Рейтинг лучших велосипедов с колесами 29 дюймов

Достоинства:

Немецкое качество

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

Разница между 26" и 29" заметна сразу, на меньшее не соглашусь) Просто, небо и земля) Велосипед намного взрослее и круче. С другими найнерами не могу сравнить, это мой 1й. До 1го тех. обслуживания были мелкие замечания к работе основных узлов. В этой ценовой категории считаю его лучшим.

Достоинства:

ВЕЛИК-о-ЛЕПНЫЙ Именно это словосочетаниеСлеплен германскими мастерами. Четко, аккуратно и без излишеств.

Недостатки:

Педали пластиковые, со временем поменяю на контактные.Седло твердое, притирка прошла за неделю.

Комментарий:

Накат хороший, ускорение отличное, тормоза гидравлика. Больше не сяду на велосипед с колесами 26", российской сборки. И точка.

Достоинства:

Лучшее, на чем ездил

Недостатки:

Высокая труба седла, большой ход тормозных рукояток

Комментарий:

Это мой первый байк на 29" колесах. До этого откатал два сезона на "Stels", два сезона на "Black Aqua". Увидел этот байк в магазине, сел и влюбился! На сегодня - 13.08.2014 - езжу полторы недели!!! Просто песня! Байк продавался с зубастыми 2,1 покрышками и стандартными пластиковыми педалями. Сразу при покупке поменял педали на "промы" и покрышки на слики 2,5 - два раза крутнул и дальше он сам просто катится метров 50-100. Еще укоротил трубу седла на 8 см, чтобы опускалось до рамы.Ну, в общем - я в восторге! Через пару дней поеду на ТО, надо у ребят уточнить насчет гидросистемы тормозов - большой ход у рукояток, по-моему систему надо дозаполнить.Если кто-то сомневается - берите!!! Точно - не пожалеете!

Достоинства:

Удобная посадка.Легкий.По грязи идет лучше танка!

Недостатки:

После 22 км пробега заболела -опа.На следующий день после дополнительных 25 км не прошло.Говорят,что время лечит - вранье :) !

Комментарий:

.А если без шуток - ПРОСТО ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛИК !!!!!!

Достоинства:

Быстрый, удобный, проходимый

Недостатки:

Слабая навеска

Комментарий:

Очень хотел найнер, но ближайшие находились в дорогом ценовом сегменте (например GTшный Karakoram под 30к стоит), в одном магазине наткнулся на этот велосипед, который сразу понравился, а самое главное не кусался ценой.Сразу оговорю что производители могли бы накинуть жалких 2к но поставить вместо Altus, нормальную Acera или X5, да и гидравлические тормоза не помешали бы, цена вопроса не так значительна что бы на этом экономить, но увы маркетинг - опухоль продаж качественных товаров.За пару недель эксплуатации пробил 2 раза колесо, рисунок протектора уж слишком заточен под асфальт, хотя по лесному спуску летел только в путь и без проблем. В центральную колею на покрышке идеально залетают все осколки, в первый же день поймал один. Но по асфальту ход просто великолепен, вместе с передачами скорость возрастает и велосипед летит!А теперь о самом грустном, пройдя каких то жалких 200км начал отдавать треск в каретке, надеюсь что ничего страшного и может достаточно будет подтянуть, но этот факт очень сильно огорчает, что на новом велосипеде который даже не получил достаточной обкатки уже что то трещит. Не исключено что случай еденичный, да и вел то отличный, но повторяюсь, это можно ожидать под конец 1го сезона, начало 2го, а не после покупки.

Комментарий:

Сильно хотел найнер. 2 года хотел, сомневался, надо оно мне чи не. Взял на пробу (погонять, а если что – скинуть). Покупал в Ультрабайке. Отгрузили сразу, пришел через неделю в картонной коробке без повреждений. Велик что надо, что ожидал, то и пришло. В данной ценовой категории – самое то, обвес работает прекрасно, несмотря на «бюджетность». За настройку отдал 500 р. в фирме «Точка отрыва», Кемерово. Настроили за полтора часа на совесть, все работает безукоризненно, посмотрим, что будет дальше. Из замечаний – небольшая потертость спереди рамы (возникла при транспортировке), заднее колесо пришло с небольшой восьмеркой (исправили за 3 мин. при первоначальной настройке велика), был недокрут (не знаю, как правильно называется, но мастер докрутил в педальной каретке 1/4 оборота). Тормозные колодки изначально идут «игрушечные» (со слов мастера). Посмотрим, насколько их хватит. Педали тоже сразу заменил (старые мастер принял в счет оплаты за новые, более дорогие). За 15 мин. катания сразу после настройки во дворе мастерской несколько человек с небольшим промежутком по времени подходили и спрашивали, где-почем брал велик. Люди ни разу не остаются равнодушными при виде найнера. Отсюда вывод – оставлять без присмотра нельзя ни на минуту, даже с тросиком (ворье детектед:). Сразу поставил велокомпьютер BRI-2. Короче, будем погонять и посмотреть. Вещью вполне доволен. Ставлю пять.

Достоинства:

Быстрый, Красивый, Достаточно маневренный

Недостатки:

Тяжеловат. Задний тормоз через 100 км начал как-то странно рывками тормозить. Жестковато седло.

Комментарий:

Тормоза гидравлические, но все равно немножко слабоваты как мне кажется.На максимальной передаче, даже если едешь с горы, все равно тяжело крутить педали, соответственно до максимальной скорости фиг разгонишься.Седло жесткое, но постепенно привыкаешь, раньше было хуже.В общем, если выбирать между big nine и big seven, я бы выбрал big seven - он во первых дешевле на тысячи 3, во вторых не уступает по скорости и более маневренный. Хотя найнер тоже вполне приличный и кататься на нем приятно. 4+

Достоинства:

Нравится все:цвет,рама,тормоза,колеса-сказка,правда,седло пришлось заменить.Скоростной,маневренный(очень быстрый).

Достоинства:

Почти все кроме заднего тормоза.

Недостатки:

Очень быстро задний тормоз стал немного "резиновым" что ли. Можно прожать курок до ручки, при этом тормозит все еще хорошо. Ощущение такое что гидролиния растягивается, или травит.

Комментарий:

Для меня это первый хороший велосипед. Владею им около полугода. Вешу 120 кг.Сперва посадка была слегка непривычной, но очень быстро привык. Седло жесткое, как ни странно, сразу очень понравилось. На предыдущем, более мягком седле бывали боли в районе копчика, а тут все ок. Вес, в сравнении с чугуниевым предшественником, нормальный. Не пушинка конечно, но я таскаю его 2 раза в день через ж/д пути по пешеходному мосту, если ухватить по удобнее, то не тяжело.

Достоинства:

В целом - всё.

Недостатки:

Сидение, передняя вилка

Комментарий:

Брал за 27 000 руб. с бесплатной доставкой в Крым. Собрал сам, это довольно просто и интересно при наличии необходимого инструмента. Внешне он красавчик.К рулю у меня особых требований нет, так что меня всё в нём устраивает.Педали в комплекте мне также понравились, металлические, ноги не скользят. Покрышки Innova пока только радуют: по трассе сильно не гудят (хотя мне всё равно), по грунтовке чувствуют себя уверенно, по мокрому асфальту тоже. Спустя 200 км пробега выглядят как новые.Гидравлические тормоза - высший класс. Погода на них не влияет никаким образом, правда во время сильного дождя и зимой я ещё не катался.Трансмиссия: задний переключатель после 2 подходов с настройкой работает идеально, передний после 5 подходов почти идеально. Чего и следовало ожидать.Накат - просто супер, даже при небольшом уклоне велек сам набирает скорость.Также в комплекте к нему идут все необходимые отражатели. Мелочь, а приятно.Что немного смутило: передняя вилка и сидение.Уровень вилки заявленный на яндекс маркете - спортивный. На самом деле - это обычная дешёвая пружинно-эластомерная вилка (масла внутри нет, обычные амортизаторы смазанные салидолом или аналогом) и небольшой люфт для неё - это норма. Меня люфт больше раздражал, чем мешал, поэтому решил этот вопрос разборкой вилки и подмоткой скотча в нужных местах. Больше ничего плохого о вилке сказать не могу, регулятор жесткости работает отлично, как и блокировка хода. В руки НЕ отстреливает, что для меня является как раз плюсом. Работает плавно.Сидение, которое заявлено как ортопедическое, регулярно надавливало мне 5 точку при любом раскладе регулировки, спустя 2 недели привык.

