Рейтинг велосипедов Format

Достоинства:

Велосипед действительно для прогулок - один раз крутанул педальку и катишься по дорожке, слушая пение птиц

Недостатки:

Если катались на велосипеде с ручным тормозом, придется по привыкать тормозить ножками

Комментарий:

Велосипед с большой мягкой сиденькой, огромными мягкими широкими колесиками - не велосипед, а кожаное кресло. Очень приятные ручки на руле, мягкие, кожаные. Крузак среди велосипедов

Достоинства:

Качество, дизайн, комплектующие, сборка, размер XL, флешка в подарок, книжечка с довольно подробной инструкцией для новичков. Цена!

Недостатки:

Отсутствие подробной информации на официальном сайте. Все как то поверхностно. Из-за чего создается легкое безосновательное недоверие. Все мои придирки не входят в данную ценовую группу велосипедов. Чего не хватало мне, я докупил. Исходя из личного опыта и определения чего я хочу от велосипеда.

Комментарий:

Катаю с начала сезона. Везде и всюду. Даже в других городах, перевозя в плацкарте на 3й полке. Меня все в нем устраивает. Безотказный конь. В стоке стоят отличные покрышки Rubena Scylla (дорогие кстати). Сцепление с грунтом замечательное. Проезжал целые грязевые озера. Грязи чуть не под ось. Останавливатся нельзя, иначе наберу весь ботинок грязи. Сбрасиваем скорость и ничего прет как танк. Принципиально катаю без брызговиков. Считаю ненужной деталью. Задний вечно сбиваю ногой при посадке. Да и что то пластиковое вечно болтающееся напрягает. Просто снижайте скорость, когда видите лужу которую невозможно обьехать. Грязь не налипает. Спина чистая. Педали заменил сразу на легкие пластиковые. Сейчас со дня на день должна прийти новая вилка "RockShox Recon Silver". Стоковую "SUNTOUR" я переделал, залил вилочного масла, подрезал эластомер. Так что она стала рабочей, увеличила ход и начала отрабатывать мелочь. А при приземлении на неё, издает приятный звук, выходящего воздуха "пппффф")). На ютубе множество видео. Трансмиссия как трансмиссия. Смазывайте хотя бы раз в месяц, чистите цепь и будет вам счастье. Догоняю прохожих на узкой дороге и плетусь пару минут. Они меня не замечают. Такой тихий ход. Рама приятная, геометрия замечательная, не устаю при долгих покатушках по лесам полям. Спуск со склона до 40 градусов, без проблем. На новую вилку поставлю ротор побольше. Ах да, и в заключении самое главное! Фирма то отечественная! Пенза! Рама по качеству, как минимум не уступает именитым брендам. Я как инженер говорю. Который знает что такое сопромат не по наслышке. Всем удачных покатушек! =)

Достоинства:

Deore по кругуРабочая вилкаНакатистый

Недостатки:

не выявил

Комментарий:

сколько будет стоить отправить его в Казахстан до город Павлодар?

Достоинства:

ВЕЛИК ВООБЩЕ ОГОНЬ, У МЕНЯ ТАКОЙ, ТОЛЬКОВИЛКУ НА РОК ШОК ПОМЕНЯЛ И МНОГО ЧТО ПОМЕНЯЛ.

Недостатки:

ВТУЛКА НА ПОДВЕСЕ МОЗГ ДЕЛАЕТ.

Комментарий:

УБИВАЛСЯ, КУВЫРКАЛСЯ ВСЁ ЦЕЛО.

Достоинства:

Хорошо сбалансированный велосипед, все металлическое, минимум пластика и при этом достаточно легкий. Ребёнок 4,5 года, после 1 года катания на беговеле поехал на двух колесах в первый же день. Дополнительные (учебные) колеса мы и не ставили, что бы ребенку чувство равновесия не нарушать. Очень легко крутятся педали, хорошая управляемость. А что еще ребенку нужно для первого велосипеда?

