- Главная
- Отзывы
- Спорт и отдых
- Велосипеды
- UNIVEGA Summit 1.0 (2014)
UNIVEGA Summit 1.0 (2014)
- велосипед для кросс-кантри
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 29 дюймов
- Hard tail
- 24 скорости
Средняя оценка покупателей составила 4.5 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства велосипеда UNIVEGA Summit 1.0 (2014).
Если у Вас был опыт использования велосипеда UNIVEGA Summit 1.0 (2014) - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про велосипеды univega
Велосипед UNIVEGA Summit 1.0 (2014) отзывы
Достоинства:
Исключительно относительно данной ценовой категории (брал за 20к):1) Хорошая дисковая механика;2) Вилка пружинно-эластомерная, как и у всех в этой категории, но хотя бы блокируемая и с регулировкой преднагрузки;
Недостатки:
Педали развалились очень быстро (за пару месяцев).Лично мне при росте в 182 не особо удобен руль - кажется широким.Сиденье тоже не самое удобное, пришлось другое брать.Остальные недостатки - общие по этому ценовому диапазону (не самая легкая рама, дешевые переключатели, манетки и вилка) нет смысла перечислять - у конкурентов в этой цене не лучше.
Комментарий:
Отличный найнер за свои деньги.
Достоинства:
При относительно невысокой цене довольно неплохой велосипед.
Недостатки:
Качество сборки.Не самое удобное сидение.Редкий "петух".
Комментарий:
Пользуюсь велосипедом в течении нескольких месяцев. Опыт использования в основном положительный, однако пришлось столкнуться с рядом проблем.Первая из проблем это замена держатель заднего переключателя ("rear derailleur hanger") или на сленге "петуха". У данного велосипеда довольно редкий держатель, который, к тому же, имеет очень похожего, но не подходящего, двойника.Несколько других проблем, связаны с качеством сборки. Так, в течении первого времени использования пришлось регулировать и передний и задний переключатель. Причем связано это было не с тем что "переключатель начального уровня", а с недостаточно затянутыми болтами крепления тросов.При установке тормозов оставлены избыточно большие концы тросов, в результате, на очередном ухабе, передний тросик был перерублен диском тормоза. При сборке недостаточно зафиксированы болты заднего тормозного диска, так что где-то через 800 километров диск стал болтаться и позвякивать. Легко лечится затягиванием болтов и проверкой перед выездами. Задний тормоз в моем велосипеде установлен несколько криво.К счастью и это исправимо, так как тормоза Avid BB5 регулируются в нескольких плоскостях.В целом велосипед очень хорош собой и, при приложении рук, способен доставить вам массу удовольствия от катания.
Достоинства:
Пистонированые двойные обода, хоть и не самые лёгкие. Хорошие дисковые тормоза с кучей регулировок, хоть и механические. Отличная рама с качественной покраской.Вилка довольно мягкая и имеет блокировку и настройки мягкости.Переключатели и монетки sram x4 - очень удобные, надёжные и легко настраиваются. Если проводить параллель с shimano, то это уровень deore.Руль широкий и удобный с отличными грипсами.Отличный накат и управляемость. Можно без рук проезжать даже через ямы и небольшие поребрики не боясь упасть.
Недостатки:
Система шатунов оказалась не shimano, как написано на сайте, а proweel. Дешевые и не очень качественные.Педали самые дешёвые и не самые удобные.Втулки Joytech на шарах(дешевые, не очень накатистые и не самые лёгкие.Покрышки Rubena ocelot, хотя должны были стоять schwalbe smart sam.
Комментарий:
Покупал в 2015 году в Канте по скидке за 19к. Почти сразу поставил нормальные педали wellgo топталки на промах, покрышки maxxis aspen, седло brooks и быстросъемные крылья SKS. За всё время эксплуатации подвели только отстойные шатуны prowheel. Стал постоянно откручиваться левый шатун и в результате его начало слизывать об каретку. За всё время поменял только тросик заднего переключателя(когда снимал чистить и смазывать переклюк, распушил тросик и он перестал пролазить обратно на своё место). Не повторяйте мою ошибку! Тросик меняется без разбора монетки! Нужно просто пропихнуть тросик вовнутрь и он вылезет с обратной стороны. Остальное нареканий не вызывало. Моделью полностью доволен и смело могу рекомендовать. Рекомендую сразу поставить систему шатунов sram s600 с кареткой power spline(если есть возможность то sram x5 на каретке bb30) и вообще можно забыть о проблемах с этим железным конём. Пережил он у меня не мало поездок, резких спусков и даже прыжков с мелких трамплинов. Так же не забудьте поставить защиту пера, чтоб не царапать раму при снятии заднего колеса.
Достоинства:
Главный плюс это цена. Я приобрел велосипед за 19500р .
Недостатки:
Слабый петух. Сломался после месяца катаний, купил новый за 450 р.
Комментарий:
Катаюсь пару месяцев. Все отлично.
Цены на UNIVEGA Summit 1.0 (2014)
Характеристики UNIVEGA Summit 1.0 (2014)
- Модель
- 2014 года
- Возраст
- для взрослых
- Тип
- горный (MTB), кросс-кантри
- Тип привода
- цепной
Рама, вилка
- Материал рамы
- алюминиевый сплав
- Амортизация
- Hard tail
- Наименование мягкой вилки
- SR Suntour XCT-MLO-29
- Конструкция вилки
- пружинно-эластомерная
- Уровень мягкой вилки
- прогулочный
- Регулировки вилки
- жесткости пружины, блокировка хода
- Конструкция рулевой колонки
- безрезьбовая
Колеса
- Диаметр колес
- 29 дюймов
- Наименование покрышек
- Schwalbe Smart Sam
- Материал обода
- алюминиевый сплав
- Двойной обод
- есть
- Материал бортировочного шнура
- металл
Торможение
- Передний тормоз
- прогулочный / Avid BB5
- Тип переднего тормоза
- дисковый механический
- Задний тормоз
- прогулочный / Avid BB5
- Тип заднего тормоза
- дисковый механический
- Возможность крепления дискового тормоза
- рама, вилка, втулки
Трансмиссия
- Количество скоростей
- 24
- Задний переключатель
- прогулочный
- Передний переключатель
- прогулочный
- Манетки
- прогулочные
- Конструкция манеток
- триггерные двухрычажные
- Конструкция каретки
- неинтегрированная
- Кассеты
- прогулочные
- Количество звезд в кассете
- 8
- Количество звезд системы
- 3, число зубьев 44-32-22
- Конструкция педалей
- классическая
Руль
- Конструкция руля
- изогнутый
Comparativa front 29" sotto i 1000 | Anteprima Univega Summit 6.0
Karbonowe hardtaile do wyścigów Cross Country 2018 - Eurobike.