Stern Dynamic 1.0 (2015)

Из достоинств на ум приходит только цена.

Хрупкая конструкция привода заднего колеса. За время владения менял трещетку вместе со звездами, и также заменял ось, т.к. родная просто треснула, из-за чего, как я думал, колесо терло о раму, но после замены оси колесо всё равно смещено в сторону от нормального положения, что с этим делать - не знаю. Скорее всего рама сама по себе скривилась. Также шины не очень долговечные. Быстро стираются. Еще передний амортизатор смягчает только сильные удары, на небольших неровностях он бесполезен.

Покупал этот велосипед давно. В 2010-11. Катаюсь только летом. Я не очень разбираюсь во всяких велосипедных технологиях, поэтому особо не придираюсь. Понимаю, что бывают лучше велосипеды, но за эти деньги, с учетом курса, думаю, что этот велик неплох. Катаюсь только летом и только по городу. Всё устраивает.

Цена,вилка не слижком мягкая но норм ,колеса и рама

Это передачи ,педали после 2 катаний пришлось менять

Вцелом нормальный велик берите

Неприхотливость, цена, достойное качество

за такую цену - нет.

Прекрасный велик за свои деньги. Катал почти год, и летом, и зимой на шипах, в месяц километров 400-500 (зимой меньше вполовину). Развалился только задний тормоз, но начальная навеска на такие нагрузки и не должна быть рассчитана. Стальная рама чуть тяжелее алюминиевой, но разница незначительна, зато стальная тоньше. Если бы не украли - и дальше бы на нем катал.

нелохая рама ... удобный руль . хороший амортизатор . хорошее переключение скоростей . не большая цена .

цвет.идёт весь без основной комплектации .

это мой 2-ой вилосепед ме 15 лет ... мне он очень понравился . катаюсь каждый день . нечего не ломается . (гарантия 10 лет это слишком .. обычн овелосипеды не служат больше 3-х лет . но зато всегда можно починить раму . и поченить тормоза с трансмиссией ... ставлю высшую оценку ((5из5)) за такую цены отличный велик .

цена неплохие колёса коробка скоростей вилка вроде смегчает скат с бордюра

скорости хоть и слета ли как то но я настроил заново педали оказались хлипкие сначала 1 под замену а потом и 2

ну в общем неплохой это был мой первый горный велосипед вилка вроде как пружинная . Пробовал по гравию вроде ничего норм разгонял его до 42 км ч дальше не могу с себя выжить ну так норм

Цена, качество, срок эксплуатации.

Пользуюсь не один год. За такие деньги хороший вариант. Был приятно удивлен качеству изделия.

Ну, цена, понятное дело.

Тормоза. Скрипят, пугают прохожих. Пока, правда, (второй месяц эксплуатации), тормозят, колодки целые, колеса - тоже. Тяжелый. Тягать на -n-ый этаж после долгой прогулки тяжеловато. Вилка - не скажу, что дурная, но амортизации должной нет, так, для виду ходит вверх-вниз, если чуть навалишься на руль.

Это мой первый скоростной велик - до того только на классике ездил. Пока все работает, тормоза - переключаются, правда, порой не с первой попытки. В целом, пока доволен. Ежеличо отвалится - дополню отзыв.

нет

он сломался за сутки

Нами 22.06.2016 в 21:30 был приобретен велосипед Stern Dynamic 1.0. Общая стоимость его 14 480 руб.Велосипед был куплен сыну в подарок на одиннадцатилетние и подарен 24.06.2016.Уже 25.06.2016 он перестал ездить. Ребенок весит 35 кг. Проехав дважды за сутки на горном взрослом велосипеде по мнению сотрудников магазина он его сломал. Заднее колесо повело восьмеркой так, что оно не крутится и отломало заднее крыло.

-цена -стальная рама( для некоторых покажется минусом)

-переключалки скоростей( очень неудобные и бесят)-жесткое сиденье-дешевые пластиковые педали.

Взял чисто из- за цены,т.к. велика не было больше 10-ти лет и дорогой сразу побоялся брать.жалко если что накрыть. Колеса ,благо, пока не гнулись как по отзывам, оставленным ранее, но за год цепь порвалась 2 раза! Понравилась прочная рама( но на горбу тащить не легко) , да и в гору ехать с таким великом не просто. Просто омерзительное переключение передач, жутко неудобное и мерзкое. Очень жесткая сидушка, жопа люто болит после покатушек. Через месяц после покупки поташил в сервис в спортмастер, чтоб подтянули тормоза( щажние) ибо расслабились.педали пластиковые, без шипов. Нога скользит. Вроде остальное худо- бедно терпимо. Так как я не являюсь веломастерлм 100лвл, то как по моим ощущениям- вполне терпимый велик.бабки в принципе оправдывает, правда в будущем возьму ,что- нибудь не из штернов.

