Forward Professional 139

Достоинства:

Гребут отлично, цена низкая

Недостатки:

Колеса не круглые, а овальные. Колбаса в машине до 50км/ч.

Комментарий:

Резина не плохая.Стоит на шева ниве, гребет очень хорошо, не разу не садился на ней и даже не стравиливал. По асфальту ведут себя не плохо до 120км/ч, дальше страшновато. Шумят, но не напрягает. Основные проблемы - низкое качество производство, плохо баллансируются. Итог: для грязи и проселка или на машину для покатух по ухабам - отлично. По асфальту не комфортно.

Достоинства:

Цена. Брал по 2450 р. Мягкая, хорошо плющится при травлении. Немножко шире КШЗ К-139

Недостатки:

Очень плохой контроль на выходе с завода. Отбалансировать смогли только на шиномонтажке, обслуживающей ГАЗели и другие авто подобного класса. Ребята, с бубном крутили резину на дисках минут 40, но всё же смогли отбалансировать три колеса. Четвёртое вообще оказалось яйцом - заводской брак. КМК, даже у китайцев контроль качества сейчас выше. Разбаланс доходил до 180-и грамм на сторону. Резина свежайшая, выпуск 14 14, ОТК 30.

Комментарий:

Покупал данную резину как начинающий гряземес на НИВЕ. До этого стояла Kama Flame, но по тем местам она не подходит. Проштудировал и-нет, и сошелся на том, что нужно ставить К-139. Повёлся на цену Форварда, и получил то, что получил. Нужно было брать КШЗ или Амтел Кобра 139.В общем, скупой платит дважды, и "первый блин в коме". Откатаю сезон, потом буду думать...

Достоинства:

Цена.

Недостатки:

Качество.

Комментарий:

Покупал дважды. Первый раз купил комплект из четырёх колёс. Два из них не смогли полностью отбалансировать. Очень быстро образовались трещины по окружности 10-20 мм от обода. После того, как на протекторе одной из шин образовалась грыжа(пробег около 30-35 тыс.км.), докупил сразу две шины из новой партии. Договорился с продавцом и выбрал две из пяти. Те которые имели лучшую геометрию и нормально отбалансировались, были оплачены и установлены на переднюю ось. Через год-полтора на одной из "новых" шин появились трещины по окружности около обода. Через два года при пробеге около 30 тыс. Км. Вылезла тонкая проволока между грунтозацепами и образовалась грыжа на протекторе той же шины. Из шести установленных шин, на двух образовывались грыжи при пробеге около 30 тыс.км. Из плюсов:1) Цена2) Ширина(беговая дорожка шире на ~10 мм в сравнении с К-139)Из минусов:1) Кривая(эллипс,"восьмёрка")2) Очень плохо балансируется3) Трескается по окружности в районе 10-20 мм от обода 4) Образование грыж на протекторе(проволока корда выходит наружу из брекера).

Достоинства:

Цена. Проходимость, Хорошо цепляют на мокрой глине, Нормально самоочищаются.На скорости около 100 км/ч ведут себя прилично дорогу держат.

Недостатки:

ТяжеловатыШумныеКамерные, что добавляет вес.Редкая размерностьПлохо балансируютсяМало на рынкеПри сильном минусе дубеют, при -5 было сносно, при -10 дубовые и скользят - непередаваемые ощущения на трассе. В городе говорят нормально.

Комментарий:

Шли с завода на Газель 4х4 К139. Т.к. одно колесо повредил, столкнулся с тем, что К139 КШЗ нет в продаже - не выпускают. Есть аналог форвард, его и взял. Про сами колеса - шумно, по грязи хорошо, подвела китайская камера, при наезде на бордюр под острым углом лопнула возле ниппеля.Само колесо не пострадало.В моем случае забалансировались около 80 грамм на строну. Но у некоторых бывают явно кривые. М.б. мне повезло.За год по разным дорогам и скоростям 100км/ч+ и бездорожью протектор совсем не стерся.Про машину можно посмотреть тут: [ссылка]