Crunch Q35

-симпатичный-стрелку видит из далека

-Нет крепления на лобовое стекло-капризен при установке-радары кроме стрелки почти не видит

Крепится двухсторонним скотчем на панель. Держится на магните.При этом должен стоять горизонтально, и на волнистых панелях работать не будет.Пока не прогреется, работает плохо. Радары то видит, то не видит. Проезжаю несколько раз в день мимо одного радара, он его видит не всегда. Специально стоял возле радара на обочине, аппарат то реагировал на него, то нет.У производителя даже нет сайта на русском языке. Некому задать вопросы по обслуживанию.

Сто процентов берёт все известные радары. За всё время эксплуатации, раз десять были ложные срабатывания, это очень мало. Треноги, а у нас их полно, берёт по прямой за 1500 метров, а если не в зоне видимости, то от 650-ти метров. В спину за 170-200 метров. Не надоедающий звук, интуитивно понятный. Очень понравился дизайн, ничего не хрустит и не трещит.

Нет крепления на стекло. Но если кому то нужно на стекло, продаются держатели на присоске, по всей видимости для телефона, цена 150 р, подходят отлично.

В общем брал его чтоб перебиться. Но покатавшись с месяц, понял что аппарат достойный. Не ожидал что за 2400 он будет прилично работать. Глюков, зависаний, и всего прочего замечено не было. Не ожидал от него и такой дальности приёма, думал будет пищать метров за двести и то хорошо, но когда он выдал полтора километра, я аж загордился покупкой. Если камера направлена в зад, метров за двести предупреждает до самого радара, плюс фотофиксация происходит от радара метров за 20-30, итого около 220-230 метро, что вполне достаточно. Единственное что срабатывает на любые мощные излучающие приборы, типа микроволновка, всякие передатчики вай фай, рации, сотовые вышки и тп в диапазоне лазер. По началу не понял почему, потом заметил закономерность. Может режим город спасёт, но я предпочитаю быть предупреждённым заранее, а не иметь факт что уже в поймали. По трассе, ложных срабатываний за всё время было не так и много.

Недорогой, современный

нет крепления, разъем питания находится на фронтальной рабочей стороне.

В целом оказался весьма рабочий. При поездке Орел - Нижневартовск - Орел (7000 км) летом 2015 года получил только 1 штраф за 83 км/ч, может и сам не успел затормозить. Лежал на липком коврике на панели. Порой, мог несколько часов подряд молчать, что наводило на мысль работает или нет, но уже если были вопросы - орал нормально.