Рейтинг велосипедов Stinger

Достоинства:

Отличное соотношение цены и качества. Красивый женский велосипед. Интуитивно простая сборка

Недостатки:

Не указано, что в комплектации так же идут крылья и катафоты

Комментарий:

Очень быстрая доставка. Самая низкая цена на эту модель

Достоинства:

отличный велосипед ! лёгкий и красивый )

Недостатки:

нету

Комментарий:

Велосипед очень понравился !) уже почти везде опробовала его) и по кочькам ) и по камням . Не жалею что выбрала именно этот )!

Достоинства:

много достоинств: быстрый(лёгкий) разгон, вся система отлажена, калёса с хорошей шиповкой и широкие(проходит везде). Езда на нём превосходная!(он лучше чем Stels Chalenger)!

Недостатки:

Слабое крепление на переднем крыле( со временем перегибается и отваливается)

Комментарий:

Ездию третий год по убитым дорогам: грязи,осфальту, горному рельефу и всё шикарно! Разгонялся на нём 47 км/ч. Крепкий, надёжный велосипед!

Достоинства:

Внешность, надёжность, скорость и удобство.

Недостатки:

Колеса бы побольше.

Комментарий:

Езжу везде. 3 года, всё работает.

Достоинства:

Дисковые механические тормоза.Рама.Вес.Соотношение цены и качества.Хорошее навесное оборудование - для покатушек по городу и паркам - более чем достаточно.

Недостатки:

Комплектация - "бомж" (нет даже подножки).Но это распространенная практика, как я понимаю.По самому байку нареканий нет.

Комментарий:

Просто лучший вариант в своем бюджете.Это мой второй "стингер" - первый брал для себя - Reload Evo 29 (см отзыв на него), этот для супруги.Соотносимых конкурентов практически нет Есть STELS Navigator 650 MD 26 V030 (2017), но!Если смотреть не по критериям Яндекс Маркета, а по названию оборудования (тормоза, механизмы переключения и т.д.) то сразу видно, что это небо и земля.Я брал этот Stinger со скидкой за 16 с копейками. Кому интересен этот байк, могу поделиться информацией, как и где купить его по этой цене.Если отзыв оказался хоть чуточку полезным не поленитесь лайкнуть ).Вам не сложно, а мне приятно).Пара фото - пока без крыльев и прочих допов - продается именно в таком виде.

Достоинства:

КомплектацияЦенаКачество сборкиЭлементная база достаточного уровня (Shimano)Качество покраски и современный внешний видУдобная и легкая рама

Недостатки:

Тормозные роторы и шины WTB-сразу под замену. Нет отверстий в вилке для установки крыльевКак ни странно-все!

Комментарий:

Неожиданно хорошее качество при весьма приемлемой цене.Колеса на промподшипниках, интегрированная рулевая колонка, дисковые тормоза с регулировкой зазора прямо на калипере, каретка на промподшипниках, легкая (реально легкая) и красивая рама, толстые нормально протянутые на фабрике спицы и крепкие обода (почти без восьмерок). шикарное сиденье с фирменным логотипом, хорошее качество окраски-такой вел у какого-нибудь Gianta потянул бы тысяч на 40-45. А главное, почему выбрал -перепробовал штук 6-7 великов-удобная геометрия рамы, мне с ростом 185 на 20 раме ни у одного другого неудобно было сидеть-крутить, только на этом. Я не катаюсь, а езжу круглый год в любую погоду каждый день, поэтому конечно плюс сразу багажник, крылья полномасштабные, защиту цепи (в смысле штанов от цепи), руль обрезать и подогнуть под себя.И тогда можно ездить... и со всем этим обвесом непохоже на "старый дедушкин велосипед".

Достоинства:

Комфортная посадкаУдобный руль с хорошими широкими грипсами7-ми скоростная планетаркаХороший багажник в комплекте

Недостатки:

Сиденье хотелось бы мягчеТяжёлый (около 18 кг), не смотря на алюминиевую раму

Комментарий:

Выбирал велосипед, на котором было бы удобно сидеть, в моём понимании. Т.е. вертикально, не лёжа на руле. Сам руль не прямой палкой, но и не круизерский,классический велосипедный. Сам велик большой и достаточно тяжёлый. Когда я стою рядом, грипсы на уровне груди (при росте 177 см). Установил детское кресло сзади. Относительно размеров велосипеда оно кажется небольшим. Город, парк, лесопарк, лес с тропинками - это для него. Попрыгать и потрюкачить, конечно, не выйдет. Про надёжность не говорю, слишком мало ещё проехал.

