UNIVEGA Alpina HT-400 (2012)

ЦенаЛегкий, при этом хороший накатУдобное сиденьеДисковые тормоза

Краска легко царапается, хотя обещали, что качество покраски отличноеДостался в собранном состоянии, собирали кривоПлохо смазан с завода, лучше все проверить и смазать перед использованиемПокрышки хороши для бездорожья, на асфальте сильно шумят. Обода и покрышки стоят не те, которые указаны в характеристикахНепонятно что за кассета стоит, хотя переключатель сзади действительно ShimanoЖесткие ручки. Купил перчатки, вроде получше

Переключатели работают четко, главное правильно настроить и нормально смазать цепь. Накатал несколько сотен км, все работает тихо и плавно. Были сложности с установкой велокомпьютера, наверху вилки слишком большой зазор до колеса получается, не реагирует. Пришлось ставить магнит и датчик почти у центра колеса, но вроде все работает.В итоге за свои деньги вполне нормальный велик, но когда придется брать другой, скорее всего унивегу уже не буду рассматривать из за косяков с заявленным обвесом и тем, что на самом деле стоит.

Отлично взаимодействующие элементы обвеса, общая прочность конструкции.

Предустановленные педали пришлось заменить через неделю.

Сразу оговорюсь что катаюсь как монстр - тяжелые и сверхтяжелые передачи, большие скорости, много прыжков и падений с высоты в 0,5-1,5 метра, езда с наклоном рамы до предельно допустимых углов. При всем при этом велосипед пока неплохо справляется. Через неделю отлетели педали - да туда им и дорога, через два месяца растянул до нерабочего состояния цепь - но это следствие нечеловеческой нагрузки во время старта в горку, на сверхтяжелой.

На маркете по UNIVEGе почемуто совсем нет отзывов. надо хоть один оставить. Это мой первый горный велосипед. Поэтому скажу о своих впечатлениях попарядку.Купил 5 дней назад, намотал 60 км.Переключатели работают четко, расположены удобно, привыкаешь быстро.По асфальту идет хорошо, накат хороший, чуть где горка надо притормаживать. Ни где ничего не шумит.Попробовал его на несильном бездорожъе (в лесу) впечатления только хорошие.Очень порадовала резина цепляет хорошо даже после дождя и в гору(песок, листва шишки, земля).кстати на гору залазит любую пока не начинает вставать на дыбы. до этого ездил на Ашанбайке по тем же местам тот отказывался ехать почти в самом начале горы.Из достоинств: Цена, качество, вес, пожизненная гарантия нараму, комплектация.

Недостатков пока не обнаружил.Редко Бывает чтонибудь посвестит или скрипнет, но думаю притрется или на ТО поправят.

Выбирал между GT Avalanche 3.0 и UNIVEGA Alpina HT-400 выбрал UNIVEGу т.к. пожизненная гарантия на раму у GT 5 лет, металлические педали, покрышки лучше, вес 14,1кг (у GT 15,2), есть хотябы защита передней звездочки и внешний вид(только моё мнение). У GT есть только фиксатор передней вилки и чуть лучше передний переключатель. GT стоил 15.5 а UNIVEGA при всем 13,0. Впечатления только положительные. Для первого велосипеда лучше нет.

Едет тихо, не имеет никаких скрипов и удобен во всем

В комплекте нету крыльев, но за такую цену можно и докупить.

Мой второй горный велосипед, поэтому есть с чем сравнивать. Легкий, можно разогнаться до быстрой скорости секунды за три. Из-за дисковых тормозов можно в миг снять колеса и загрузить его в машину. Послушные скорости, все переключаются. Цена полностью оправдывает велосипед, грех не взять.

дисковые тормоза,24 скорости,все работает четко,без нареканий,велосипед хорош даже при поездке зимой по дорогам включая овраги,кочки,лесные тропы,накат отличный,едет плавно,т е кочки почти не чувствуются.Седло жесткое,но удобное

небольшой 1,подседельная труба коротка,

После катания на других велосипедах,этот превзошел их все по качеству сборки,накату и тд.Вообщем кто ниче дельного не нашел,этот велосипед достоин найти еще одного велосипедиста =)

Довольно неплохая комплектация за свою цену

Откатал 1 сезон. Велосипед испытал на себе нечеловеческие нагрузки, падения и прыжки. Прошел испытание песком, водой, грязью и снегом. За все время поменял только кассету (у старой кассеты на 4 звезде отлетели практически все зубья) и почти сразу установил нормальные педали, т.к. стандартно идут довольно убогие.Учитывая стиль катания, велосипед держится на высоте. За свою цену вполне себя оправдывает.

Хороший конструктор для модернизации

Несоответствие заявленной комплектации на сайте производителя и у дилеров. Слабое ЛКП, жесткий стульчик.

Исходя из заявленной комплектации и цены соотношение выходит наилучшим на рынке. НО!! Т.к. Велик производится на территории России (на заводе FORWARD), то видимо, местное представительство UNIVEGA работает по российским обычаям прикрываясь фразой о возможной замене "Изображение, а также характеристики и цена товара могут быть отличны от представленных на сайте." Сайт //www.univega-bikes.ru/item/52/ обозначивает кассету и систему производства Shimano, а по факту стоит что-то невменяемое и прячущее свое имя. В итоге система реально кривая, настроить так и не удалось, безликая кассета тоже не внушает доверия. Обода оказались weinmann, вместо ALEX, резина тоже другая. Прочая арматура примерно того-же уровня, что и заявлена - ZOOM, но опять же отличается, хотя пока ничего особо не отваливается. Так же довольно слабенькая глянцевая краска легко царапается.В целом, если бы не досадный косяк со звездочками, то велик годный для покатушек за такие деньги. Сам проапгрейдил систему, кассету и передний переключатель до Shimano Acera - Alivio, в итоге обошелся в 15500р - всё равно дешевле, чем готовые с таким уровнем обвеса. Вот его брат //market.yandex.ru/model.xml?modelid=7854038&hid=91529 Forward 1412

не нашла

очень тяжелый, громоздкий, очень долго подбирала комфортную для себя передачу, сидушка через чур жесткая

уже спустя неделю катания выпала педаль, девушке самостоятельно прикрутить обратно очень сложно, долгое время брала дешевые велосипеды в прокате при этом получала гораздо большее удовольствие при езде по горкам и равнинам

Все что в нем есть просто класс

нету)))))

Я его просто обожаю, это лучший вело из тех что у меня было, 4 года в использовании.

Цена, комплектация, качество сборки, накат, дисковые тормоза

Амортизационная вилка не фиксируется

Первый мой велосипед подобного типа. Покупкой доволен. Весной в грязь при температуре ниже нуля накатал около 60 км, передний переключатель от льда и грязи замерзал несколько раз, но потом исправно работал. Велосипед выдержал суровые испытания холодом, грязью и водой) Друг на таком же велосипеде на скорости упал на асфальт, велосипед несколько раз ударился, но ни каких серьёзных повреждений не получил. Есть только одна деталь. На официальном сайте вы не найдёте информации про него. На коробке от него написано, что сделан в Перми на заводе Forward. Но видел информацию, что этот велосипед сделан для нашего рынка, поэтому такая неразбериха. Хотя, думаю, можно сказать, что я стал в какой то мере обладателем Forward)