Недостатки:

Нет

Достоинства:

1)Дизайн, аж глаза радуются2)удобное седло для ребёнка 3)лёгкий ход, сын без посторонних начинает движение, не нужно подталкивать4)относительно лёгкий, 8.9 кг5)надёжные комплектующие6)форма рамы для детского велосипеда необычная, смотрится эффектно7)велосипед сбалансирован

Недостатки:

Не дешёвый, но за такие деньги отменное качество.Заднее крыло сейчас у многих производителей почему то маленькое, в результате чего, если ребёнок проезжает с сильной скоростью, то спину обызгравают капли. Пришлось докупать крыло,некритично.

Комментарий:

Давно обсуждали с женой какой велосипед детский купить на 4.5 года. Выбор остановился на производителе Format. Stels, Stern и прочие пробовали, но они жутко гремят, тяжёлые, дисбаланс.Если отечественный автором хромает, то велопром на высоте. Наши могут выпускать качественную продукцию. 😍С первой покупки влюбляешься в продукцию.Не скупитесь на велосипед ребёнка, разница между велосипедами стоимостью 8000 и 13000 прежде всего в качестве и удобстве.

Достоинства:

Компоненты все нормально кроме колёсьев. Подкрутил спицы. Малярам спасибо, выглядит приятно. Заводская сборка радует, специально с шестигранником полазал. Молодцы. Гонялки по асфальту, грунтам, грязюке. Соответственно Труъ циклокросс. Царь-гибрид.:) Для походов выходного дня, если знаешь как уместить всё на консольный багажник литров на 28. Прекрасно ставятся покрышки 700 на 40, но делать этого не стоит ибо геометрия тогда становится такой, что носком в контактах задеваешь переднее колесо. Найдутся те, кто восхочет превратить аппарат в туринг. так вот им не хватит дырочек под бутылочки и прочее. Хотя для туризма им всё равно не хватит, так как и на вилке нужны хваталки под бутылку и рама должна быть повытянутее и крепление для эстетов под дисковый тормоз. Вообщем для своих целей достойный циклокросс, который можно при желании улучшить, всякие там карбовилки, шатуны и пр.

Комментарий:

Не , ну если кому нужно не 9 скоростей, а 10-11 на кассете или карбовилка с дисковыми тормозами или надпись с на раме с другими иностранными буковками или компоненты, что не нужно будет поменять после активного сезона, то ему не подойдёт.

Достоинства:

Красивый, лёгкий велокроссовый велосипед. До сих пор удивляет лёгкость после нескольких лет езды на МТБ. Жёсткая алюминиевая вилка ведёт себя достойно и не отбивает руки, как я ожидал. Есть крепления под полноразмерные крылья.

Недостатки:

Обода с лёгкими восьмёрками, требует выправления, но я ездил и так, за тормоза не цепляется и ладно.Кантилеверные тормоза не всем придутся по душе, они довольно слабые. Впрочем, кантилеверные тормоза на велокроссовом велосипеде это норма.Нет крепления для багажника, впрочем это велокроссовый велосипед, а не туринг.

Комментарий:

Казалось бы большая для моего роста (180) ростовка 59 оказалась вполне удобной.

Достоинства:

Красивый, удобный, предназначен для велокросса, но есть возможность поставить шоссейные покрышки. Продается в идеальном состоянии со смазкой. Удобный шоссейный велосипед для российских условий. Используются шипованные покрышки, надежные и устойчивые к проколам, ездит по битому стеклу. Переключение передач хорошее. Обвес достойный. Первое техническое обслуживание бесплатное по сертификату в течение первого месяца. Ободные тормоза. Приличная скорость. Никакого карбона.

Недостатки:

Руль не поднимается, но можно использовать переходник. Смазка заводская дешевая, вроде литол - с ней проблема заключается в сборе грязи и образовании твердой субстанции похожей на сажу, очень сильно пачкается и не отмывается мылом, поэтому лучше сразу почистить от нее цепь и все детали и использовать лубриканты, которые бесцветны и высыхают не будучи липкими. Компания мало известная и достучаться до них невозможно, сайт у них бесполезный, но особого смысла в этом нет, если хочется что-то поменять, то к ним нет смысла обращаться, они ничего из обвеса сами не производят.