Достоинства:

Заказал велосипед, отправили в коробке, все нормально упаковано, транспортной компанией пришло быстро. Спасибо за бесплатную доставку. Велосипед Stinger Vancouver Std, оказались грипсы какие-то особенные, с выступами под ладонь, очень удобный руль.

Недостатки:

Пока не обнаружил

Достоинства:

Хороший велик. За свои деньги ничего лучше не нашел..

Недостатки:

ТЯжеловат, я так понимаю они все не очень легкие

Комментарий:

Искал что нить с колесами 27,5 дюймов и в нормальный бюджет. Кубы и мериды, дорого, меньше 20к вообще ничего нет. В целом нормальный велик, втулки норм, вроде вертятся. Тяжеловат немного, наверно из-за рамы, потому что мерида с такой же навеской на 1кг легче, но Мерида и дороже на порядок.. Сомнивался по поводу бренда, но год гарантии все же дают, тч посмотрим что будет дальше.

Достоинства:

Колеса на 27,5" изрядно порадовали.

Недостатки:

Пока слезы радости затмили глаза, недостатков не вижу.

Комментарий:

Намедни пересел со своего побитого жизнью байка с колесами в 26" на новую модель – там уже 27,5". Таки да, ребята, это просто бомба! Я просто был поражен, насколько же он легче и приятнее идет! Если по асфальту, так вообще впечатление, что он сам едет, а я сверху так только, релаксирую, подрыгивая ногами. Накат на порядок лучше, и прямую держит превосходно. Правда, пришлось слегка попривыкнуть, что радиус поворота увеличился, в первый раз с непривычки рисковал не вписаться. Но сейчас все вошло в норму, причем так приноровился, что в поворот спокойно вхожу на 30 км/час. На старом аппарате снижался до 25. В общем, я прямо проникся этим байком до глубины души. Колеса проглатывают неровности дорог, нервы на ухабах не треплет. На старый аппарат даже смотреть теперь не хочу, отдам на благотворительность.

Достоинства:

Цена. За такую цену это лучший велосипед. Это идеальная сборка для тех кто любит по городу погонять. Мягкая вилка очень кстати. По бардюрам не чувствуешь удара. Манетки хорошие и качественные. Так же колеса с двойным ободом. Плюсов очень много.

Недостатки:

Слишком мягкая вилка. Нет локаута, но это не критично

Комментарий:

В целом покупкой доволен. За такую цену я ожидал ашан. 27.5 колеса почти не чем не отличаются от 26, но все же накат лучше.

Достоинства:

качественно собран, легкий

Недостатки:

хотелось бы дисковый тормоз

Комментарий:

хороший велосипед, отличной сборки, все необходимое есть для прогулки, а также "прокатиться с ветерком", самое важное для меня это то, что он легкий, по сравнению с аналогами этой же комплектации других фирм. единственное, что я пожалела, дак это то, что зря сэкономила на тормозе, хотелось бы все-таки дисковый тормоз, не хватает мне резкости в торможении. а так отличный велосипед. Хорошее соотношение цены и качества. Рекоменедую ;-)

Достоинства:

Нормальный вел. Кто видел и узнавал цену – сразу хотели такой же купить.

Недостатки:

Быстро треснуло крыло, пришлось менять. Тяжелый, после покатушек и так уставший, а тут еще его на себе тащить.

Комментарий:

В дороге проявил себя хорошо. Волосы от восторга рвать бы не стал, но я и не выдающийся ездок. Из того, что приглядывал, этот байк показался самым надежным. В принципе, среди Стингеров его начинка – классика жанра. Колеса на 26", алюминиевая рама, двойные обода, амортизирующая вилка. Седлуха не самая мягкая, но это у них у всех так. Для меня лично пойдет. А вот переключатели, кстати, Срам, что передний, что задний. Кто не поклонник Шимано, оценят. Пожалуй, это единственное принципиальное отличие от других стингеровских горняков. Наверное, этот в магазине как-то особо на меня смотрел. Да и тратить больше пятнашки не хотелось. Если не считать косяк с крылом, пока экономия удалась.

Достоинства:

Классическая модель с оптимальным набором характеристик.

Недостатки:

Пришлось сменить седло на более мягкое и комфортное.

