Crunch Q35 STR

нет крепления на стекло (только клеется на панель)

Нормальный аппарат, свою функцию выполняет. Совершенно не удобно, что нет крепления на лобовое стекло, только магнит с двухсторонним скотчем, для установки на панель. А поскольку панель не имеет ровной поверхности, то установить его ровно, это целая проблема. Но если он встал ровно, то работает хорошоК сожалению узнал об этом только после того, как начал его устанавливать.

простой и дешёвый, ничего лишнего, отрабатывает на ура все камеры и триноги

в городе бесполезен, так как срабатывает постоянно на все что можно от спутниковых тарелок до шлагбаумов и автоматических дверей, за недостаток в принципе не считаю так как в городе особо и не разгонишься)

за свою цену отличный прибор, покупал меньше 2к еще в 2014 году, работает и не жужжит, только пикает когда нужно

стильный, видит все

деморежим при включении

нормальный, не могу отключить деморежим! надоело пилюканье при заведении машины

Недорогой, помехоустойчивый, берет стрелку. Криспы берет увереннно далеко 1500м, в спину и по дуге метров 400-500 (видимо отражение от других авто). Старый кранч (без антистрелки) давал больше помех, этот лучше.

Помехи все таки есть. Стрелку берет 1000м и даже более только в идеальных условиях (стрелка высоко по прямой и на пустой дороге). Самый распространенный вариант детекции-500 метров, с учетом, что стрелку чаще настраивают на измерение скорости 400-300м остается всего 100м чтобы оттормозится, этого мало (нужно еще оценить безопасность такого торможения). Поймав стрелку орет как оглашенный все время пока ловит облучение и в лицо, и в спину, и со встречки, аж бесит (но можно сделать тише плавно на любой уровень вплоть до беззвучного это +). Много ложных сработок по детекции лазера-это самая частая помеха (ловит в чистом поле, на проселке и т. д. т. е. там где его по определению быть не может). Особенно в солнечный день.

Можно было написать отзыв про всю серию Q - все имеют одинаковую часть по криспам, ареннам визирям и т. д. и стрелкам 25 - самый младший в линейке не имеет 360 азимут приемника лазера только 180, может и лучше, меньше ложных сработок, 35 -я посчитал оптимальным по отзывам, у 45 есть режим сити-2 нафиг не нужный (до этого был ни разу не пользовался), у 65 появлется возможность отключения режима Х (старые радары, крайняя редкость в РФ, в СНГ еще есть) у него и 85 есть нафиг не нужный режим энергосбережения (если долго нет сработок он вырубается без спроса) ну и в 85 дополнительно можно отрубить режим Ка (в РФ не ипользуется) и светодиоды в "фарах" детектора, это для лас-вегаса в авто. На любителя. Еще бы отрубить VGA пушку (в РФ нет) и количество помех сократилось бы % 20-25. Добротный аппарат для трассы с недостаточной дистанцией детекции стрелки. С другой стороны если сделать длиннее то в Москве и МО он будет орать постоянно, перехватывая встречку, соседние трассы, полосы и т. д. Своих денег стоит (брал за 2000 руб). За 3т. км пришло 3 штрафа (попался в 5 утра, 5:30, и 6 утра) видимо устал, не увидел знак населенный пункт или не успел затормозить. Как только стрелки начнут массово менять на новомодные лиры (лазер) придется покупать следующее поколение, заточенное уже под них.

отрабатывает радары на ура и с приличного расстояния, внешность хорошо вписывается в интерьер салона автомобиля, крепление на магнит(кому как, а мне очень нравится), качество сборки ну и цена

для себя не обнаружил

рекомендую!

Простой и дешёвый.

Помехонеустойчив.

На трассе - хорош; всё видит и засекает. В городе - труба; ловит все помехи, какие только найдёт. Все автоматические двери, шлагбаумы. Режим "город" помогает не особенно, т. к. в нём перестаёт нормально определять и реальные камеры на мостах - предупреждает метров за 10-20 даже в прямой видимости. В общем, за свою цену агрегат нормальный, но "город" реально удивляет, хотя я в своём и так знаю, где какие камеры развешаны.