Whistler Pro-79ST Ru

Достоинства:

Берет стрелку, крисы особо четко, минимум ложных срабатываний

Недостатки:

Плавает дальность приема стрелки самое раннее срабатывание более 1 км по пустой трассе, но по МКАДу метров 200-300, пару пропустил, может выключены были. Цена.

Комментарий:

Вещь хорошая. Но нельзя забывать что за рулем все равно водитель и от его понимания почему сработал радар зависит попался он или нет.

Достоинства:

Пожалуй основное цена и хорошие отзывы в интернете (я доверился, но наверное зря

Недостатки:

Cамый главный - срабатывает не на все камеры! Даёт ложные срабатывания. То едешь непонятно на что реагирует, это либо машины встречные с антирадарами или рации, я так и не понял. Что нормально ловит, метров за 500 это триноги, на них нормально срабатывает, а вот то что в машинах у ДПС-ников - иногда только очень близко срабатывает, а иногда и молчит вообще. Вот на такой радар в машине, похожий на пистолет меня и поймали, продемонстрировали красивое видео с моей машиной и скоростью, а на трассе М4 был пойман на какую-то штуковину похожую на бинокль, детектор пропищал но так близко что было уже поздно тормозить... в общем попадос на бабки.

Комментарий:

Достался аппарат недорого, купил со скидкой в известном сетевом магазине. К сожалению, и работает на свою скидочную цену, не уверен что на большее тянет. За поездку на юг ловили меня с ним 2 раза, в итоге отдал уже больше чем он стоит, т. е. выгоды никакой. Сейчас в раздумьях, подкупить ещё другой какой-то, а вдруг такая же бяка попадётся?

Достоинства:

Купил пару месяцев назад на замену из-за необходимости обнаружения стрелки. Съездил пару раз по трассе и за это время, проявил только с лучшей стороны. Ложных срабатываний на трассе минимум, а в городе они исключены.

Недостатки:

Не выявил

Комментарий:

Моделька не дешевая, но уже спас много раз. Совет: брать, а производителю дать мне скидку на покупку второго для сына.)

Комментарий:

Покупал в мае перед поездкой на юг. "Стрелку" берет от километра. Все треноги и камеры которыми изобилует трасса М4 "Дон" берет хорошо и в "лоб" и "в спину" Со 120-130 спокойно успеваешь сбавить скорость. На заправки реагирует однократным сигналом и успокаивается. Если в поле зрения нет заправок и приборчик запищал советую сразу сбавлять скорость - 100% впереди радар. Заводские настройки считаю оптимальными даже в городе в режиме "Трасса" особенно не докучает пиликанием без дела.