Комментарий:

Использовал велосипед больше года в дождь, и жаркую погоду в средней полосе России. Велосипед как многие пишут начального уровня, для меня это хороший шоссейный велосипед, очень надежный. Думал покупать Cube Peloton, но потом подумал, что российские условия не годятся для Cube и резину на него большей толщины не поставить, а на Format 2313 можно выбирать конфигурацию какую надо. Велосипед Пермский и спроектирован в России, собран в Тайване, но детали все не наши, а международные Shimano.

Достоинства:

замечательный, легкий

Недостатки:

нет

Комментарий:

по факту вместе с крыльями, детским сиденьем, фонарем, перчатками и другими необходимыми прибоудами стоимость велика составит почти 60т.р.

Достоинства:

Навеска, вес байка, геометрия рамы, приемлемая цена.

Недостатки:

Нет таких

Комментарий:

Кататься на этом велосипеде огромное удовольствие, особенно если проезжаешь 40 и более км в день. Широкий руль, немалый ход вилки, мощные колеса делают этот байк идеальным для катания кросс-кантри. Можно делать прыжки 60-80 см, с байком ничего от этого не будет. Накат суперский - по инерции катит долго, без всякого трения . Аналогов за такую цену этому велику практически нет!

Достоинства:

На данный момент соотношение цена/качество оптимально (модель 27.5" , 2016 г). В Рб взял за 30 ₽ . Уже месяц полёт нормальный.

Достоинства:

Навесное оборудование высокого уровня, учитывая цену велосипеда.Вес, около 11,6 КГВилка, вполне не плохая опять же учитывая цену

Недостатки:

Молодая фирма - про неё мало известно, отзывов в интернете практически нет, поэтому покупал с опаской.

Комментарий:

Приобрёл данный аппарат пару месяцев назад за 32 т.р., для "вело-прогулок" (до 40-50 км) по пересечённой местности.На данный момент доволен, косяков не замечено, лёгкий, удобный при езде, не боится активного катания по пересечённой местности асфальт/грунт/грязь/песок.Единственное что сделал после покупки заменил пластиковые крепежи тросиков к раме на хомуты.Выбирал между CUBE ATTENTION / SMART 900 / FORMAT 1113

Достоинства:

Вес. Управляемость. Характеристики. Цена.

Недостатки:

Педали.

Комментарий:

Катаюсь на таком около полугода. За это время абсолютно никаких нареканий! Садишься на него и понимаешь - этому аппарату можно доверять! Вилка прекрасно отрабатывает даже в -10С, тормоза стопорят вел в любую погоду легким нажатием на тормозную ручку, переключение передач плавное и комфортное.В первый же день педали заменил на металлические шипованные DMR V-12, потому что те, что идут в комплекте - просто ни о чем. Что за эти полгода велосипед успел достойно пережить:- катание под суровым дождь (тормоза, сцепление, передачи - все на высшем уровне)- многочасовое катание в -10С (то же самое: тормоза тормозят, вилка ходит...)- многочасовое катание в +30С, а то и выше (никаких проблем)- забеги по сильному бездорожью на 80 км к ряду (все работало как часы)- разгоны до 60 км/ч (вот именно в такие моменты особенно чувствуется надежность!)Вердикт: превосходное приобретение! Доволен как слон! Ни жалею ни разу!

Достоинства:

Легкий - 11.5 кгХорошее отношение цена/качество Все компоненты сбалансированы по классуПокрышки Rubena Scylla Racing Pro - легкие и довольно универсальные

Недостатки:

Педали - демо-вариант, доехать от магазина до дома. Хотя это скорее плюс для вела такого уровня, т.к. каждый выбирает педали "под себя", а дешевый сток не увеличивает цену велосипеда

Комментарий:

Купил осенью 2014 за 32 т.р. Хорошая цена для велосипеда с полным обвесом Shimano Deore. Первые впечатления - нормально катит как по асфальту, так и по грунту. Удобный переключатель блокировки вилки на руле, да и сама вилка неплохо отрабатывает неровности. Тормоза - дисковая гидравлика, 160мм ротор, хорошая плавная модуляция усилия. Переключатели работают четко и мягко, без рывков. Понравилось, что щелкать верхними рычагами манеток можно как большим, так и указательным пальцем.Несколько раз выезжал зимой. По укатанному снегу резина идет хорошо, но в мокрой каше плывет. Тормоза сильно скрипят, но усилие нормальное. Вилка при -10 работает.После покупки сразу поставил контактные педали, на лето собираюсь поменять резину на полуслик, т.к. 60-70% асфальта.