Достоинства:

Цена. Колеса 29 дюймов. Неплохая навеска. Дизайн. Легкий плавный ход.

Недостатки:

Передний переключатель. Отсутствие 18 рамы.Слабоваты тормоза (мне это особо не принципиально)

Комментарий:

Выбирал Велосипед с колесами 29 дюймов, между TOTEM INSPIRON 29 (2016), Haro DoublePeak 29 Sport (2015) и Totem Ecosport (2016)До этого катался на Stels 750 (2011). Езжу не много, в основном по выходным 20- 30 км.Мой рост 174 рама 19 с колесами 29 оказалась великовата.Остановился на 17 раме. (хотя показалась немного короткой , 19 была длинновата и слишком высокая)Поездил мало пока. Особых достоинств или недостатков 29 колес не заметил, но с 29 посолидней смотрится. Нравится как выглядит рама и сам велик.Ход плавный, скорость набирает быстро, легкий.Подшипники не гудят, каретка не щелкает. Собран хорошо.Покрышки тихие.Тормоза показались немного слабоваты. Для блокировки колеса приходится приложить значительное усилие, возможно дело в настройке. Обычные тормоза на Стелсе гораздо легче блокируют колесо, однако приложить среднее усилие сложнее.Через пару месяцев заеду на бесплатное ТО.Задний переключатель работает отлично.Передний так себе - расстроился сразу после покупки. Видимо буду менять на посерьезней.Своим выбором доволен. Считаю лучший выбор в бюджете до 24 тр.

Достоинства:

Не вижу достойной альтернативы за эти деньги. Все, что чуть дороже, пробовал у знакомых - плюсы есть, но не критичные. А тут и цена невысокая, и в целом все хорошо, так что основное достоинство этого байка - соотношение цены и качества.

Недостатки:

Тормоза изначально были какие-то невнятные - решилось правильной регулировкой положения колодок.

Комментарий:

Симпатичный байк - смотрится прям-таки пафосно и дорого. Колеса 29 дюймов, причем колеса хорошие. Идет плавно и легко, не скрипит и не щелкает, посторонних звуков не издает. Седло удобное, ортопедическое. За пол года эксплуатации проблем не доставлял (накатываю ежедневно км по 10-12). К покупке советую, но если готовы потратить больше, то смотрите на других производителей - у них все поинтереснее, конечно.

Достоинства:

Довольно легкий. Хороший накат. Хорошие тормоза.

Недостатки:

Плохо работает передний переключатель, не переключается 1->2, пытался сам по инструкции настроить, не получилось.Нет подножки.В лифт с трудом взазит

Комментарий:

До этого 20 лет назад был вел типа советского Урала с заниженной рамой, сравнивать нет смысла. В прошлом году ребенку купили велосипед, прокатился - захотелось себе купить. Понял, что с моими 90 Кг нужны дисковые тормоза. Сначала хотел на 26 колесах взять, но потом увидел этот. Дороговат конечно

Достоинства:

Выглядит солидно. Выделяется на улице на общем фоне. Колеса большие. Тормоза дисковые.

Недостатки:

За эти деньги - нету. Покупал 2 года назад около 17 тыс.руб.

Комментарий:

Всё нравится. Пробег около 700 км. Ничего не ломалось. Переживал как покажут себя гидравлические тормоза - норм всё. Тормозят. Из деталей: на скорости выше 30 км/ч шумит резина. По асфальту ездить если - то было бы смысл протектор поменьше. Амортизатор тут только передний. Вилку никогда не блокирую. С задним амортизатором было бы намного комфортрее ездить. Вообще если выбирать вел, то надо брать с ним! ;) удачи.

Достоинства:

Очень достойный велосипед. Гидравлические тормоза просто класс. Хорошо набирает скорость. Отъездил сезон -все отлично!

Недостатки:

Единственный недостаток- это низкокачественные камеры(был прокол), очень тонкие.

Комментарий:

Велосипед хороший, советую!!!