Удобное мягкое седло, простая раскраска.

1) Колеса. Погнулись уже после 2-х недельной эксплуатации, преодолев примерно 400 км, соответственно ездить на таких невозможно, трут о тормозные колодки. Втулки плохо смазаны. Не знаю откуда они достали такие колеса, но даже самые дешевые с рынка (по 700 руб.) прослужат дольше. Под замену. 2) Покрышки. По паспорту это "Wanda" низкопробного качества. Никакого наката как ни накачивай колесо, стерлись уже на 600 км. Я тут читал кто-то на них 1000 намотал, не знаю как так долго продержался. У меня Stels с покрышками Kenda, пройдено более 16000 км за 2 года, так они даже не думают стираться.3) Рама. Тяжелая (почти 17 кг!!) и легко гнущаяся. Петух здесь часть рамы, а потому уже успел искривиться на несколько миллиметров влево. Отдал в мастерскую на рихтовку, выправили. К тому-же рама маленькая для взрослого ездока, велосипед скорее подростковый, хотя по паспорту указан как взрослый. 4) Тормоза. Скрипят, свистят, не тормозят. Более того, их невозможно настроить должным образом, т.к. отсутствуют винтики регулировки. Колодки отвратительные, стерлись за 2 недели в ноль! Велосипед не тормозит, а замедляется...5) Вилка. Вот не знаю, стоило ли вообще ее тут ставить? Дубовая, старомодная, эта пародия на вилку сработает разве что при ударе, но никак не сгладит неровности дороги. Более того, я так и не понял как ее разобрать, чтобы поставить нормальную пружину, если она в принципе разбирается (штаны запаяны). Благо была возможность поставить обычную ригидную вилку, я снял со старого Форварда. Она во много раз легче, только вид стал и без того ужасный.6) Трансмиссия это отдельная песня. Дешевый китайский переключатель вышел из строя за 2 месяца (пользовался мало, переключал скорости всего 5-6 раз за поездку), а китайские тросики быстро растянулись. Передний переключатель я вовсе снял, чтобы избежать лишнего геморроя и немного снизить вес. Цепь быстро растянулась, звёзды сточились.7) Педали. Обычные пластиковые педали, хоть и широкие, но быстро стерлись и треснули.

Купил велосипед Stern Dynamic 1.0 ради эксперимента. Брал в 2014 такой-же Stern и стало любопытно, улучшилось ли качество. Не улучшилось. Как и в прошлый раз, сборка оставляет желать лучшего. При выезде из магазина обнаружил что руль не затянут и тормоза слишком ослаблены. Благо я был готов к такому повороту и взял с собой сумочку с инструментом. В итоге мы имеем самый начальный велосипед, бюджетнее которого только самокат.

Недорогой,вполне приличный велосипед

Как любителя все устраивает

первый велосипед, брали для прогулок по городу. Вполне устраивает, даже прикрепили детское сидение и катаемся вместе с годовалым ребенком)

Недорогой

Пока не обнаружил

Отличный вел за эти деньги

Цена, внешний вид, по прямой легко едет.

педали которые сломались при втором третьем выезде.

Велек хороший, если еще покупать его в сетевом магазине, типо спортмастера.

Цена, рама, тормоза

Вес, переключатели скоростей, ручки, через месяц сильный люфт заднего колеса, сильный визг тормозов

за 10крублей норм вел для начинающего велосипедиста, но дорабатывать его придется!

1. Цена2. Несмотря на недостатки - неплохое качество для этой цены3. Единственный велосипед с 20-ти дюймовой рамой, который я смог найти в городе

С первого дня покупки подлежали замене следующие детали:1. Педали. В Спортмастере их плохо прикрутили, в итоге мастер пытался свалить вину на меня, но решил сам что-то сделать. Сделал, после получаса езды я вернулся к нему - педаль не крутилась. Заменил обе бесплатно.2. Заднее колесо. В первый день начались не понятные стуки в районе заднего колеса. Отвез в Спортмастер - не знаю что в нем, возврат денег делать не хотят (хотел вернуть, т.к. задолбал он меня за первый день). Попросили оставить на 1 день. В итоге мастер не разобрался в чем проблема и просто заменил заднее колесо.3. Тормозные колодки. Стерлись за 1 неделю езды. Поставил самые дешевые (45 рублей) - месяц катаюсь, до сих пор не стёрлись.Ну и в течение месяца выявилось еще куча недостатков:1. Переключатели скоростей разболтались, переключать стали хуже. Левая ручка (не помню как точно они называются) не выкручивается на максимум и слетает с последней установленной. На правой все метки съехали ниже, чем было при покупке.2. Передний тормоз ужасно скрипит. регулировка не спасает. Задний тормоз еле-еле тормозит, регулировка также не спасает. 3. Покрышки очень быстро стираются. За месяц езды задняя покрышка стерлась, еще месяц и от нее ничего не останется.4. Руль задолбал раскручиваться. Теперь постоянно вожу с собой ключ, чтобы его подкручивать. Он очень быстро расшатывается и вылетает. 5. Очень быстро разболталось заднее колесо, сам смог исправить.

