STELS Navigator 830 (2013)

Качество, цена, удобность.

Подножка со временем начала болтаться, на кочках очень шумела - снял.

Брал в свое время за ~8300 (4 года назад). Кроме смазки ни чего не менялось, передняя вилка не разбиралась ни разу, ходовая работает ровно, цепь не скачет, все зубья на трещетке целые не сильно сточены. Переключения передач достаточно четки. Тросики, рубашки замене не поддвергались.

- Надёжный. После двух лет активного использования и сотен километров по городу и просёлочным дорогам/тропинкам только малость разболтались тормоза и переключатели передач -- достаточно просто их подтянуть.

- Седло не самое удобное, некоторые поменяют сразу (хотя, этим страдают многие велосипеды)- Не очень удобные рога для крепления чего-либо на руль -- мало места, форма с круга меняется на овал- Стоковые крылья никуда не годятся, сразу купил полноразмерные- Как следствие из предыдущего -- на передние колёса такие крылья крепятся только на купленные отдельно хомуты поверх амортизаторов, так как изначально это, вероятно, не было предусмотрено

Для меня были главными надёжность и простота ремонта -- что и отличает отечественную технику (если что-то ломается -- вполне реально починить самому). Езжу на нём два года, тысячи полторы километров точно проехал как по городским дорогам, так и по областным, паркам, тропинкам. За всё время только текущий ремонт, протягивал болты, тормоза.Установил усиленный багажник, с грузом на нём походным рюкзаком на плечах проезжал километров 60 -- всё отлично.Стоковые крылья выбросил сразу, поставив полноразмерные, немного помудрив с креплением на передних колёсах (докупил прорезиненные хомуты для труб, на них и крепил спицы к крылу). Как результат -- после самых грязных участков дороги испачканы только носки кроссовок.Вывод: я доволен полностью, мелкие недостатки компенсируются общей надёжностью велосипеда и прямыми руками, чтобы их исправить.

Надежность, отличный внешний вид, качество ЛКП.

"Злой" протектор, заточенный под бездорожье. По асфальту и укатанной грунтовке гасит скорость и сильно шумит. Крылья выполняют только декоративную функцию - от грязи совсем не защищают.

Брал вел в прошлом году. Пока наездил около 1000 км. Ни каких косяков не вылезло, все работает в штатном режиме. Это мой первый многоскоростной вел, сравнивать не с чем. Может быть, поэтому такой положительный отзыв.

- Цена/качество; - Наличие крыльев, подножки и катафотов;- Заводская защита пера от ударов цепи (тонкая прозрачная полимерная наклейка);- На раме и вилке есть крепления для установки дискового тормоза.

- Мягкие крылья;- Сиденье средней удобности, для девушки однозначно менять;- В комплекте нет ключей, только вел и документация;- Тросики скоростей и заднего тормоза идут под верхней трубой рамы (без рубашки) => на плече не очень удобно нести вел.

Приличное качество "из коробки", всё четко работает, без сбоев. Для начала очень хороший велосипед!Однозначный жирный плюс отечественному производителю!