Достоинства:

Выглядит - просто бомба! Матовый зеленый!Весит как мой карбоновый шоссейник - меньше 9-ти кг.Легко крутятся педали и колеса в отличие от большинства детских велосипедов - благодаря втулкам, как у велосипеда для взрослых и картриджной каретке. Картриджной, Карл!

Недостатки:

Стоит, правда, раза в полтора дороже других детских великов. За качество надо платить.

Комментарий:

И задний и передний тормоза - ручные. Педали в обратную сторону свободно крутятся.

Достоинства:

+ Качество сборки на хорошем уровне+ Вес ниже среднего+ Легкий ход на педалях+ хороший накат+ качественные тормоза V-брейки+ педали крутятся в обратную сторону (нет ножного тормоза)

Недостатки:

- Для мальчика 3-4 года (Рост 100) высоковата рама. Длины ног не хватает усидеть на седле и одновременно опустить ноги на землю. На первых порах придется помогать трогаться с места.-Нет эксцентриков для ослабления колес и подседельного штыря.

Комментарий:

Вывод: хорошее соотношение цена/качество/вес. На последнее обращаю особое внимание, для ребенка каждые лишние пол килограмма, это как взрослому 10кг в рюкзак: даже малейший подъем дети преодолевают с трудом. Чем легче вел - тем меньше вам его тащить руками;)Купили мальчику на д.р. 4 года в качестве прогресса после беговела (опыт с 2х лет). Один день с приставными колесами - научился крутить педали, а на следующий день сняли их, поехал без вопросов. Ребенок легко передвигает велосипед и поднимает с земли.

Достоинства:

Качественный. Легкий. Прочный. Удобный. Возможность прокручивать педали назад. Ограничение поворота руля.

Недостатки:

Не подходит для детей ростом меньше 100см, причем 100 см это и то с натяжкой. Заднее крыло не выполняет никакой функции. В комплектации нет звоночка (дети любят). Книга входящая в комплект - для взрослых велосипедов, лучше бы положили рекомендации по обучению.

Комментарий:

Начнем с того, что я сам активно катаюсь на велосипеде, занимался триалом, сейчас катаю стрит, в теме разбираюсь. Поэтому к выбору первого велосипеда для своего сына подходил основательно. Исходные данные: сын рост 97 см, возраст 3 года 4 месяца, уровень катания на трех колесном самокате "мегапрофи", не беговеле не пробовали.На первый взгляд может показаться, что зачем что-то выбирать, заходи в супермаркет и покупай. НО! когда я просил сына попробуй покрути педали - ничего из этого не выходило, представленные модели (в ценовом диапазоне 4-6 т.р.) это куски металла, тяжелые, неповоротливые, педали еле крутятся, надежность не внушала доверия. Кто-нибудь скажет - " ... не придирайся, велики как велики!...". Примерно представляя, процесс обучения, я понял что если (до кучи) еще велосипед будет "не тот", то мой амбициозный план "научить кататься в три года" не выполним.Начались выборы.Наш город, столица Сибири - Новосибирск, не смотря на этот факт, детские велосипеды которые подходили бы не представлены. Заказал в популярном интернет магазине....ЖАЛЬ ЧТО НЕЛЬЗЯ НАПЕЧАТАТЬ БОЛЬШЕ 2000 БУКВ....Собрал вместе с сыном за пару часов, все детали на месте. Добавочные колеса не ставили.Сын залез, а я понял - великоват велосипед, ногами достает до педалей когда вытянет носки.Пришлось сделать доработку, я отпилил пару сантиметров от подсидельного штыря, опустил сиденье еще вниз и сдвинул самое сиденье максимально вперед. Так стало в самый раз.Кататься учил 4 дня, причем всего времени ушло от силы часа 2. Остальное время самокат, по лужам побегать ...Спустя месяц, сын реально катается сам (залазить помогаю), причем я бегу, сын едет, доезжали от остановки библиотека до остановки стадион Сибирь (это 2 км). Я спрашиваю "устал" сын говорит "нет" и едет дальше. Я понял что с выбором велосипеда не ошибся.Короче, мораль такая, велосипед дорогой, но стоит своих денег, дело в том, что остальные велосипеды за 4-6 т.р. не стоят того чтобы их покупать.

