STELS Navigator 310 (2011)

Низкая цена, хорошее качество (учитывая цену) наличие фирменной шиманной втулки в семь передачь

Качество подшипников - требуют ухода и заботы. Тяжелый.

Рабочая лошадка ! Для города и "покатушек" морально староват - для дачи не роскошь, а средство передвижения. Если следить, смазывать и подкручивать гайки и забыть об экстремальном вождении - прослужит очень долго.Лично я свой гонял и по асфальту и по пересеченке. Для любителей скорости - 56 Км/ч под горку.Потом сменил заднюю втулку, "систему" педали, влюбился в велосипеды и взял другой вел за 20К рублей.A Stels и поныне служит верой и правдой...UPD: Ездил в отпуск в деревню - взял данную модель в местном магазине за 4900. Пытался "убить" всеми методами - колдобинами, полной загруженностью, грязью, крутыми подъемами. Ни одного нарекания ! Все-таки Shimano это сила ! Рама пусть и тяжелая, но зато надежная, стоит отметить правильный подбор покрышек в серийной модели - с хорошим кроссовым протектором.

надежный, работает исправно, но мне достался с алюминиевой рамойвыдерживает большие нагрузки. сажал жену на раму и ехали с ней,(общая масса груза-145 кг)

ручные тормоза не очень

очень хорош, я доволен, намотал более 500 км за 3 месяца

Хорошее соотношение цена-возможности. Достаточно прочный. Лёгок на ходу. Большие колёса позволяют ездить даже по ухабистым дорогам, лишь бы покрытие было твёрдым. Наличие нескольких скоростей

Немного тяжеловат при переноске. Покрышки не слишком прочные; за сезон изнашивается минимум одна. Приобрести более качественные покрышки не удалось- наиболее ходовой размер 26", а этого велосипеда 28".

Сейчас хочу купить новый велосипед, той же конструкции, но модель 310 уже снята с производства.Старый велосипед требует капитального ремонта- развалилась втулка заднего колеса; спицы лопаются(отскакивет головка), на колесе изрядная "восьмёрка". Велосипед куплен в 2007 году. Если этот отремонтирую- будет два велосипеда. Привык к нему, на "спортивные"смотреть не хочу- для меня велосипед-"рабочая лошадка"- по городу, на дачу,в лес, с рюкзаком за плечами.когда покупал велосипед, считал, что более чем три скорости не нужно. Сейчас не отказалсябы, если бы их было побольше. С имеющимся набором скоростей по ровной дороге можно разгоняться до 30 км/час (замерялось по GPS-навигатору, который установил на руль).

Дешёвый, большие колёса

За 5 лет экспуатации сменил руль, седло, всю резину, цепь, звёздочки, переднюю 2 раза, сейчас мучаюсь с переключателем скоростей и левой педалью.

Скорость на много больше чем у горного ( по более ровной дороге ), большая грузоперевозка ,легко набирает скорость , при езде не устаёшь сильно .

тормозные колодки через 6 месяцев стёрлись , при переключение передачи частенько цепь рывками переключается( не плавно), да я в принципе не считаю это большим не достатком.

А так очень хороший семейный велосипед , даже 2е взрослых спокойно на нём ездят .Мы купили два таких , женский и мужской.

Низкая цена. Прочная стальная рама. Регулируемый по высоте руль.

Втулки не очень долговечны, их лучше заменить на шимановские. У велосипеда всего семь скоростей.

Велосипед купил в 2006 году и очень им доволен. Переделал его немного, теперь вместо 7 скоростей у него 27.

Колёса на 28"Узкие шиныСкорости же, ну!

ТяжеловатПереключение скоростей иногда "глючит"Нет эксцентриков по дефолту

Если снять весь "навес": щитки, багажник, корзину, то аэродинамика и вес улучшится. Станет вполне Удобный по массе вел. Накатал пока 150 км. В принципе удобно. После 500 немного забарахлил сброс скоростей Подтягивание тросика решило проблему. Левая педаль отвинчивается. Идёт нормально 30 набирает. Даже без горки можно на 28 ехать.1600 км - полёт нормальный.