STELS Navigator 410 (2009)

Хорошие Арматизаторы

Плохие передние тормоза короткие крылья Наименьшее качество обородувания

Вел на 4 бала из 10

*Тормоза отличные,настроил за 5 мин и едь куда хочешь*Подвеска отличная(ароматизаторы)*Переключения шустрые

Переключения,на больших 3-х, через 2 года поломались переключения(теперь только вручную),сзади только 4 из 6 работают,но как езжу))

Пользуюсь 3 года,настрадался с камерами,поменял и заклеял уже раз 30,а так все хорошо 8 из 10.

Очень хороший велик:1. Отличные тормоза, никогда не подводили, самое главное правильно их настроить2. Отличные амортизаторы3. Хорошая проходимость4. Ничего не шумит спустя 4 года активного пользования и 2100 км пробега.

На пятый год езды стали плохо работать амортизаторы.

Велосипед для своего класса отличный, никогда не подводил.берите не пожалеете!

Армотизаторы очень мягкие даже не чувствуется что еду по кочкам.потом хорошие тормоза,руль удобный.

Крылья.

Очень доволен великом советую всем !Не пожалел что купил.Но я больше предпочитаю Merida.

Внешний вид,прекрасен. Переднее колесо за 7-мь с половиной лет,накачал всего 7 раз.Педали норм:33 Седло,до сих пор не подводит,мягенькое и удобное...но не как подушка,средне.Переключение скоростей без проблем,но резко крутить не желательно)Тормоза супер,работаю как часы.Краска очень красивая,особенно если жёлтая. Она с блёстками и переливается,найс :зХорошо проходит без дорожъе и быстрый разгон на трассе (ну это и от хозяина зависит). Шины не убиваймые,только если не на тормозах ехать :)Весит довольно мало,поднять можно одной рукой над головой. ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛИК СОВЕТУЮ.

На четвёртый год сильного износа (т.к. я не езжу как паинька),начали проблемы с переключением передних скоростей (больших звёздочек),так же приходилось иногда в ручную или ,если не хотелось останавливаться переключать ножкой :D Когда мне купили велосипед (в 6 с половиной лет) я сразу снял крылья,они мне не очень понравились и одел я их раза 2.На 5-тый год (к остальным 3-ём годам у меня притензий нет,т.к. он был в прекрасном состоянии и ещё ого-го) стали барохлить тормаза их приходилось 1-2 раза в две недели езды,подтягивать. Ну ещё,ручки плохого качества...резина. Так,что лучше заменить их через год. Подножка через 3-4 года будет скрипеть,но я её потом смазал и перестало. Думаю нет смысла рассказывать,о остальных годах использования,он прекрасен.

Сейчас мне 13 лет. Это мой 4-ый велосипед в жизни и самый любимый:*Купили мне его в 6-7 лет,тоесть где-то семь лет назад. Первый год я только учился кататься на двухколёсном велике. За всё время,я на него поставил только: Новую покрышку заднего колеса,новые ручки на руле,педали (пластиковые сломались) и все. ОН САМЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ. Я его так убивал каждый раз когда катался на нём,но ему всё не почем....в данный момент он стоит рядом со мной,как мой старый друг,т.к. я с ним вырос :3 На сегоднешний день,у него работают: только 14 скоростей из 18 (это если те которые переключаются автоматически,а так все 18 работают),два тормаза,передний амортизатор,все крутёжные детали,крутятся,открываются,достаются,поворачиваются и в полной работоспособности. В 2016 году примерно в Мае,после учебного года....за хорошие оценки (хатя они и так всегда хорошие) собираюсь приобрести новый велосипед - Forward Spike 1.0 disc. В каких только ситуациях,он меня только не выручал - и в град,и в пекло,и в грязное месево,и в поле,да везде. Это не просто велик,говорят,те кто его приобретает становится счастливчиком. Он мне очень нравится и выкидывать я его не собираюсь,повешу в старости на стенку и мои внуки будут спрашивать: Де,а дед,что это за велосипед? А я: Это друзья мои,мой самый верный друг детства.Вообщем не пожелеете,если купите его,цена не высокая...мне его купили за 7 тысяч рублей,вообще. Так,что удачи вам :))

достоинства зтого велосипеда в передних армотизаторах среднего размеоа раме и хорошей проходимости

очень маленткие крылья и если ездить по лужам все будет в грязи но это проблема встречается почти на всех велолсипедах горного вида с пласмасовыми крыльями

в целом велосипед даже очень хорош особенно для быстрой и активной езды