Достоинства:

Хороший, красивый, лёгкий, цена, вилка воздушная. Тащит отлично. Проехал пока что около 100км, промежность довольна)) Седло нетрет вообще. И ЭТО РУССКИЙ ВЕЛОСИПЕД=)) Ну точнее рама.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

Комментарий:

Увидел его случайно, выбирал велосипеды и заметил что то яркое. Почитал про марку, отзывов плохих не нашел. Консультант так же не поверила что на велосипеде вилка воздушная. Утверждала что за такие деньги велосипедов с воздушными вилками не бывает.=)

Достоинства:

1. Воздушная регулируемая вилка. При номинальном значениии в 100 атмосфер, под мои 65 кг веса сделал 50 атм, и вилка прекрасно стала работать!2. Классные шины3. Задний переключатель Диор4. Вес 13.6!5. Тормоза- Понятная гидравлика Шимано6. Рама - Не каталожно-китайская, а спортивно - русская разработка наших спортсменов (сварено на тайване)7. Колеса - 27,5 - новый тренд!8. Передние тормоза - 180, зад -160мм. При экстриме не перегреются!

Недостатки:

За такую цену просто нет

Комментарий:

Жалко видеть новую модель 2016 года.Цена за 40т.р.Задний переключатель хуже (передний лучше, но он редко используется)Цвет на любителя и т.п.

Достоинства:

Цена, качество, ни какой переплаты за брэнд.

Недостатки:

Нет за такую цену.

Комментарий:

У меня правда 1313 (2014) года, у жены 1214 (2014) года, пишу здесь, потому что, здесь будет больше читателей, теперь о главном, за два сезона эксплуатации, только плановые техобслуживания, резина стояла изначально Schwalbe Smart Sam 26х2.25, на асфальте гудит, за то по грязи, круче не куда( боковое сползание почти отсутствует), не буксует. Вилка тоже другого брэнда RockShox (масляная), про переключатели и тормоза, проблем не было работают чётко, на 1214 обвес другой задний Sram X7, передний и манетки Х5, тоже всё идеально (в 2015 году Sram не ставили), обвес можно менять со временем, если понадобится, но самое главное рама, а именно геометрия, об этом узнал после покупки путём сравнения с другими брэндами, оказалось очень важный момент, постараюсь объяснить простым языком. На велосипеде Format 12хх, 13хх хорошая прямолинейность не держа руль руками, ради интереса у друзей брал прокатиться на их велосипедах, там не держа руль ехать крайне сложно, но можно, нужно постоянно ловить равновесие, долго так ехать не просто, на велосипедах друзей при повороте руля, он как бы сам доворачивает, приходится придерживать его, получается более вёрткий, мне такая вёрткость не очень нравится, а всё кроится в геометрии рамы( общая база велосипеда, расстояние от подседельной трубы до рулевой колонки), у 12хх, 13хх эти размеры больше, чем у проверенных мной GT Avalanche 1.0 2012года, GT Avalanche 2.0 2009 года, Merida kalahari 590 2009 года, Scott Reflex 40 2008 года (размер рамы тоже влияет, чем больше рама, тем больше общая база, мой 1313 19"(L), 1214 17"(М), все остальные были 17"), с другой стороны велосипеды горные, но если есть склонность к универсальности, думаю это не плохо, по поводу хода, т.е. мало крутишь педали, больше по инерции катишься, на уровне Formata оказался Scott Reflex 40, на остальных больше крутишь.