STELS Pilot 970 MD 26 (2017)

Легкий. В меру компактный. Если все правильно настроено и отрегулировано, то приносит только положительные эмоции.

При пробеге приблизительно 100 км потребовалась замена задней кассеты. Поменяли в магазине по гарантии. Сейчас, при пробеге примерно 250 км, слышен гул от оси переднего колеса на скорости. Возможно, подшипники требуют замены. Руль по высоте не регулируется, как я понял.

Эксплуатирую меньше месяца, недостатки потихоньку вылезают и устраняются. Покупал спонтанно, с одним условием, нужен был складной велосипед. Пришел в магазин, выбрал и поехал. Не разочарован - отличный велик! В багажник форестера влезает с запасом.

СкладнойЦена средняя, но дешевле аналогов. Внешний вид.Тормоза.

Складной ( видимо человек который все это придумал, просто решил "пусть будет складным" но не подумал что седло и руль при этом будут мешать друг другу.Багажника к нему НЕТ. (Есть только для сумки с ключами)Переключатели.Прямой руль.

Брал для покатушек по парку с семьёй, одно из условий - складной (чтоб в багажник влез). Влез, хоть и большой.Самая большой головной болью стали поиски багажника для этого велосипеда. Ни один багажник который есть не подходит (даже универсальные) из-за его конструкции. Штатное крепление, как насмешка проектировщика - студента расположена слишком низко от всех аналогов САНТИМЕТРОВ на 8. Видимо когда он творил ему было либо очень хорошо либо плохо. Да и зачем делать штатные крепления если к ним нечего крепить???Кстати, непонятно зачем его делать складным а педали при этом простыми (не складные), это как парковать машину в гараж с открытой дверью. Вроде мелочь но не приятно.В принципе первое впечатление вполне нормальное, катался несколько раз. Не тяжёлый. Багажник универсальный пришлось усовершенствовать т.к. он оказался маловат.

Места мало занимает и выглядит серьезно.

Собственно самый важный узел ненадежный - раскрутился на второй день. Всем проверять !!! Затягивайте и фиксируйте резьбу иначе кончится плохо. Завод не ответил на мой вопрос об этом. Поддержка 0.

В своём ценовом сегменте без конкурентов. Из велосипеда пытались сделать "полный фарш", при небольшом бюджете.- Удобный складной механизм.- Дисковые тормоза.- С виду конфетка

Очень компромиссный велик. - Дисковые тормоза "No name",но тормозят хорошо.- Достаточно бюджетные переключалки.- простенькая передняя вилка, не регулируемая по жесткости и с маленьким ходом (6 см)- ужастно неудобная сидушка... Да, складывающаяся, да, компактная, но жуть какая не удобная. - прямой руль. Для меня - нормально(рост 180), а жене руль низкий (рост 160).

Брал жене на нерегулярные поездки. Общее впечатление хорошее,что соответствует оценке на Я.маркете. Велик абсолютно соответствует цене.А по поводу механизмов - у меня велик с гораздо более дорогой механикой - уже пару раз "дорабатывал напильником". Так что это субъективный пункт.

С виду выглядит очень достойно,тормоза хорошие,переключение скоростей тоже нормально.

Крайне жесткая сидушка,для города покрышки лучше заменить на меньший протектор(на этих накат плохой).

Велик годный,за эти деньги надо брать,самое главное складной..

Цена, брал за минималку в коробке, собирал сам.Удобная система складывания, можно сложить так что он катится, легонько подталкивая его за руль. В метро с ним удобно.Хорошие дисковые тормоза, после настройки чувствительность идеальная.Неплохая система переключения передач. Может повезло но после настроек переключается на все передачи даже с максимальным перекосом цепи легко.Хорошие родные грипсы.

Тяжеловат, но за эту цену легче быть не может.Родное сидение для поездок больше 25км не подойдет, лучше поменять на более комфортное.

Заменил седло на более подходящее для меня.Проехал ~350 км, горки земля гравий (Битцевский парк + поездки за город) чистил и смазывал цепь/звезды после загрязнений. Вилка как вилка в обычной езде удобно. Давление в шинах 3,5 атм держит. Мой вес 90 кг + вещи.За эти деньги недостатков нет.На фото этот - с синей полосой.

Всё просто и брутально. За недорогие деньги. Катаюсь месяц, очень доволен. Боялся за складную раму всё в порядке. В машину помещается на ура если снимать пидальки и выварачивать руль. Переключалки и тормоза впорядке.

При транспортировке приходится снимать пидали.

Относительно лёгкий.

Цена, тормоза, внешний вид.удобные ручки на руле

Самая подстава это механизм крепления складной рамы,сам по себе может подкрутится , что не даст закрыть замок.без ключа не защёлкнуть.плюс в первую неделю заскрипел.

Вообщем норм, но замок-шляпа,топорный.качество соответствует цене.есть с чем сравнить до этого был кронус Солдат 1.0 за 22т.р. этот брал за 12000

Удобный складной механизм, дисковые тормоза, рама 19 дюймов (на рост 172-182 см), 21 скорость, колёса 26 дюймов, оборудование Shimano, крылья в комплекте, модель 2017 года.

Не складывается руль и педали.

В нём есть всё, что требуется от велика. Если бы не большие габариты даже в сложенном состоянии, ни за что бы не вернул в магазин. То есть, если вы планируете, что вас с ним пустят в кафе, магазин или поликлинику, то вряд ли. Сейчас стоит выбор - либо брать реально компактный складной велик, который уместится в рюкзак, либо брать обычный не складной и продумать защиту от угона.

Дешево и все работает, а еще он складной! (Сочленение скрипит, но только если ехать стоя и при этом активно набирать скорость, в ином случае не скрипит)

При регулировке развалился передний тормоз, что б он не скрипел сделать очень сложно. Узнав цену на новый, но лучше (около 1500 руб) - просто поменял его и забыл, новый работает идеально. Иногда слетает цепь на педальном узле, когда пытаешься переключиться с сильным перекосом цепи. Одевается легко, не нужно лезть руками и пачкаться, нужно просто включить передачу на крайнюю большую звезду и цепь туда утащит и оденет на большую звезду. На ходу пока ничего не слетало.

Дешево. Ожидал за такую цену ужасных-ужасов, оказалось все работает и даже позволяет проезжать по 20-40 км в день. (не регулярно)