TREK 3700 (2009)

легкий,дешевый,достаточно крепкая рама

в коментарии

накатал с 2010года 3000км,за это время не считая расходников пришлось сменить звёзды,несколько раз цепь,тросики,задний переключатель зацепил за спицу,в следствие чего был вырван со всем,с чем можно.пару месяцев назад вылез небольшой сюрприз в виде сломаной задней оси,были перебраны ВСЕ подшипники,на полутра тысячах на обоймах уже были раковины.вилка слабая.в общем велосипед для спокойных прогулок по парку,для остального-только после переборки-модернизации

РАма отличная, можно и попрыгать, главное с умом)))велосипед тоже попался в красно-белом исполнении, хотя мне очень хотели подсунуть серый, так дизайнерская мысль очень радует даже) переключатель Асера, хотя у собратьев 3700 (2011) уже Алтусовсий ...( Порышки просто супер, на них не прокололся ни разу наверное, проколы были только когда ставил другие покры, эти держат и стекло спокойно, короче говоря не колятся!) кто то писал что стер за сезон покрышки эти, флаг в руки афтору!!! реально надо быть не знаю кем и иметь вес в 100кг наверное и дрифтовать с утра до вечера)))

1) стальной руль, что есть на 200 грамм больше, чем у алюминия и есть очень плохо, поставил алюминиевый, другое дело!!! возможно этот недостаток исправили уже, не знаю ...2) вилка, но тут тяжело сказать, что это недостаток, за такие деньги не купить байк с воздушной вилкой (заменена на Маниту Р7) 3) обода, соглашаюсь со всеми, обода гавняные( задний обод под весом случайно ударил, когда пробил камеру, не заметил прокола :D , выровнял, поездил еще пол года где то, может и больше и он порвался просто, в том месте, где ударился ...заменил колеса заднее и заодно перешел на 24ск, что асеровский переклюк еще позволил купил колесо только и правую ручку переключателя*манетку* на 8зв. и все) 4) седло выбрасывайте и ставьте другое сразу!!!потом пожалеете, если поездите на нем)))5) нет крепления на вилке и раме так же, под дисковые тормоза ... - это есть огромный неисправимый минус, вилку можно и заменить, а вот раму, лучше уже вел по дороже взять с креплениями :D6) кто то там про педали писал? педали стоят для того, что бы покупатель домой откатил вел, не более !!!сразу заменил на wellgo шипованые) 7)вынос реально прогулочного типа, подьем большой очень, не знаю стоит ли было заносить в минуса, для данной ценовой категории другого наверное даже и не стоило ожидать)

в целом юзаю с весны 2010 года, моделька за свои деньги супер просто! хотя можно купить и бергамонт витокс 6.1 нынче на эти деньги и свилочкой по лучше и асеровским переключателем, поскольку сейчас у трека 3700 стоит алтус(( откатал около 1к где то, все отлично работает) нынче заменил колесо заднее, по дурости своей, переднее колесо, так как поставил диск на перед авид бб5, вилочку поставил маниту Р7, колодки меняйте сразу!!!гавно з гавна! на колодках не скупитесь!!!заменен еще руль на алю) да, правый моноблок *манетка* ) вот, теперь все!в целом очень доволен этой моделью, свои деньги вполне отрабатывает!!!)))СОВЕТУЮ!!!

Рамы TREKa очень качественные, не зря дается пожизненная гарантия на них. Хорошее соотношение цена/качества. Достойное оборудование за такую цену)

Обода слабое место у 3700, поставить восьмерку совсем не сложно. И вилка с малым ходом, но большим весом, что в принципе неудивительно, хорошие вилки могут стоить дороже этого велосипеда)

В целом велосипед очень хороший и надежный, ездить на нем очень приятно, за 1000 км пробега случалась пара проколов камеры и не более того.

Удобная (на мой взгляд) посадка. Коробка переключения передач SHIMANOвская, проблем с ней никогда не было, рама очень прочная, в общем на мой взгляд лучшее что можно купить за такую цену

Слабоваты педали, пластик как никак, бывает что соскальзывают ноги. Лично мне попались галимые шины, стёрлись за 1 сезон, но это зависит от манеры езды. Пришлось менять седло, т.к дико натирало сами знаете что.

Категорически не соглашусь со всеми кто писал до меня. Я прокалывал колёса раз 300, но это зависит не от камеры или шины, и отнюдь не от велосипеда, а от УРОДОВ которые разбивают бутылки, стёкла, раскидывают гвозди и т.д, хотите жить без проколов, смотрите куда едете. СКАЖУ одно, велосипед покупал за 9000р, заменил много запчастей, тепрь это примерно 14000р, но это за 3 года использования, я не жалею. Мне эта модель очень нравится, советую.

Качетсвенная рамахорошая окрасканеплохая навеска

жесткая вилкапластиковые педалиодинарные обода

Отъездил на нем уже два сезона. Соглашусь, что вилка не туда ни сюда, только цену набивает... Она жесткая, короткохоная и нерегулируемая, после двух сезонов появился небольшой люфт (ну как на всех вилках такого уровня). Накатистость за счет большого угла наклона верхней перекладины рамы чуть хуже чем у аналогов, а вобще это мелочи, смотря как ездить. А в целом очень понравилась модель. Переключатели один раз настроил под себя и больше не трогал, рама толстая и прочная, с хоорошей окраской (у меня вариант красно-белый). Вел довольно динамичный, удобен в управлении, "сбитый" в единое целое. Про обода соглашусь с предыдущим автором, с ними поаккуратнее надо. А вобще очень хоороший велик, у него есть потенциал для легкого апгрейда (вилка, обода, педали). Но смотря для чего нужен, я обычно по городу езжу и на природу иногда, вполне хватает. Да и на внешний вид эта модель очень неплохо смотрится.