STELS Navigator 730 Disc (2010)

Высокое качество, красивый, удобный, надежный. Импортные комлектующие Shimano.

Крылья надо покупать по-лучше, от стандартных толку по лужам мало. На третьем году жизни заменил подшипники педального узла на японские.

Катаюсь на нем уже 3 года, и предела пока не вижу. До этого катался только на советском Урале. Ощущения такие-же как пересесть с Жигулей на Тойоту. Так и друзья говорят, которым давал покататься. Плавность хода, никаких люфтов, шевелий, едешь как джипе, уверенность есть в технике. Кстати, при съезде с асфальта на гравийку на скорости ощущения прямо такие-же как на джипе это делал. Классно. Передние аммортизаторы очень помогают через ступеньки и бордюры переезжать. Стандартно на руле стоят мягкие силиконов ручки, очень удобные, вибрацию снимают. За 3 года я их стёр, сейчас резиновые, совсем не то, надо найти родные. На 2-ом году полетели подшипники педального узла, у меня стояли обычные велосипедные шарики в обойме жестяной. Подвели сальники, попал песок, подшипники разбило. Купил за 400 рублей японский блок целиком с осью и герметичными "автомобильными" подшипниками. Может у новых сразу такие? Кстати, они очень удобно ставятся, одной отверкой. Старые снимать замучился, специнструмент обязателен.Тормоза суперские. Все, кто катался отмечают. Всегда знаешь, в какой точке остановишься, с любой горы не страшно ехать. Подкручиваю зазор, но пока ничего не менял.

Крайне живучий, катящий, надёжный и верный агрегат.

Надпись "Stels" на раме

Ну вот незаметно и прошли 4 года владения велосипедом. За это время было пройдено не знаю сколько километров, но - 4 велосезона. За всё это время сломал на нём всего лишь седло. Больше - ничего. Даже переключатели ни разу не регулировал. Всё что делал, это подкручивал пару раз тормозные ручки, и периодически смазывал и чистил цепь и механизмы. Те, кто 4 года назад говорил "Стелз купил???? Развалится!!!!" оказались не правы. Вероятно, тот стелз, что продают сейчас, этот не тот стелз, что продавали 4 года назад... Тогда на стелзе из стелзовского - только рама. Переключатели шумано, колёса, вилка - тоже от других разработчиков. Сейчас кажется уже и колёса ставят от стелза, и перключатели...UPD Итак, на дворе уже 2017 год. А тот самый стелз стоит в гараже и исправно ожидает очередного сезона :-)

оч удобен ,вешь прекрассная диковые тормоза,мягкий амортизатор ,хорошее оборудование

а их просто нет ,если знаешь как с велосипедом обрашатся

супер вешь всеммм советую !!!!!

Летит, как стрела. Такое ощущение, что сам хочет ехать.Вес у меня не маленький, для того и взял, чтобы похудеть. 115 точно есть. Велосипеду это "по барабану".Маневренность прекрасная. Нет , короче недостатков.

Их нет. Пока.Мало ещё катаюсь. Через месяц сообщу.

Ну,опосля полутра тысяч пробега(именно так)накат великолепный.Ну ноги-то посильнее стали,наверное)))Действительно.накатист,правда меньше 3,5 бар не вдуваю,люблю жесткую резину.На асфальте катит здорово,но и на сухом песке-хорош.Главное-во время переклюком отработать и руль держать двумя руками)))Люди-все зависит от вас!Есть возможность установить полноразмерные крылья-поставил,правда-пришлось тыковку почесать)))Но ведь на то она и дана,ну Тыковка)))Ну и приложить руки)))Свою цену оправдывает на ВСЕ 100%.Для начинающих-верх совершенства!Нравится мне железинка сей)))

Уровень техники никуда не денешь-в этом все.

На руль поместился лишь компик и звонок(((Пришлось продублировать руль!)))Теперь на дублере есть два зеркала,три фонаря,переключатель поворотов-уж ежели кататься по дорогам-то по правилам,УВАЖАЮТ,да и безопаснее так.Все-таки смерть от старости по-моему,предпочтительнее)))))))Размышляю-как прилепить багажник.Вещь нужная-сложить,к примеру,пару камер,насос,и проч. мелочи.На удалении более 30км от дома-очень актуально.На спине таскать тяжко)))

Богатая комплектация, хорошая проходимость (прёт как танк), неплохая сидушка:)

Брэнд вызывает улыбки и сочувствие у людей связанных с более именитыми марками.... Немного тяжеловат, пугают дисковые тормоза (механика), как за ними ухаживать фиг знает, только к мастеру(( до этого были ободные, там всё ясно и понятно. Накат слабоват и вес конечно 16 кг приличный, но будем качать мышцу))

Купил вчера, катался весь день, впечатления только положительные, при моём росте 180 и весе в 80, рама 21,5 просто прекрасна, до этого был Haro flightline one 2008, тот был немного пожестче и побыстрее, на стелсе хочется ехать спокойно, неспеша, как на внедорожнике, (порыкивая педалью газа), лишний раз не боишься съезжать на бездорожье, чувствует себя прекрасно и там и там.