STELS Navigator 730 (2010)

вес легкий. амортизационная вилка руля-переключатель выбора жесткий или мягкий.небольшой удобный руль позволяет с легкостью обьесжать прохожих. переключение скоростей удобное и четкое и без напрягов. тормоза отлично схватывают когда вам это нужно.седло можно поднять на порядок выше.можно прикрепить богажник там все отверстия имеются.

седло через 5 минут болит задница,надо менять на более удобное,однозначно.Руль сделать выше-поднять нельзя!у меня рама 19,5 может кому и ненедо руль поднимать!?)) педали пластмассовые.в комплекте нет ключей,насоса и камер.вот я губу раскотал..

я купил велик за 9800р. НЕхотелось бы иметь за эту сумму ВСЕ недостатки которые я перечислил.седло заменю-а это еще 1000-2000р. но не более.остальное по факту. Доволен великом.наслаждаюсь прогулками в парках.

мой пробег на этой модели - 132000км.+ мелочи. вес мой 97 кг. макс. скорость (под горку) - 76,6км. катает. купил в 2010г. за 12700р.

руки есть, регулируется уж. переключение передней шестерни с1-ой на 2-ю не четко. привычка нужна. но это - минус

для человека с желанием кататься годится. терпит же 130000км. мои 97 км. и не всегда по асфальту.

В принципе, легок. Удобен в использовании, хороший накат, регулируемая вилка.

Ужасное качество навесного оборудования, сборки и качества в целом.

После недели использования (ок 100 км) и езды только по пешеходкам с бордюрами и лесу появились восьмерки на обоих колесах, на заднем пришлось опускать тормоз, так как стал о покрышку тереть. В первый-же день отвалилось крыло, так как пластмассовая гайка не выдержала и пришлось крепить его напрямую, без соединительного колена. На третий день пришлось подтягивать тросс переднего переключателя, так как он размохрился и ослаб, что позже произошло и с троссом заднего тормоза. Ужасные болты, которые стираются от отвертки, как пластмассовые! Если хотите что-либо подтянуть, то сразу меняйте болт! На маленьком винтике заднего переключателя при попытке подтянуть тупо стерлась резьба, а один из двух шестигранников (для крепления бутылки/насоса...) на раме изначально не выкрутился, так как резьба была уже стерта. Регулируемую вилку на наших дорогах почти никогда не переключаю в жесткий режим, так как в общем и не за чем, да и на ровной дороге особых плюсов в скорости от жесткости не замечаю.В общем, на следующий сезон придется менять колеса и навеску или велосипед в целом.Скупой платит дважды, советую выбрать модель чуть дороже более приличной фирмы.

Удобный неприхотливый вел для тех кто любит и хочет просто кататься.Мягкий ход V брейки тормозят мой 90 с копейкой хотя думал что будут с этим проблемы прошёл 1000 км за сезон нареканий нет.Мойка кёрхер смазка специальная если всё блюсти при хорошеё предпродажной подготовке то вел нормальный для любителя.

Пока не проявились но я думаю они будут......

После года катаний охота что то посерьёзней тормоз диск,вилку воздух и т.д.но просто не думал как и где буду кататься а тюнить его смысла нет.Так что надо чётко знать для чего вам вел как и где будите использовать.А так всё норм,всем удачных покатушек )))

Легкий, красивый. Своих денег стоит. За 3000 км стерлась одна-единственная звезда кассеты

Нет.

Ездит до сих пор

Алюминиевый. Надежный. Металлические педали. Shimano!

Цена - покупал 2 года назад (2008), тогда он стоил всего 5000!Тормоза иногда поскрипывают. Периодически нужно подкачивать шины.

Катаюсь 3-й сезон, пробег не менее 500 км, отнюдь не по велодорожкам. Никаких проблем с велосипедом не было и нет, ничего ни разу не ремонтировал.Тормоза отличные, переключения скоростей (при определенном навыке) четкие и достаточно быстрые.При покупке, велосипед нужно настраивать. И делать это должны знающие, умеющие и болеющие велосипедами люди! Да и ездить нужно с умом (велик то не PROF), тогда не будет и плохих отзывов!

Хорошо ездит, внешний вид.

Педали, седло.

Педали заскрипели через неделю после покупки - поменял по гарантии. Седло несколько раз отваливалось на ходу - ломался единственный болт под внутренний шестигранник на котором седло держалось. Было это довольно опасно, первый раз упал из за отпавшего седла. Стянул это место большими болтами и стальным уголком и поменял само седло на более мягкое, после этого проблем с седлом не было. Порвалось несколько спиц на заднем колесе - вылечили заменой всех спиц в мастерской. Во мне 100кг, езжу по разным дорогам.

Вначале я взял Stels Navigator 700 (2010), но уже через пару дней понял, что размер рамы (19,5) мне оказался мал, да и отсутствие переднего амортизатора меня не очень-то устраивало. В итоге договорился в магазине о замене велосипеда на Stels Navigator 730 (2010) и ничуть не пожалел. Во-первых, он оказался легче;Во-вторых, очень порадовала вилка, которая имеет режим фиксации, который уместен если вы хотите не терять в скорости на хорошей дороге;В-третьих, установленное оборудование вполне надежно и способно решить задачи обычного любителя покататься: скорости переключаются без затруднений, переключатели на руле удобны (надежность пока оценить не могу т.к. велосипед не так давно)

В первый же день пришлось регулировать задние тормоза т.к. они немного касались обода - это, пожалуй, единственный найденный мною недостаток, который был успешно устранен.

Отличный велосипед за свои деньги. Рекомендую!

Лекий ход, Вес, четкое переключение передач, хорошие тормоза, передняя вилка отлично отрабатывает неровности плюс имеет регулировку жесткости и замок.

Узкое сиденье, требует привыкания кто не знаком с активной ездой.

Нормальный велосипед и хорошее оснащение за эти деньги. Купил немного дороже( за 10,5 тыс.руб. до этого все стоял по 9,5) чем когда приценивался, видно подорожал из-за начала сезона. Кого не устраивает сиденье можно легко поменять, цена вопроса 200 руб. Не знаю откуда появилась инфа что стоит до 2000 руб.Всем приятных прогулок!!!

Приемлимая стоимость

Ужасное качество, седло постоянно ломается, а цепь постоянно скрипит!!!!!

Нормально покататься на этом велосипеде не получится, так как вам придётся постоянно что-то чинить и долго с ним возиться, чтобы проехать 10 км!!!

легкий, надежный, хорошее навесное,. ничего лишнего

за 2 сезона не выявил, только если седло, да и то привык,пришлось правда тормоза регулировать--- колодки об диски терлись, а так больше ничего не делал

за эти деньги очень добротный вел,

цена меня очень порадовала для данной модели золотая середина не много и не мало хорошие переключатели и супорт нормальный

при падении на правый бок пострадал супорт сбились (сбились настройки ) после этого купил защиту,сидушку могли бы сделать более удобнее после 100км болит жопа

я покупал с дисковыми тормозами V-brake както уже не охото,в магазине он стоял последний так что не задумавясь купил и не пожелел после первого месяца катания заменил руль на более мощный и поставил защиту сопорта ездил больше 100 км и не пожелел что поехал вот только сидушка подводит в машазине был собран нормально настраивал только дисковые тормоза да и на то спасибо что хотя бы супорт настроили кто хочет купить эту модель тот не пожелеет