TREK 3500 Disc (2012)

Прикольный вел за свои деньги, все оправдывается и цена и качество, ездл как в городе так и по пересеченной местности, все работает, передняя вилка очень как нужна, дисковые тормоза просто зверь, на крутых спусках работают как часы, переключатели скоростей плавные, перключаются без напряга, рама достойная на нее дается пожизненая гарантия, легкий, влезает в любой лифт как маленький так и большой

Из недостатков, не могу нечего выделить, был только 1 минус попал писок на диск и при торможении скрипели тормоза, но проблема была исправлена очень быстро

Приобрел Трек 3500D, поехал сразу с магазина к дому, долетел до Юго-Западной с Пражской за 1 час, велик улет, дисковые тормоза лучше в 100 раз чем ободные, скорости переключаются как часы, ну очень достойный вел за свои деньги, приехал к открытию подошол к продавцу, он посмотрел наличие на складе и ура есть и даже собранный, с картой велосклада оформил в касее пока оформлял, были небольшие сбои в компе у кассы а так пока оплачивал, велик настроили к моей отправке, купил непромокаемую сумку для навигатора, в целом 2-ой раз в магазине и впечетления о нем только положительные, спасибо продавцу забыл правда как завут но в общем всему коллективу спасибо, быстро, надежно, практично, и с удовольствием, до этого ездил на гари фишер мамба.

Известный бренд, хорошая рама, неплохие переключатели, хорошие шины - не воняют, малое сопротивление качению на асфальте, но на спуске по грунту держат слабовато. На асфальте стоковые покрышки идут отлично - не агрессивный рисунок мало шумит и почти не сопротивляется качению.

Слабые тормоза - быстро перегреваются, задний стал барахлить за 1000км, короткоходая вилка. Стоковые покрышки не держат грунт вообще при поперечном наклоне - боковина почти без протектора.

За свои деньги агрегат отличный, рама, переключатели - все очень неплохое. Самые большие нарекания - тормозам, после сезона поездок, их, скорее всего, захочется заменить на что-то более мощное.Стоковые покрышки заточены под асфальт - на таком покрытии проявляют себя замечательно.Все таки заменил задний тормоз - стало сильно комфортнее ездить. Передний пока держится молодцом.

маневренный! провоцирует на агрессивную езду)очень удобно лазить по ямам и канавам. на асфальте тоже хорош (в поворотах, цепляясь педалью за асфальт - покрышки держат)

громкий шум шин! при экстренном торможении непредсказуем (заднее колесо повисает в воздухе)

После ашанбайка - это как с жигулей на иномарку)

Неплохие для городских условий покрышки. Ну и может быть рама хотя для этого её откатать надо ну хоть пару лет. Ну и в общем не плохое качество сборки.

Вилка её просто нет. Навеска будто с ашанбайка снята такое ощущение что в велосипеде вообще нет инженерных разработок, все взято с туриста просто и дешево.

Так вышло что одновременно было куплено 3 велосипеда, гиант ревэл женский, гиант ринкон мужской и трек 3500, не было ростовки моей. рэвэл чуть дороже и женский, поэтому буду сравнивать ринкон и трэкитак навеска у трека все самое дешевое. Абсолютно все.Передачи- самая низкая модель в линейке шимано, вилка самая низкая в линейке сантора(дубовая просто ужас) обода одинарные. Рама правда производит впечатление солидное и надежное но без изысков, как у советского "туриста" Ну и покрышки понравились. Если с ринконим сравнивать то у последнего чуть лучше навес, лучше вилка, лучше колёса, лучше вынос на руль. в общем если брать трек за 8-9 тысяч и потом его апгрейдить то норм велик, за 13-14 я бы взял ринкон. Ну и по апгрейду, сначала вилку на замену, потом тормоза, потом передачи, потом колёса, короче постепенно поменять все. или покатать год-полтора продать и смотреть на что-то более серьёзное.

Велосипед отличный рама крепкая манетки не шумят как на стелс диск торм служит верно

на трамплинах он не силен

Все класс но вес нужен легче и рама пониже

отличный накат, два варианта крепления для фляги,прекрасно повел себя на раздолбанной дороге без покрытия, отлично едет по песку, легкий

обвесы шимано начального уровня говорят о себе... порой скорости сами переключаются, не отстроить все как часи... обязательно что не так. бысто стерлись тормозные колодки

Прекрасный велосипед за свои деньги.есть свои минусы... ну это мелочи.

вел быстрый летал полтиш причем на этой скорости грохнулся на асфалит было больно но вел как новый только седушка чучуть покоцалась по бездорожью ездил хорошо по песку отличный!!

тормоз задний марасит немного но всеравно тормозит хорошо

сам велосипед хорош и на грунте и по асфальту,тормоза колом встают,хочу подчеркнуть передний тормоз,при торможении если по реще то бъёт в руль(как на машине ABC)мне понравилось.после стелса это круче!передняя вилка работает хорошо хоть и ход у неё 80мм.покрышки широкие сцепление хорошее!

один единственный недостаток по моему это то что обод ОДИНАРНЫЙ!!!!хотелось бы двойной

в целом доволен,рассматривал и другие бренды,но этот после того как прокатился мне понравился!