Рейтинг шин Dunlop

Комментарий:

Отъездил 10 сезонов не меняя, (и зимой и летом на джипе) а езжу много и лихо.

Достоинства:

Тихая и мягкая. Сделана в Германии

Недостатки:

Не заметил

Комментарий:

Купил на ML350 в размере 275/45R20, супер комфортная резина!!! Очень тихая, мягкая, отлично держит мокрую и кашеобразную дорогу. По укатанному снегу подмосковных дачных дорог тоже отлично, но не для льда т.к. нет шипов.

Достоинства:

Мягкость.управляемость в экс погодных условиях

Недостатки:

НЕТ!

Комментарий:

Ребята резина высшего качества.поставил на ваз2103 .выехал на две подрят крутые горы.и не верьте никому .что машина с шипами лудше .НЕТ КУПИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!

Достоинства:

Износостойкость

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Установил на Амарок 265/60 R19. Пробег около 20т.км в год. Езжу и зимой и летом. 2,5 года отьездил, а износ около 30-40�Это при том, что круглый год стоит, и часто в жару ездил при 40 на 600км туда-обратно при скорости 130-150км/ч. Из-за крупного протектора хорошо себя чувствуешь вне дороги. Гребет как положено. Докатаю, куплю ее же.

Достоинства:

Отлично показала себя на льду и на снегу. Цена, брал значительно дешевле Michelin и Nokian ,а по качеству даже лучше

Недостатки:

нет реально нет

Комментарий:

отличные шины проехал 3200 износа нет снег и лед прохождение на 100% предсказуемо пожалуй, лучшая зимняя резина, которую я использовал хотя использовал практически все мировые бренды

Достоинства:

Не шумит, уверенно держит дорогу, стоят на А8.

Недостатки:

Не обнаружил, СОВЕТУЮ.

Комментарий:

Выехал на них из салона осенью 15го и еще на одну зиму хватит.

Достоинства:

Dunlop SP Sport Maxx 235/55/R19 RX-350, Базовые колёса стояли при покупке. Откатал на них больше 50 тыс, хорошо балансируется, не перебортовывал, два прокола за всё время. Ближе к спортивному направлению - чётко рулится, хорошо держит дорогу, торможение без нареканий, очень тихая. Равномерный износ.

Недостатки:

Немного жестковата.

Достоинства:

Основные особенности шины Dunlop SP Sport MAXX A1— «мультирадиусный» профиль протектора улучшает управляемость и сцепные свойства;— пять неразрывных продольных ребер обеспечивают отличную устойчивость и управляемость на большой скорости;— прочный и устойчивый к динамической деформации каркас повышает стабильность и надежность сцепных свойств, снижает уровень нагрева шины;— низкий уровень шума благодаря многошаговому расположению протекторных блоков, а также закрытому дизайну плечевых зон

Комментарий:

Dunlop SP Sport MAXX A1 отличается сочетанием по-спортивному отточенной управляемости и высокого уровня комфорта, включая мягкость на ходу и низкий уровень шума. С помощью «мультирадиусного» профиля протектора удалось не только дополнительно увеличить размеры пятна контакта, но и обеспечить стабильность его геометрических показателей при непрерывном воздействии на шину разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшилась курсовая устойчивость, стабильность сцепных свойств на большой скорости и при маневрировании, а также стойкость к неравномерному износу. Стабильное и надежное поведение шины в любых условиях обеспечивается за счет каркаса, обладающего поразительной устойчивостью к динамической деформации. Эта способность обеспечивается за счет использования при его изготовлении бесшовных технологий намотки кордов (JLB — бесшовный нейлоновый корд). При этом отсутствие швов и стыков не только придало каркасу повышенную жесткость, но и снизило его нагрев при движении на большой скорости и увеличило срок службы.Максимальное сцепление с дорогой и сопротивление аквапланированию достигается за счет специально разработанного протектора шины с двуокисью кремния и специальным полимером обладающим повышенной эластичностью и износостойкостью. Большие внешние блоки протектора обеспечивают стабильность в поворотах. Внутренние же блоки, независимые от внешних, благодаря открытым плечевым поперечным водоэвакуационным каналам обеспечивают эффективное удаление воды и идеальное сцепление с дорогой в любое время года. Той же цели служат и четыре глубоких и широких водоотводных канала. Инновационный асимметричный рисунок протектора позволяет сохранять прекрасное сцепление с дорогой даже на самых высоких скоростях, не жертвуя при этом прекрасной управляемостью и комфортабельностью езды.С 2009 году в размере 235/55R19 входила в первичную комплектацию Lexus RX350/RX450h, а в размере 235/50R18 - Lexus LS/LS Hybrid.