Достоинства:

Легкий , яркий (синий с белым)

Недостатки:

жуткие педали и резина

Комментарий:

был 13 года, катал на нем весь сезон пока не украли , купил этот сине белого цвета, на первый взгляд кроме цвета и роторов разницы нет, сразу заменил покрышки на те которые с хорошим накатом и педали поставил пошире, жду апреля -мая , открытие сезона

Достоинства:

Вес, дизайн, диаметр колес, обвес, обода

Недостатки:

Нет таковых:)

Комментарий:

Велос просто зверь!!!))) Накатистый, комфортное седло даже на бездорожье несмотря на то что это хардтэйл, четкая работа гидравлики и переключателей, педали более менее нормальные в комплекте, широкий руль для большей чувствительности при поворотах. Взял и ни капли не жалею!!!

Достоинства:

29" колеса, легкий, накатистый, редкая марка на дорогах

Недостатки:

невнятный регулятор вилки,

Комментарий:

Это мой первый многоскоростной вел, поэтому особо сравнивать его не с чем. Мой рост 190 см, вес ~100 кг. Также планировал кататься с детским велокреслом (+20кг). Соответственно, обязательным требованием для меня было - хардтейл, найнер, гидравлические дисковые тормоза (двойной обод автоматом). Ну, и ограничение по бюджету - до 25 тысяч. Сюда попали Мерида биг.найн, Куб аим, Аутор слюшн, и в принципе всё. Аутор выпал из-за своей девчачьей расцветки, Мерида - как у всех. Купил Куб. Когда во время приёмки во дворе дома совершил на нём первый свой круг, то тут же запутался с переключением передач - цепь намотало на переднюю звёздочку. С помощью коллективного разума, руками, быстро вытянули цепь из-под большой звезды, ничего не погнув. Потом ещё пару раз в поездках такое случится, поэтому я не знаю - списывать ли это на плохое качество навесов (шимано алтус), или низкую квалификацию меня как велосипедиста.Из особенностей:- Регулятор жесткости вилки какой-то невнятный. Не знаю сколько оборотов нужно крутить, чтобы изменение жесткости было хоть как-то заметно.- Руль широкий, нужно аккуратно прицеливаться перед влезанием в щели, где другие проезжают на более высоких скоростях.- Манетки переключателей скоростей какие-то тугие. Нужно очень резко и до упора нажимать, чтобы цепь до конца переключилась.- Винты регулировки рамки H/L достались мне с сорванным шлицем. Сразу под замену.- После первых десятков километров поначалу испытывал странный фантомный эффект от стокового седла, потом уже привык к нему. Нужды в замене кресла на эргономичное или в использовании "памперсов" не испытываю.Под дизайн вела докупил черную матовую алюминиевую флягу, черный силиконовый светодиодный 3-режимный фонарь, черный матовый мультитул, черную подрамную сумку Roswheel с красной окантовкой :)На улице всего один раз встретил обладателя Куба 26".В общем, я доволен покупкой. Навесы апгрейдить планирую по мере их износа. По крайней мере, хочу сменить "переклюк" на более износостойкий.

Достоинства:

детали высокого класса за адекватную цену, колеса 29 дюймов, гидравлические тормоза

Недостатки:

пока не выявлено

Комментарий:

Опыт эксплуатации пока не большой. Но могу сказать что вел отличный. Накат шикарный. Из за того что производитель пока не изветный (3 года на рынке) продает свои велосипеды по ценам ниже рыночных. При выборе велосипеда сравнивал очень много велосипедов по характеристикам и железу, аналоги стоят на 4-7 тысяч дороже. Производитель демпенгует. На сайте производителя цена указанна 24500, а купил его я за 19500. Можете сравнить в цене с аналогами: TREK Wahoo (2013), Cube Aim Disc 29 (2013), Merida Big.Nine TFS 100 (2013), Author Solution 29 (2013), Commencal El Camino 3 29 (2013), Schwinn Moab 29er 2 (2013).

Достоинства:

Большие колеса, отличные тормоза, легкий вес

Недостатки:

плохое качество в мелочах (болтики, гайки и т.д.)

