Hi-Gear 0W-40 SN/CF 4 л

Достоинства:

Снизился шум.

Недостатки:

неудобная крышка

Комментарий:

Оторвал кольцо защитной плёнки под крышкой, пришлось вдаввливать внутрь, провалилось и мешало наливу. Литрушку тоже еле открыл. При этом самим маслом доволен, рекомендую. На лето сороковка то что надо, а поскольку нулёвка это точно синтетика, из минералки её не сделать, то и зимой думаю всё с маслом ОК будет.

Достоинства:

устранило шум, лучше защищает двигатель от износа, особенно зимой.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Брал это синтетическое масло для защиты двигателя зимой. Раньше пользовался 5W, но на холоде его приходится долго прогревать чтобы оно начало нормально работать. А это масло про -20 густеет не так как 5W и начинает смазывать сразу. После использования заметил снижение шума при запуске, да и вообще двигатель на морозе стал заводиться быстрее, стартёр не так напрягается.

Достоинства:

Можно подобрать для любого автомобиля.

Недостатки:

Пока нет.

Комментарий:

Взял, чтобы в зимних условиях, при низких температурах обеспечить защиту двигателю от износа. С этим маслом двигатель в мороз и заводится легче и на прогреве работает практически сразу тихо. Это значит что масло сразу смазывать начинает а не как минералка, которая задубеет и пока не прогреется, мотор трёт насухую.

Достоинства:

В наших краях, у кого нет предпускового подогревателя при температуре ниже -30, что зимой не редкость, нужны только нулёвки. Нулёвки всегда недёшевы. В последнее время так вообще подорожали что по нормальной цене и не найдёшь. У этого масла цена норм. Залил его после промывки. Теперь главное чтобы из магазинов не пропало.

Недостатки:

не выявлены.

Комментарий:

Заводился и при -35 в прошлую зиму. Тяга даже на не прогретом двигателе остается высокой, прогрев двигателя сократился.

Достоинства:

Двигатель всегда запускается с первого раза. Никогда не крутил стартер по нескольку раз.

Комментарий:

После первой замены, обратил внимание, что масло не потеряло вязкость и смазывающие свойства. По моему многолетнему опыту, знаю, что это и есть качественный показатель масла. От замены до замены доливал порядка 600 грамм (для понимания, на BMW 530 это вообще ниочём).