Достоинства:

275/60/R18 прекрасная летняя резина для асфальта. Прекрасно держит дорогу, автомобиль не "плавает" в жару, ездил на ней до -1, никаких проблем. Стерлась в "ноль" за 4 сезона бесконечной эксплуатации. Стояла на Lexus LX470.

Недостатки:

Только цена.

Комментарий:

Прекрасная резина.

Достоинства:

Износостойкость, управляемость.

Недостатки:

Шумная.

Комментарий:

Покупал на ВаЗ 2010. В целом хорошая, не убиваемая шина.

Достоинства:

Цепкая на сухом и влажном асфальте. Не чувствительна к колее. Очень тихая

Недостатки:

На бездорожье не съезжал, но судя по рисунку, там она будет никакая

Комментарий:

В виду отсутствия где либо отзывов, долго думал покупать или нет. Подкупила разумная цена и необходимость менять хаку Грин, которая стерлась за 3 сезона и 25000км в ноль. Нисколько не пожалел. Размер 175/65r14По первым впечатлениям цепкость на сухом асфальте просто феноменальная. Если хака, а тем более штатная резина при резком старте проскальзывала, то эту из принципа не получилось послать в букс. Плюс, в отличие от хаки меньше чувствует колею. Второе очень тихая резина даже на крупном асфальте. Тише у меня не было. Дорогу держит как по рельсам. В большие лужи пока не попадал, не могу судить про аквапланирование. Сразу после переобувки пришлось ехать по убитой весенней трассе и несколько раз ловил приличные ямы на скорости. Тьфутьфу тьфу все цело.Резюме. Пока доволен как слон. Если она ещё будет по износостойкости, как предшественница т1 то вообще супер.Производство ТайландПо мере езды дополню отзыв

Достоинства:

Управляемость

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Резина огонь!Всем советую.Выбирал между ней и Yokohama,взял эту.На Yokohama много жалоб по поводу быстрого износа.Посмотрим сколько отходит Dunlop,но пока только положительные эмоции.

Достоинства:

Тихая, что сразу заметил. Довольно цепкая при трогании в горкуПриемлемая цена

Недостатки:

Пока не выявлено

Комментарий:

В общем долго копал интернет в поисках информации по данным шинам, отзывов особо нет именно на модель Touring R1, но очень много на предыдущую модель Т1 и по ней довольно много положительных. В итоге купил эти шины и скажу я вам ребята, для кого как конечно, но для меня они очень тихие. Реально слышно только звук двигателя. Небольшие неровности на дороге глотает тихо и без тряски Данные шины для города/трассы . В дождь пока не пробовал.Юзаю колеса пару дней, пока все нравится. Кому интересно пишите, отвечу как в дальнейшем себя поведут. Но народ в отзывах выше писал что все гудБрал 175/70/13 для Хёндэ Акцент

Достоинства:

Бесшумность, мягкость хода, устойчивость на больших скоростях, износостойкость.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Покупал б/у шины, ездил до последнего. Несмотря на износ, шины комфортные, практически бесшумные. Неровности на дороге проглатывает на ура.

Достоинства:

по трассе при скорости 160км/ч, просто ехал и наслаждался поездкой, и в дождь, и в солнечную погоду, резина держит дорогу отлично!!! при попадании в ямы(у нас в России без них никак) при скорости 80-100км/ч, аж бардачок открывался от удара! Бледнел, выходил, осматривал, и довольный как слон ехал дальше. Про износостойкость отпишусь года через 3, так как взял в этом году новую 2012г/в. уже отъездил 3000км (ездил в Казахстан), резиной доволен!