Комментарий:

Велосипед заказал в интернете, поэтому собирал сам. Еще не успев проехать и пары метров сорвал резьбу сразу с нескольких болтиков (не я сильный, а болты плохие). В ближайшем строительном магазине набрал на замену обыкновенные шестигранные болты по 1р. за штуку и все намертво закрепил. Первой поездкой был очень доволен. В сравнении с предыдущим моим велосипедом, небо и земля. Дисковые тормоза (до этого были ободные) останавливают велосипед очень быстро. С 29" колесами (были 26") накат просто великолепный. Быстро разгоняется, и быстро тормозит. Вообщем доволен как слон.На второй день спустило колесо, в шиномонтаже сказали что жестко наехал на бордюр (ну в этом сам виноват, велик не причем). Больше ничего плохого не случалось. В соотношении цена-качество лучшего варианта не найти.P.S. С ободными тормозами и 26" колесами больше связываться не буду, и вам не советую.

Достоинства:

Приличный найнер за адекватные деньги

Недостатки:

Пока не обнаружил

Комментарий:

Пробег пока не большой, эксплуатирую после Стелса 830. Выбирал между гибридом с жесткой вилкой и найнером, маршруты в основном городские, но бывают и бордюры и пересеченка и небольшие спуски. Поэтому выбрал найнер из соображений комфорта и универсальности. Первые ощущения после старого 26 вела начального уровня - просто нереальный накат, как будто сзади электромотор еще помогает, не ожидал. Переключения очень хорошо, вилка блокируется, при росте 180 18 рама норм, на старом 20 казалось маловатой. Удобный широкий руль, универсальные покрышки, седло пока жестковато - посмотрим, супер вилка мне не нужна, гидротормоза пока воображение не поражают, может еще не притерлись. За 12400 р считаю просто подарок, аналогичные по оснастке существенно дороже, а бренд мне особо не важен, к тому же внешний вид очень нравится.

Достоинства:

тормоза на гидравлике

Недостатки:

вес

Комментарий:

Приобрел себе горный велосипед FORWARD Quadro 3.0 29 Disk. В общем и целом остался доволен. Что немаловажно для меня - тормоза на гидравлике, колеса 29 дюймов, 29 скоростей. Есть, конечно, и несущественные недостатки - это пластмассовые педали, в комплектации отсутствуют крылья, ну и вес тяжеловат - больше шестнадцати килограмм. Цена не маленькая, но он того стоит.

Достоинства:

Самый недорогой найнер (среди приличных производителей) и при этом - на гидравлике Shimano!Превосходно выглядит в сером матовом цвете. Трубы рамы - квадратного сечения, что придает велу некой брутальности =)Масляная вилка с блокировкой, хорошая резина, педали - платформы. Вес нормальный для биг-фута.

Комментарий:

В комплекте нет подножки и крыльев

Достоинства:

Сбалансированный

Недостатки:

Цена высоковата, нет брызговиков

Комментарий:

Брал FORWARD Quadro 3.0 специально для выездов за город. Отлично себя показал, прочная рама и достаточно прочные обода колес (выдержал полет в низ с двух метров). Отлично себя ведут гидравлические тормоза, которые кстати изначально хорошо отрегулированы. То что педали пластиковые это конечно на первый взгляд настораживает, но как показала практика пластик достаточно прочный. На данный момент единственное вложение которое я в него сделал это покупка брызговиков, а то после дождя не айс гонять. На сегодня намотал уже около 1000 км и пока без поломок. За свою цену вполне приличный зверь.

Достоинства:

Хороший накат, качество сборки, не большой вес, подходящий размер для высокого роста, тормоза проявили себя неплохо, В гору прет, с горы летит:)

Недостатки:

Вилка с моим весом 66 работает жестко, хотелось бы по мягче, седло твердое, зад болел после интенсивных покатушек, переключателем скорости до крови протер большой палец, ну и вытекающие последствия в связи с большим диаметром колес - меньшая маневренность при быстром спуске по бездорожью. Много места занимает дома, на балкон еле заношу руль широкий :)

Комментарий:

За свои деньги достойный велосипед, для езды по городу и вне.