Комментарий:

Первое, на что обратил внимание – модель довольно легкая по сравнению с аналогами, а для меня это актуально – живу на 4 этаже, лифта нет. Когда в первый раз поехал кататься, немного переусердствовал, до дома еле дополз, да еще седло оказалось жестким. Сделал вывод: седло нужно поменять и нечего выделываться без предварительной подготовки. Сама конструкция вызывает доверие, на кочках меня не колбасило и не шпыняло. За свои деньги со всеми функциями справляется на ура.

Достоинства:

1. Аллюмин.рама, педали Shimano.2. Уровень переключателей сзади Shimano Alivio (полупроф.), спереди Shimano Acera (любительского).3. Переключатели - тригерные.4. Дисковые тормоза Shimano.5. Рад что "типа" Российского производства! Пусть вся основная внутрянка из шимановских комплектующих, но производство то РФ!!!6. Передняя вилка - добротная! Есть регулятор пружин, блокировка.7. Втулки (я так понял) хорошие. Сказали, уж точно лучше чем на форвардах или стелсах.8. Ну и конечно цена! Умудрился взять в Уфе за 19 рублей в разобранном виде в коробке. Хотя, до этого прикидывал ценник, думал придётся раскошелиться на сорокет!

Недостатки:

1. Сидушка. Просто нет слов. Хотя, наверно это "достопримечательная" особенность всех подобных великов! Если покататься больше часа - начинаешь чувствовать себя ковбоем!!!2. Аморт только спереди (не двухподвес). Если асфальт неровный или грунтовка - сидя проезжать вообще невозможно, иначе кранты спине!3. Несмотря на высокий профессионализм велотерры, всё равно задний переключатель немного мудрит, переключения долгие, либо вообще не переключает с первого нажатия. Вроде настраивали профи, сказали - всё замечательно. Но нет! При переходах на бОльшую звезду может не переключить, ещё раз щёлкаешь - переключается раз, после оборота педалями - два! Не знаю, что там не смогли настроить...4. Гидролинии тормозов чересчур длинные! По хорошему нужно укорачивать и обрезать. Перед рулём - целые косы!5. Не изучил до конца вопрос, бывают ли велы с защитой от наматывания брюк на звёздочку, но на этом веле защиты НЭТ!6. Доподлинно неизвестно, кто именно "приделал ноги" к 6-гранным болтам от багажника на задней вилке, но их там нет. Хотя, по заявлению продавцов велов Stinger в других магазах - они должны быть на велах Stinger серии Genesis.7. Задний диск тормоза был немного загнут. Чей косяк - заводская упаковка фиговая, доставка пофигистическая или производитель при сборке задней оси загнул, но в сервисе были вынуждены его править. 9. Под картоном на раме и на передней вилке - в 4х местах оказались царапины на ЛКП. То ли продавец так распаковал, поцарапал и упаковал обратно... То ли на заводе такое отношение.... ХЗ...8. Нет крыльев. Пока не решил что делать. По хорошему, надо что-то ставить, иначе первая лужа и вся спина в Г! Хотя в магазинах говорят - крылья не нужны!

Комментарий:

Долго, очень долго выбирал себе велосипед! Все эти годы рассматривал только двух-подвес. Но блин, как будто все сговорились! Что в инете советы от профи, что продавцы консультанты... все в один голос - двухподвес в городе вообще не нужен!!! Только тем, кто реально по горам сайгачит! В итоге принял этот мучительный выбор в сторону одного переднего аморта... Но наверно, это правильно! Двух подвес - потеря жёсткости и надёжности. Ну и цена! Конечно цена этого велика! Изначально прикидывал цену (под свои запросы), выходило аж в 35-40 рублей для велов из наличия в магазинах! Смотрел Fuji Nevada, Format 1414, GT. И потом через market.yandex нашёл эту модель. Для получения первого опыта владения многоскоростным велосипедом - очень не плохая модель, ИМХО. А при моих незначительных пробегах по асфальту - надеюсь на ближайшие 3-5 лет точно хватит, думаю!Для тех, кто ищет себе первый вел, но не знает параметры, по которым искать --- сообщаю, критерии в поиске выставлял: алюминиевая рама, одноподвес, дисковые тормоза (гидравлика или механика), триггерные переключатели, задний переключатель скоростей - полупрофессионального уровня или спорт (передний в этом случае обычно тоже идёт хороший). Для отсеивания плохих втулок и слабых вилок можно ещё выставить флажок - наличие блокировки переднего аморта. Такая функция обычно идёт только уже на хороших вилках.Ещё момент, который не знал. Давление на широкие шины надо качать аж до 4...4,5 атм! Мой автомобильный компрессор начал пропускать в районе соска после 2,5 атм. Пришлось воспользоваться услугой велотерры, где бесплатно можно всегда накачать шины. Класная замануха )) В итоге, на сэкономленные деньги там же купил подставку для велика за 700 руб, задний габарит (с суперсветодиодом марки "вырви глаз") - 300 руб, смазку для цепи 50 руб, звонок 150 руб, противоугонный шнур 700 руб. Также, купил на крышу крепление Туле 591 за 6 рублей.PS: Осталось что-то решить с передней фарой, велокомпом и ключём-набором с 6-гранниками.