Недостатки:

по грязи не очень, но она и создавалась не как грязевая!

Достоинства:

Отлично держит дорогу, как сухую так и мокрую. Доволен.

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Покупал в 2012г. отъездил около 50000км и еще на сезон уверенно хватит.

Достоинства:

1. Поведение на асфальте (как впрочем и у большинства липучек)2. По утреннему льду, хорошо. Однозначно лучше предыдущей генерации шин и в разы лучше Pirelli Winter Sottozero II3. По недавнему снегу в Москве, отлично. Авто отменно слушается руля.4. по износостойкости говорить пока рано, но вспоминая 3D, 4D должно быть все норм.5. Разгон отличный, не ожидал. Предыдущие Pirelli шлак, уходили сразу в букс.6. Шум минимален.Остальное в комментарии.

Недостатки:

1.Главный бич всех липучек, лед. Вот буквально сегодня затормозив на льду, тормозной путь был гораздо длиннее чем я ожидал. Правда с поправкой что тормозил с скорости 110км/ч.2. Довольно твердая для зимки и липучки.

Комментарий:

Мой отзыв первый, какая ответственность)Авто Audi S5 чип на выходе 450л.с. понятно дело что резина нужна хорошая.После прошлого года(на Pirelli Winter Sottozero II) понял что нужно менять резину, при том что она еще не износилась. Pirelli Winter Sottozero II не рекомендую категорически! Авто был просто не управляемый.Перед выбором резины было проштудировано куча иностранных сайтов с тестами. В этом году выбирал между goodyear ultragrip performance gen-1, Dunlop Winter Sport 5 и Michelin Pilot Alpin PA4. Первые две это фактически братья близнецы, третья отличная резина но в моем размере не оказалось(Вспоминая хорошим словом Dunlop 3D и 4D, в этот раз решил брать 5-ку и не прогадал.Я получил абсолютно то чего ожидал. На асфальте скорость ограничивается только условиями автомобильного потока.На снегу тормозит превосходно, на льду хуже(вспоминаем что липучка). По шуму особых изменений с летней не заметил, ну и твердая она...если кто то ожидает что переобувшись получите корабль плывущий по волнам, разочаруетесь.Конечно пока в Москве не было холодов ниже -7, но то как резина уже ведет себя, смело можно ее рекомендовать! Ах, да, забыл отметить что в иностранных тестах она занимает 2-4 места, всегда.

Достоинства:

мягкая, бесшумная

Недостатки:

не нашёл

Комментарий:

хорошо держит дорогу на снегу, шума почти нету, очень хорошая резина, рекомендую.

Достоинства:

Тихая, быстрая, управляемая и очень предсказуемая резина! Очередная супер-шина от DUNLOP.

Недостатки:

У липучек DUNLOP нет недостатков =)

Комментарий:

И так по порядку. Свое знакомство с DUNLOP я начал на автомобиле Шевроле Круз в 2010 году, когда поставил себе зимнюю липучку DUNLOP WINTER SPORT 3D... и откатал на ней 4 (четыре!!!) зимы без грыж, проколов, бешенных заносов и плаванья по дороге!!! От этой резины остались ужасно положительные впечатления. Правда пришла пора менять коня и я решился на смену зимних подков =))) Короче приобрел новый Пассат Б7 и поставил на него Continental contivicingconact 5... ребятааа, я за один сезон получил 5 проколов и минус два балона... хорошо не убился... (мой отзыв по котику можно прочитать на его страничке в маркете). При этом, после первого убитого балона, я ещё за 7 тыров докупил один (прям зарыдать охото). После того, как я понял, что ездить на этом не возможно, я оставил один балон конти на запаску, два кинул в гараж и... купил себе четыре новеньких DUNLOP WINTER SPORT 5!!! Я снова ощутил себя водителем приличного автомобиля!!! Такая же управляемость и стабильность, как и с 3D... просто более новая улучшенная модель!!! Теперь на зиму только DUNLOP!!! Всем советую! Берите не прогадаете! Отличная липучка для городской зимы!!! 215/55/R16 стоит на Passat B7 =)