STELS Navigator 770 Disc 27.5 (2014)

За несколько месяцев на самого щадящего режима пока ничего не отвалилось (вел не жалею, если в лесу по пересеченке - значит по пересчеченке, только цепь протирать вовремя).

Не слишком стойкое ЛКП - от трения велосумки и троссиков появились потертости на раме.

1. В первый месяц нечайно угробил тормоза, промыв их целиком в ацетоне - потекло масло. Вопрос решился заменой потекших (задубевших от ацетона) тормозных манжеток на аналоги (родные не нашлись в принципе, установил ГОСТовские аналоги). В будущем возможно заменю тормозные механизмы на более дорогие масляные (цена вопроса 2,000...2,5000 руб), или куплю что то на ДОТе - более надежно - более качественные, не текут зимой, в случае протечки найти ДОТ можно в каждом автомагазине, но встанет полной заменой всей тормозной системы, а это не менее 5,000 руб.2. Вопрос фигово держащегося заднего крыла решился закреплением его в 2х точках, +поставил еще один брызговик ниже, от педалей до верхней части вилки, у седла которая - поставил купленный в Ашане брызговик.3. За время катания расстроился задний механизм переключения передач, но сам много раз бился, падал, и вообще вел не жалел - рабочая лошадка должно работать!!!, так что это просто требует подстройки, и все.4. ЛКП огорчило - в некоторых местах есть потертости от креплений рамной велосумки, и т.д. - где то лак и краска протерлись до грунтовки. Надо что то думать...5. Колеса 27,5" не такие поворотливо-маневренные, как 26" - радиус поворота чуть больше, но в лесу на кочках (и в городе на выбоинах в асфальте) такой радиус даже лучше, и после разгона на нормальном асфальте лучше накатистость вела.Покупкой доволен, спустя несколько месяцев с момента покупки - не жалею. Веломастера, видевшие вел, подтвердили мнение, что Stels 2014 с новой рамой - это уже не ашан-байк, а бюджетный вел, достойно конкурирующий с теми же Cube, Trek, GT, Merida, LORAC и т.п. велы в ценовой категории 20...25 т.р.

Надежность, цена, форма рамы, комплектация

Нет

Велосипеду уже 10 лет. Все годы активно его использовал, и он меня никогда не подводил. Навесное стоит родное, каретка родная. Поменял колеса со втулками, цепь и манетки, тк старые совсем разбил. Велосипед великолепный,всем советую. Лучше велосипедов я не встречал, никогда ни на какой другой его не променяю.

Хорош за свои деньги.

Если только крылья и седушку поменять. Проблема с зимней резиной 2.7

Пересел с GT Avalanch 4.0 LTD, не капли не жалею.

Прочный, надежный, легкий, в общем гармоничный. Тормоза замечательные, кататься одно удовольствие

брал в коробке и вначале неверно собрал рулевую колонку, было биение. думал брак, потом понял что это руки кривые и все поправил, стало замечательно. Немного натирает седло, но это от интенсивного катания))) Крепление заднего крыла быстро разболталось, крыло стало ложиться на колесо во время движения, как понял это общая для Стелса проблема (брали сразу жене вел и у нее тоже самое), проблему решил тем, что воткнул край крыла под маленькую перемычку на раме (куда обычно крепится V-brake)

В целом вел отличный, есть опыт катания и на спортивных и на горных. Не ашан-байк. Все системы работают четко, передачи переключаются, вилка отрабатывает, тормоза тормозят. Катаю по разным покрытиям, не подводит. Брал в прошлом году, но все его прелести открыл для себя только в этом, сейчас даже на работу иногда на нем езжу

Решили взять всей семье велосипеды чтобы сыну было не скучно кататься. Себе взял эту модель. За пару поездок одни достоинства. Пока все нравится. Учитывая прочий Китай и недо бренд за неадекватные деньги стелс себя оправдывает. Жене взяли 8900 мисс, довольна очень. Но все же гидравлика у 770 оставляет 8900 позади. Сыну ждём 270, так как после примерки 470 будет неудобен для его 6 лет ездить по полям. Высоковат. Лучше через год-два сменить.

Пока не замечено.

Стоит брать. Даже не сомневайтесь если вы любитель, стоит ли переплачивать за гидравлику. Оно стоит того.

Лёгкий,прочная вилка,лёгкий ход.

Как и всё китайское-металл звёзд,цепи итд итп не прочный,подножка фуфло,вилка не амортизирует нормально.

Откатал на этом велике почти 8 лет,очень понравилась манёвренность-быстро набирает скорость,передняя вилка амортизатора просто супер-по неубиваемости,но к сожалению амортизирует неважно,за 8 лет поменял на велике почти все ходовые детали,а именно-подножку,она сломалась через год эксплуатации,поставил боковую из нормального металла,поламались винтики стяжек ручек тормозов(металл фуфло)ну а про сезонные замены задней звезды и цепи раз в год я не говорю-металл у них тоже не фонтан..правда коретка простояла все 8 лет нормально,вообщем можно приобрести конечно этот велик-но готовьтесь к некоторым заменам.