STELS Navigator 350 Gent 28 (2016)

Очень комфортный, легко управляем, даже с загруженной корзиной, легко держать баланс даже в ползучем режиме. Комплектация с мягкой сидушкой, передней корзиной и задним "багажничком". Более скоростной чем "горные". Удивил при соскакивании с тротуаров-бордюр на дорогу и наоборот, если на маленькие.

Может, вес, но у меня рама 20". Хотя это придаёт ощущение надёжности.

Цена, крупная рама.

Крайне ненадежен. Открутилась левая педаль через 3 дня после покупки. Каждые 15-20 км начинает люфтить каретка. Низкое качество крепежа: на гайках остаются заметные следы от ключа после затяжки/отпускания.

Мягкость езды.Плавное переключение скоростей.Крепкий не ломается.

В первой передаче постоянный шум.

Крепкий и Недорогой дорожный велосипед

Может вес в сравнении с горными

Катаюсь больше месяца около 1000 км пробег. Это второй мой Вел. На первом горном Стелсе 2007 года сейчас жена катается на работу. Он легче и ростовка меньше. Так что мне нужен был крепкий велосипед для города и что бы ребёнка 3 лет иногда возить. Но получилось что Ездил не только по асфальту.Цена при покупке такая же как на сайте по акции. Доставка в магазине область 50 км всего 700 руб. Это просто вне конкуренции. Сборку делал сам. Такую модель собрать никаких проблем Прикрутить педали. крылья, переднее колесо и аксессуары. Настраивать ничего не пришлось. Тормоза и передачи работают отлично. Обода двойные, так что держат удары не плохо. Было дело - влетел в дыру. 28 размер колёса просто супер. Ещё с детства помню как нравился дорожный Урал в сравнении со складным Аистом. Если нужен городской и вы не собираетесь штурмовать бездорожье, то эта модель очень хороша. Я доволен.

Не попробовал

цена в рекламе не совпадает с ценой на маркете

хороший крепкий

после 1 недели открутилась педаль, колесо проколол заднее 2 раза.

Советую купить другой велосипед FORWARD Dortmund 2.0 (2016) этот намного крепче, чем стелс

Лёгкий ход, удобная посадка, при правильной регулировке.

Технология хромирования нарушена - заржавел после первого дождя.

Неплохо задуман - плохо исполнен. Упаси вас, попасть под дождь. После первой поездки по мокрой дороге, заржавели многие хромированные детали.

Относительно дешевый

Отвратительное качество всего. Чернина она и есть чернина. Всё разваливается за первый же сезон. С завода попалась кривая вилка. Заменили. Тормоза отвратительные, настроить их так,чтоб обе колодки прижимались и отжимались хотя бы примерно одинаково - невозможно. Передняя корзинка ломается за первый месяц, сделана из очень мягкого металла, который рвётся в месте нижнего крепления.Переключатель отвратительный, постоянно приходится поднастраивать. Качество передней втулки отвратительное, подшипники начинают люфтить после месяца-двух езды. Передняя звездочка гнется, может и вовсе сорваться с зажима к шатуну. Шатуны откручиваются, приходится регулярно подтягивать. Штатная резина очень тонка, проколы ловит на "раз-два". Задний багажник удовлетворительный. Зажимы лучше не использовать, при малейшем перегибе возвратного механизма - металл устаёт и перестает прижимать зажим. Сиденье отвратительно, на прошлогодних моделях было лучше. Жесткое, неудобное, скрипит. Рама отвратительная, жесткости никакой, весит много, ржавеет. Сварные швы не особо аккуратные. Тормозные ручки вскоре начинают люфтить и плохо возвращать тросик обратно.

Можно брать на один сезон. Ремонтировать нецелесообразно по причине низкого качества всего велосипеда и комплектующих к нему.

Классическая рама 20", прочные полноразмерные нержавеющие крылья с резиновыми брызговиками на торцах, внушающий доверие багажник с двойным прижимом, удобное сиденье, 7 скоростей.

Довольно не качественная сборка и регулировка узлов с завода, передняя колесная втулка низкого качества, имеются не значительные но биения на обоих ободах, пластиковые педали в комплекте (как и сам насос), тяжелый.

Приобрел летом прошлого года, взамен уже подуставшему 710 складному Пилоту, для поездок на работу и обратно, по городу. Естественно, первое что необходимо сделать сразу же после покупки: полная разборка всех втулок (колеса и рулевая), с заменой смазки на нормальную (я использовал Литол24). С завода во втулках едва чуть этой смазки, скорее даже не смазка это - какое то желе, по виду силикон. И перетянуты были все конуса; езда в таком состоянии без переборки, уже спустя месяц привела бы к порче обоих втулок. С передней пришлось дополнительно повозиться - даже при правильной регулировке, в одном из положений колеса, наблюдался ощутимый люфт. Вышел из положения так: выкинул сепараторы из обоих подшипников и добавил по 3 шарика с каждой стороны (всего получилось по 10) - т. е. сделал насыпной вариант (как было в старых советских). Имейте ввиду: шарики определеного размера, в моем случае это 4.8мм, покупать подшипник нужно с такими же шариками 4.8мм (мне понадобился всего один для дополнения недостающих шариков). После такой переделки втулки, люфт практически исчез, колесо крутится более мягко, увеличился выбег. Кроме того, была заменена каретка на картридж VP115mm: здесь тоже пришлось повозиться - вместо заклепки держателя троссика снизу стакана нарезал резьбу и вкрутил винт (чтобы не упирался в картридж), убрал следы сварки (видимо, на заводе запороли резьбу с одной стороны и наплавляли по новой - при замене на картридж одну из его втулок ввернул с трудом). Что было сделано еще: подложены шайбы под гайки передней оси и с левой стороны сзади (их небыло); отрегулированы тормоза; поставлены нормальные педали и цепь с замочком; корзину и щиток над цепью снял (корзина просто не нужна, а щиток создает грохот и мешает при обслуживании цепной передачи). В целом, если сразу приложить руки, заменить часть комплектующих на нормальные - получаем вполне нормальный велосипед для городских задач.

Цена

Качество некоторых деталей, например надо внимательно смотреть на колёса - возможны "восьмёрки прямо с завода, мне заменили переднее колесо из-за приличной "восьмёрки"...

Велик неплохой, своих денег стоит, сидушка удобная, руль именно для городской езды. Советую после покупки проверить настройку заднего переключателя. Я регулировкой тросика добился хорошей работы переключателя скоростей, ну и проверьте настройку тормозных колодок, я их подрегулировал, так как в магазине при сборке велосипеда, механик их не очень аккуратно поставил...Вообщем, для такой цены велик хороший - рекомендую...