Достоинства:

Высокого уровня дисковые гидротормоза и переключатели скоростей. Переключатели на руле - триггерные. Рама из алюминия, сварена на первый взгляд добротно. Крепкая передняя вилка с регулировками. Зубастые покрышки. Велосипед выглядит весьма достойно. И всё это 20 килоруб.

Недостатки:

Если надеетесь достать из коробки и поехать - не получится. Непременно придётся заехать к специалистам для настройки тормозов, переключателей скоростей и подтяжки спиц, за что отдать 1-2 тысячи рублей за ТО.Слишком маленькое расстояние между покрышкой и вилками.Сиденье жёсткое с непривычки.Для надёжного переключения скорости при переходе с малой на большую звезду переднего переключателя скоростей необходимо нажать (левая триггерная рукоятка) и держать до тех пор, пока цепь не перебросится на звезду побольше, и только потом её отпускать.

Комментарий:

Хороший горный велик для своих денег. Купил в Уфе. С такими плюсами как перечислены ранее - аналогов за эту цену просто не нашёл!!! Если это новый велик, всё равно нужно делать запас денег на обязательные допы. Вроде всего помаленьку требуется: крылья, фонари перед/зад, звонок, велокомп, подставка, сумочка, трос с замком, инструмент... Итог - как корова языком слизала ещё тыщ 7...

Достоинства:

Хорошие компоненты велосипеда, за свою цену. Покупался за 17 000 руб с бесплатной доставкой. Обода пистонированные, что очень круто для велека за такую цену, вообще велек среднего уровня, аналоги от 30 000, не меньше и то вне сезон если брать. Гидравлика лучшая в своем классе, шимано оливио. Руль дурацкий вынос руля и седло, надо сразу менять. Покрышки лучше поставить более узкие, я сменил на maxxis pace 1, 95, катить стал значительно лучше. Вел лучший в цене до 25.000-30.000 однозначно! Весь интернет перерыл. На марку не смотрите, что типа стингер-фигня, от стингер там только рама и то сам стингер ее не разрабатывал, а просто покупают китайские добротные рамы среднего класса, как и на всех велах такого класса и выпускают под своим именем, так, что от стингер, там ничего по сути нет и это факт).

Недостатки:

Вес велека высоковат 15 кг. Но не критично.

Комментарий:

Спицы надо протчгивать сразу в мастервкой, если у вас нет хорошего опыта в этой сфере, подстроить переключатели и тормоза.

Достоинства:

Хорошие дисковые тормоза, ход амортизатора отличный!

Недостатки:

неудобное сиденье, в комплекте нету крыльев

Комментарий:

Велосипед полу спортивный, разгон отличный, 24 скорости

Достоинства:

Едет отлично, ничего не гремит, Хорошие комплектующие.

Недостатки:

Приобрел стандартную защиту каретки - не подошла

Комментарий:

Велосипед приобретен ребенку (рост 145 см,а рама 16), по мне так ему он великоват, но ребенок доволен. Со сборкой проблем нет, желательно конечно чтоб шестиграннички в комплект входили. Наличие крыльев тоже было бы плюсом. Переключатели передач работают нормально - трогать не стал, а тормоза требовали настройки

Комментарий:

