KandK Ангара

Достоинства:

Диск как диск, только есть 2 минуса

Недостатки:

1. ЦО имеет сужение до 98 мм, поэтому стандартные ступичные колпаки не подходят.Только оригинальные за 25% стоимости самого диска, а т. к. они в комплект не входят, то их еще найти надо.2. Толщина посадочного места больше штатного литья, и это при том, что на сайте они указаны как "гарантировано подходящие", поэтому гарантирован замен штатных шпилек на большую длину.

Достоинства:

ценавнешний видупаковка

Недостатки:

ступичные заглушки не идут в комплектеневысокая стойкость окраски к зимним реагентам.производитель не отвечает на письма с вопросами

Комментарий:

K&K Ангара 6.5x15/5x139.7 D98 ET40 алмаз черныйСтоят на Шеви-Нива. зимний комплект. Пробег одна зимаСразу хочу опровергнуть два утверждения из отзывов ниже:1. Шпилек штатного литья хватает! 2. Ступичный железный никелированный колпачок 2121 за 86 руб проходит в центральное отверстие идеально.Возможно, производитель внес коррективы в конструкциюЧто огорчило:Если знал бы заранее, не брал бы черные на зимний комплект. Покрытие уже начало шелушиться изнутри. Думаю, в последствие начнет облезать и лицевая сторона. На серых было бы не так заметно

Достоинства:

Относительно (стальных) не большая масса.Правильный вылет +15мм для ширины 6.5" (для авто Дайхатсу F300).Хороший дизайн, крупные массивные спицы с крупными отверстиями для отличной вентиляции тормозных мезанизмов.

Недостатки:

Для дисков с вылетом +15 это сужающееся к наружней части центральное отвестие. На передние ступицы квадратных сузуки эскудо встаёт без проблем, на дайхатсу упирается в ступичный замок, диски пришлось подтачивать доступными способами.Для закрытия дырок центральных отверстий на задней оси надо искать горшочки для цветов.

Достоинства:

Недорогие для дисков с большим ЦО, Упаковка аккуратная, каждый диск в чехле, хорошее лакокрасочное покрытие.

Недостатки:

Нестандартные размеры, жадность производителя.

Комментарий:

Производитель обманывает, указывая диаметр центрального отверстия 108мм, такое оно только с одной стороны, к лицевой оно сужается на 5мм, родные ступичные колпаки не влезли, ручные хабы пришлось подтачивать. Обращайте внимание, у кого на колесах хабы, если у них цилиндрический корпус, эти диски одеть не получится! Задние ступичные колпаки были заменены на окрашенные цветочные горшки, как раз подошли ровно:)