км за 4) Дочку возить удобно, правда сам худеешь возя дополнительно 16 кг к моим 68 (хотя для кого-то это плюс) Прилично экономит время (до 20 минут по пути на работу и столько же обратно), в общем если вы взрослый и не смущает иметь и кататься на самокате, к покупке настоятельно советую

Первые пару дней не скрипит, относительно легкий, отличный внешний вид, складные ручки - они же минус из-за диких люфтов, нормальный ручной тормоз, на этом к сожалению всё(

Самый серьезный недостаток-хлипкая рама и складной механизм. Через пару недель люфты механизма складывания превратились в дикие смещения, руль смещается вперед-назад на несколько сантиметров от начального положения, атракцион тяни-толкай отдыхает. Очень не продуманная консирукция рамы передней части, сзади все норм. Амортизация есть, но это скорее бестолковая подресоренность - даже мелкие неровности (камешки в асфальте) не гасятся, не говоря уже о плитке или подобном. Во время движения привлекает внимание всех прохожих от мала до велика и это был бы плюс если бы привлекал только внешний вид а не адский скрип, который появился уже через неделю. Накат ужасный даже на хорошем асфальте. Убирающиеся ручки руля удобны, в сложенном состоянии занимает меньше места, но их большой люфт в рабочем положенит сильно портит впечатление. Заднее крыло не крыло а недоразумение, благо в распоряжении есть 3д принтер - смоделил грамотное крыло - теперь грязь действительно не летит.

К покупке даже за 4000р не рекомендовал бы. Жалко потраченных денег (7990р) и времени на это недоразумение. Смотрите а сторону других производителей.

Амортизация. Едет даже по брусчатке.

Рулевая колонка.

Настоящий вездеход. Прет по любой плитке. Единственная на мой взгляд странность - рулевая колонка. Она крутится на 360 градусов. Это неудобно при транспортировке сложенного агрегата(колесо крутится и пачкат) и при переноске разложенного(бьет по ногам)Небольшой апдейт.После пробега порядка 500км появились заметные люфты в переднем амортизаторе. Гремит и лязгает теперь на неровностях. Непонятно как его лечить, запчастей то нет совсем.

Удобный, большие колёса, амортизаторы

Клиренс достаточно высокий, чтобы отталкивание требовало приседания, но из-за сильно выступающего нижнего амортизатора постоянно чиркаешься им о дорогу. Поэтому даже самый маленький бордюр требует остановки.

Добротная вещь. Рекомендую.

Отличнейший накат, большие колеса, амортизаторы смягчают отлично.

Громыхает, конечно, на неровных асфальтированных дорогах. Всего три фиксированных положения высоты руля. На самом верхнем положении руля стойка шатается. Катался с горки с самым верхним положением руля, внезапно руль, возможно от неровности дороги, спустился на одно деление, еле удержался от падения. Будьте осторожны. Задний амортизатор низко расположен, ударяется.

За два месяца катания ничего подкручивать не приходилось. Потерялось стеклышко над задним амортизатором. Если бы не досадное происшествие с произвольным опусканием руля, было бы отлично. Приходится ставить руль в среднее положение для большей устойчивости и избегания ситуации, описанной выше.

Плавный ход, отличный накат, сборка без косяков, отсутствие люфтов, ручки не гремят, наличие амортизаторов

Ценник (все мы в России хотим дешевле), хотя в той же Франции он стоит намного дороже. Что-то всеравно громыхает на неровном асфальте, но гремят все самокаты.

В целом покупкой доволен, катание на самокате заставляет меня улыбаться, а тело сбрасывает вес (нагрузки чувствуются). Хороший самокат, сравнивал с Micro Black (моего друга) - стоимость в 2 раза дешевле, накат лучше, гремит меньше, кочки проходит плавно благодаря амортизаторам.

Рама, амортизаторы, складной механизм и конечно (руль) грипсы и клипса

1. колёса начинают скрипеть уже через 1 год, причём я на самокатах разных марок катаюсь лет 12 и не у одного такого брака не было замечено: (2. это цена, я думаю она завышена так скажем процентов на 30" хотя конкурентов пока на рынке нет.

Самокат конечно качественный но до идеала совсем далеко, как до Китая пешком;) Конечно все клоны стоят в сторонке:)Oxelo всё же как не как но брэнд! Тут и широкая резина, и большая платформа, ровные сварные швы, и даже цвета у самоката приятные.

качество, конструкция, продуманность, цена

вес, но это за счет амортизаторов

выбирал самокат месяц, цена/качество здесь выше всего, кроме у него длинная база и высокий руль, что для роста 182 подходит, вообщем я считаю, что конкурентов здесь нет, то, что видел хуже и дороже, или дешевле и совсем никак

1 Качество сборки за эту цену (6990)2 Цена3 Наличии амортизаторов у переднего и заднего колеса

не заметил пока

очень хорошая вещь для перемещения по городу