Приобрел в за 11 000. Горжусь ха российского производителя За такой обвес цена очень вкусная, но ростовка была только16". Низкая удобная рама, с хорошей геометрией жесткости. Мне также понравился окрас - сдержанно-агрессивный. Сомневался что на мой рост 172 см будет маловата. На самом деле выяснилось, что до 175 нормально. Седло не задиралось, есть еще запас. Хорошо сразу настроен. Инструкция по сборке по мне вообще никакая. Возник только вопрос с передним тормозом. Но разобрался-отрегулировал. Сразу катнулся 50 км. Стоковое седло, конечно, жесткое. Но это обвыкается обычно. Единственный найденный недостаток - мелочь, правда - это низкое качество отражателей и их крепежа, облой местами и передний,белый, выпал расклеился сразу. но это капля детгтя в бочке меда)))

Достоинства:

Качество даже превосходит цену. Очень удобный, очень веселый вид)

Недостатки:

Несмотря на вес 14.4 кг, после часа езды чувствуешь усталость. Может, это вес костяка (рамы и колес), без навески? Уточните при покупке! Других недостатков не обнаружила.

Комментарий:

Очень довольна — покупала велосипед для поездок в парке, хорошо катаюсь по любой поверхности. Для меня — лучший велосипед из всех, что были. Сидение и руль легко отрегулировала под себя, без помощи со стороны.На асфальте легко едет, на тропинке не трясет на кочках. Очень довольна приобретением, рекомендую всем подругам!

Достоинства:

Очень легкий и накатистый, удобная посадка, красивый в живую

Недостатки:

Почти никаких

Достоинства:

Легкий по весу, спокойно могу нести на себе. Отлично подходит для прогулок, в тяжелом бою пока не пробовала.

Недостатки:

Все нравится

Комментарий:

Выбирали вместе с мужем. У него Stinger Zeta, он сказал, что этот такой же, только женский. При этом дизайн довольно геометричный, без рюшечек, но с приятными изгибами. В общем, золотая середина между по-мужски агрессивными и совсем няшными моделями. Первый раз опробовали его в парке. Мне показался очень удобным, сидушка мягкая. Педали крутить довольно легко, удовольствия велик доставил значительно больше, чем усталости. По дороге ничего не трясется и не скрипит, а я придирчива к таким моментам. Вилка с ходом на 10 см. Лично мне это не о чем не говорит, но муж сказал, что круто, потому что будет лучше амортизировать препятствия. Судя по имеющемуся опыту, так оно и есть. Так, что, девочки, рекомендую! Лично я очень довольна

Достоинства:

Очень легкий и маневренный. Хорошее сочетание цена/качество.

Недостатки:

Пока не заметила (надеюсь, что так это и останется).

Комментарий:

Модель очень легко настроить под себя. Подогнать положение руля можно при помощи регулируемого выноса. Велосипед хорошо управляем. Руль удобно лежит в руках. Кроме того благодаря большему плечу металла, изогнутая конструкция лучше гасит вибрации от дороги. Завтра еду на трассу - надеюсь, что пружинно-эластомерная вилка не подкачает. По сравнению с моим предыдущим велосипедом, оснащенным пружинной вилкой не люфтит и еще жива. 28″ колеса позволяют развивать приличную скорость. Проходимость традиционная.

Достоинства:

Очень удобная посадка, багажник подножка все уже есть.

Недостатки:

Большой, не очень удобно хранить

Комментарий:

Специально искал с надежным багажником, чтобы установить детское кресло. Ребенок уже большой но пока сам не катается вот и вожу его. Конструкция получилась надежная но довольно большая

Достоинства:

Обилие дополнительных аксессуаров и навесного оборудования, можно прокачивать модельку под себя. Выглядит весьма «по-взрослому». Плавный ход.

Недостатки:

Пришлось заменить седло на то, что помягче.

Комментарий:

Вел реально крут! Рама прочная (я отчаянный, со мной она еще те виды видала), вилка так вообще не убиваемая. И двойные обода!!! Модель простая, легкая, ломаться нечему. Багажник – он есть, и это главное, вдвоем кататься веселей. Конечно, даун хилом не позанимаешься, но оно и не надо, по крайней мере, мне. Для любительских покатушек километров на 20-30 – самое то. На экстремальном офроаде не рискнул бы гонять, а вот по городу спокойно идет, нагрузку выдерживает. Одно время пытались скрипеть тормоза, но смазал, и это быстро прошло, до сих пор молчат. Колеса 28". Когда пересел с 26" – вздохнул с облегчением. Мне при моих 1,8 м роста как-то комфортнее. Тем более модель настраивается, как живая. Одним словом, доволен как слон!