Достоинства:

Неплохая стоковая навеска, хорошая рама, небольшой вес, за счет больших колес меньше ощущаются неровности дороги

Недостатки:

Как небольшой недостаток - большие габариты, в тесные дверные проемы трудно затаскивать, чтобы при этом ничего не замарать; опять же из-за габаритов несколько меньшая маневренность в узких местах (по сравнению с байками на 26" колесах)

Комментарий:

Если повернуть руль почти до максимума, то носком обуви можно задеть покрышку) Порой это очень доставляет :)Из-за слишком сдвинутых к грипсам манеток, в первые же пару дней натер костяшку на большом пальце правой руки) Если у кого так же - просто передвиньте в сторону...

Достоинства:

Отличный найнер за свои деньги. За 3 месяца накатал 1600 км. Отлично держит вес 110 кг при росте 186 см.

Недостатки:

Стоковый обвес, резина не держит в сырую погоду, грунтозацепы боковые свою функцию не выполняют. Стоковые колёса при большом весе ездока совершенно никуда не годятся - 2 раза при резком торможении вырывало спицу на заднем колесе. Родная вилка rock shox xc28 - детская игрушка - свою функцию не выполняет. Рулевая колонка разбилась за 200 км.

Комментарий:

Поменял за 3 месяца - вилку на rockshox reba rlt qr15, колёса на shimano mt66, по мелочи - грипсы родные стёрлись за 600 км, заменил на более "злые" + рога, Все движущиеся части поменяны на более дорогие с промподшипнипками. После апгрейда - зверь, а не машина. Если собираетесь с него начинать свой путь в кросс-кантри - отличный вариант, с возможностью доведения как минимум до полупрофессионального уровня, при условии вложения ещё 30-40 т.р..

Достоинства:

- колеса 29 дюймов- всё честно на Shimano Deore (всё)- руль не чрезмерно широкий и слегка изогнут для возможности настройки под себя- грипсы (рукоятки) очень удобно отвинчивающиеся для возможности сдвинуть и цивилизовано поставить рога- резина не сильно агрессивная - вполне подходит для асфальта, но и в песке цепляется- легкий (после 12-летнего Schwinn из Америки за 150 долларов)- накат обалденный - какие-то супер подшипники- нормальная вилка Rock Shox- четкие тормоза- влезает в маленький советский пассажирский лифт без проблем, даже с большими рогами- можно установить нормальный багажник (есть отверстия)

Недостатки:

- сборка (были плохо затянуты некоторые спицы и до конца не прокручена резьба в одном месте крепления багажника)- седло... на любителя (слишком узкое и жесткое, на мой взгляд)

Комментарий:

Долго выбирал, остановился на Author Traction, но случайно увидел этот. Посмотрел и купил. Брал в августе со скидкой за 29 с чем-то тыс.рублей. Навес у него круче. Рама тоже на уровне, хотя на Traction выглядит поинтереснее, если сбоку.По поводу 29 колес. Читал, что разгоняется тяжелее, что маневренность хуже. Скажу, что все это ерунда. Гоняет как надо. Кстати, по прямой разогнался до 43 км/ч.

Достоинства:

Очень хорошее навесное оборудование, накат просто супер, промподшипники это класс, в общем всем советую, цена конечно немного кусается, но зато не стыдно заплатить за качество.

Недостатки:

сидение не о чем, неудобно вообще, поэтому поставил широкое , хотелось бы что бы было крепление для насоса, а то только для бутылки.

Комментарий:

Брал в ноябре 14 года за 31 к , хотел взять что нибудь подешевле, типа Cuba , но увидел этот и загорелся, Оборудование профессионального класса Deore, 30 скоростей , в общем вещь , а не велосипед , советую всем

Достоинства:

комфортность, цена, качество.

Недостатки:

нет подножки и насоса.

Комментарий:

Я не настолько разбираюсь в велосипедах, чтоб рассказывать о плюсах их комплектации и т.д., поэтому буду говорить о том, что мне нравится в данном велосипеде именно при езде по горным спускам и лесной местности. Я давно хотела себе горный велосипед, вот муж и подарил в прошлом году. Почему именно данную модель выбрал я точно не знаю, но что попало он бы точно не купил, разбирается хорошо. Велосипед интересного дизайна, в черном цвете, удобное сидение, расположение всех рычажков, не путаюсь где какой тормоз, передачи легко переключаются, рассчитаны для горных дорог. Ездила на велосипеде всего несколько раз, но понравился мне очень. Летом планирую ездить чаще.