Это мой первый велосипед за последние лет 8-10. За первую неделю мне хотелось его вернуть в магазин или выкинуть, но потом отпустило. Катался и по бездорожью, и почти с каждого бордюра съезжал, по грязи катался - вроде все нормально, не погнулся и не сломался, как пишут в других отзывах.В целом - доволен, на первое время сойдет. Если еще и заменить заводские детали - будет идеально.

Нет.

Проехал около 1км, прогнулись оба колеса, новые вышли чуть меньше 4000руб, и это на рынке. Отвалилась педаль, замена 700р.Скорости и тормоза бесполезны, я могу ехать с двумя зажатыми тормозами. Все это надо менять, но на эту раму хорошего ничего не поставишь, нету на ней крепления под дисковые тормоза, вилка не стандартная... Но рама прочная, говорят.

Эта конструкция, только похожа на велосипед и сделать из ней что-то нормальное нет возможности.Скупой платит дважды.

Простая, надежная конструкция. Велосипед во владении три года. Пробег порядка 1000 км , как по городу , так и по легкому бездорожью. Поломок пока не было. Частые переезды через бордюры без поднятия заднего колеса к деформациям не привели.

Относительно слабые тормоза, скрипящие при температуре ниже +10. При катании по прямой их достаточно, но со скорости больше 20 км/ч на спуске жать на них надо очень сильно.

Это мой первый велосипед, подаривший кучу положительных эмоции, особенно при катании за пределами города по лесным дорогам, полям и вдоль берега Волги.

Сам работаю со стелсами ,за эту же цену стелс 630 мд пушка велосипед, Штерн сильно разрекламированный ,а по сути дела пшик

Цена. Вес. Простота в обслуживании.

Требует капитальной "доработки напильником", в плане настройки скоростей. Через сезон не экстремального вождения - открутилась педаль, со срезом резьбы (алюминиевая оказалась)

Велосипед очень комфортный, очень хорош для различной местности, но тяжеловат для пересеченной и тяжеловат в управлении, для сыпучей поверхности (мелкий гравий, песок).

Цена, прочность, частичная защита цепи (брюк от большой звезды) в комплекте.

1. Сталь = вес. Тяжелый.2. Петух это часть рамы. Зачем??? Чтоб выкинуть раму из-за погнутого петуха (хотя в любом случае ее надо выкидывать из-за п. 5 и 6) 3. Хрупкие одинарные обода. Восьмеряться на ура.4. Переключатели-крутилки. Не дай бог сесть за руль с мозолью на правой руке.5. Очень тяжелый макет вилки. Свою функцию не выполняет, т.к. нечему выполнять. Все вибрации отбивает в руки. Лучше б была ригидная. Она хотя бы легче.6. Нестандартный стакан под вилку - 1". Так что вилку нельзя поменять. Ибо просто не на что. Так что остается ездить с тяжеленным неработающим макетом.7. Нестандартная рулевая. Вылет несъемный.8. Очень короткий подседельный штырь. На 18" раме я не смог выставить сиденье под себя на родном штыре. (длина внутренней стороны ноги 80 см).9. Резина плохого качества. За 1000 стерлась в слики.10. Хрупкие тормозные ручки. Падение на пол из дсп по лагам на ручку привело к ее поломке.11. Совокупность вышенаписанного - велосипед не подлежит модернизации. Его можно только утилизировать. Ну или продать за копейки тому, кто не разбирается в велосипедах, если совести нет совсем.12. Втулки говно. Через год разобрал/собрал их - т.к. хз как внутрь попал вагон грязи.

Проехал на нем немного, чуть больше 1000 за 4 месяца. Потом пересел на cannondale trail 5. Долго радовался как ребенок. После 200 км на cannondale пересел на stern. Проехал 2 км. Ругался матом. Долго. Очень долго и очень грязно. Не понимаю, как я на нем ездил. Из друзей не посоветую никому.