Idemitsu 5W-40 SN/CF 4 л

качество на уровне, хорошо защищает двигатель

все устраивает

На Idemitsu 5w-40 езжу вот уже год - до этого заливал исключительно официал, пока не случилась неприятность и я не напоролся на подделку. Двигатель спас, но вот масло решено было сменить раз и навсегда. По совету решил попробовать Idemitsu - в итоге в нем понравилось все, особенно цена. Ну и качество очень хорошее, за движок теперь не переживаю.

Всё

Нет

Лучшее масло с учётом всех параметров. При условии регулярной замены раз в 7500 км пробега +- 500 км.

цена, оптимальный индеск вязкости, не нагара.

нету

Если хотите сохранить свой двигатель и свои деньги, то мой совет - лейте проверенное масло. После долгих мытарств с разными маслами, по случайности взял Идемитсу, и о аллилуйя, нашлось то самое. Ну во всяком случае на моем опыте - это лучшее, что я заливал. Никаких отложений, чистота и бесшумность. Отлично работает что зимой, что летом. Я думаю, что многим подойдет. Лично от себя - всем советую.

ОТЛИЧНОЕ масло по доступной цене

Не выявлены

Большую часть пробега прошел на родном масле Ниссан масло устраивало,пока не столкнулся с подделкой. Знакомый порекомендовал попробовать данное масло,первый раз залил зимой,отлично заводил при -28,так же ездил за 4 тыс.км масло на предельных оборотах за 8 тысяч немного угорело,если можно так назвать на 1мм.Двигатель чистый от него,цена адекватная,боюсь с продвижением рекламной компании в последние время на данный бренд,появится и подделки данного масла.

Масло супер. На мерине на нем ездил. До идомитсу лил мобил1 чуть не навернул движок. Теперь у меня тиана 3.5 прошитая под 300 кобыл. Лью только идомитсу 5/40

Выгодная цена, отличные эксплуатационные свойства

нет

Ну что могу сказать, это отличный вариант для тех, кто любит экономить, но и ценит качество. Ровная работа двигателя при эксплуатации, без проблем заводится при -25 градусах. Масло сохраняет рабочую вязкость как при минусовой температуре, так и на жаре. И забудьте про суррогат, убедился что это масло не подделывают. Можно смело доверять.

приемлемая цена, хорошие характеристики

нет

По качеству меня устраивает только Идемитсу - ездил и на других марках, но по характеристикам больше всего нравится японское производство. Так что если уж выбирать, то однозначно Идемитсу. По цене очень экономично кстати говоря.

цена, пока устраивающее качество работы двигателя (загадывать и сглазить не хочу)

Еще не выявил, надеюсь их не будет

Доброго дня! Я решил отказаться от мобила - по вполне конкретным причинам, которые в приличном обществе не озвучивают, но все всё понимают! Снял и почистил клапанные крышки (вентиляция была забита наглухо) ,ну и решил поменять масло.Искал со своим допуском. Купил идемитсу 5-40 (синтетика). Пока эксплуатация показывает, что выбор хороший. Посмотрим, что будет дальше, замену еще не делал. Из плюсов надо отметить очень невысокий ценник и также удобный литраж. Ну во всяком случае для меня - у меня влезает 3,8. Доливов не было.

Прекрасное масло для всех сезонов, особенно рекомендую для Хендай.

не было и нет

На Идемитсу 5w40 катаюсь очень давно и не на одной машине. Насколько я могу судить - это лучшее масло по качеству, да и по цене тоже. Заливал его и в Хендай Матрикс, а сейчас заливаю Хендай Тусан. Масло никогда не поджиралось, никогда не доливал. Только регулярная замена раз в 8 тыс.

цена, отсутствие подделок, японское качество

не нашел

Испытывал это масло и холодом, и обычными температурами - во всех условиях ведет себя отлично, движок защищен на ура. А так езжу на нем полтора года - до этого заливал то что называется "оригинальным" маслом, но в итоге понял что все это ерунда и рекламный ход. Есть более дешевый аналоги, а по качеству они не только не уступают, но даже превосходят "оригинал". Идемицу как раз из таких.

Это масло прошло огонь и воду так сказать. Много путешествуем по разным климатическим поясам. Конкретно это использую только зимой (Mitsubishi Pajero). По всем показателям оно лучшее. Двигатель уже не новый, хочется его по дольше сохранить. Конкретно это масло и предотвращает всякие отложения низкотемпературные и от нагара само собой.

Чтобы все понимали - пластиковые канистры это разлив Идемицу во Вьетнаме или Сингапуре на собственных заводах, что идёт в железных банка ПОКА разливается в Японии, но скоро производство некоторых масел типа Zepro Racing перенесут туда-же чтобы освободить мощности японских заводов под 0(5)w-16 вязкость.

Практически нет, отличное масло за свою стоимость.

Пакет присадок от Afton, гидрокрэк-базовое масло скорее всего от SK Lubricants. Меняйте масло раз в 5000-7500км и машина скажет Вам спасибо.